جاراھەت روتورغا سېلىشتۇرغاندا ، قەپەس چىرىغىنىڭ سۈپىتى ۋە بىخەتەرلىكى بىر قەدەر ياخشى ، ئەمما دائىم قوزغىلىش ۋە چوڭ ئايلىنىش ئىنېرتسىيەسى بولغان ئەھۋال ئاستىدا ، قەپەس چىرىغىنىڭ سۈپەت مەسىلىسى بولىدۇ.
سېلىشتۇرۇپ كۆرىدىغان بولساق ، قۇيۇلغان ئاليۇمىن روتورنىڭ سۈپىتىنىڭ ئىشەنچلىكلىكى تېخىمۇ ياخشى ، ئايلانما تاياقچە ئايلانما يادرو بىلەن ياخشى تۇتاشتۇرۇلغان ، ماتور قوزغالغاندا ئىسسىقلىق تارقىتىشقا قارشى تۇرۇش ئىقتىدارى تېخىمۇ كۈچلۈك. قانداقلا بولمىسۇن ، ئاليۇمىن قۇيۇش جەريانىدا يۈز بېرىدىغان كىچىكلىتىش تۆشۈكلىرى ۋە نېپىز تاياقچە قاتارلىق سۈپەت جەھەتتىكى كەمتۈكلۈكلەر ، شۇنداقلا ئايلانما ئىسسىنىشتىن كېلىپ چىققان تاياقچە بۇزۇلۇش مەسىلىسىگە سەل قاراشقا بولمايدۇ ، بولۇپمۇ تاياقچە ماتېرىياللارنىڭ ياخشى بولماسلىقى ۋە ئاليۇمىن قۇيۇشنىڭ ياخشى بولماسلىقى ئۈچۈن. مەسىلە تېخىمۇ ئېغىر.
قۇيۇلغان ئاليۇمىن روتوردا مەسىلە كۆرۈلسە ، ئادەتتە روتورنىڭ سىرتقى يۈزى ۋە باشقا بىر قىسىم سۈپەتلىك ھادىسىلەردىن ھۆكۈم قىلىشقا بولىدۇ. ئايلانما چىرىغىدا مەسىلە كۆرۈلگەندە ، ئۇ چوقۇم ئېغىر دەرىجىدە قىزىپ كېتىدۇ ، ئايلانما يۈزىدە قىسمەن ياكى پۈتۈنلەي روشەن كۆكلەش ھادىسىسى بولىدۇ. ئېغىر بولغاندا ئىسسىقلىق ئېقىمىدىن شەكىللەنگەن كىچىك ئاليۇمىن مونچاق بولىدۇ. بۇ مەسىلە كۆپىنچە بالداقنىڭ ئوتتۇرا قىسمىدا كۆرۈلىدۇ. ئاليۇمىن قۇيۇلغان روتور قىزىغاندا ، ئايلانما ئاخىرقى ئۈزۈكمۇ شەكلى ئۆزگىرىپ كېتىدۇ. ئېغىر بولغاندا ، روتورنىڭ ئۇچىدىكى شامال تىغلىرى ئۈزۈل-كېسىل تاشلىنىپ ، ستاتورنىڭ ئايلىنىشىغا زىيان سالىدۇ.
قوش سىيرىلما قەپەس ئايلانما چىرىغى ، چوڭقۇر ئورەك چىرىغى ، بوتۇلكا شەكىللىك روتور قاتارلىقلار ئۈچۈن باشلىنىش ئىقتىدارىنى ياخشىلاشقا ئىشلىتىلىدۇ ، ئايلانما تاياقچە بۇزۇلغاندىن كېيىن ، بۇزۇلۇش ئورنى كۆپىنچە ھالقا ئەتراپىدىكى كەپشەرلەش نۇقتىسىدا كۆرۈلىدۇ. ئايلانما بالداقنىڭ بۇزۇلۇشى ئۇزۇن مەزگىللىك ئىسسىقلىق بېسىمىنىڭ قايتا-قايتا تەسىرىدىن ، ئېلېكتر ماگنىت كۈچىنىڭ ئۆزگىرىشى ، مەركەزدىن قاچۇرۇش كۈچى ۋە جىددىي بېسىمدىن كېلىپ چىققان بولۇپ ، بۇ تاياقچە ئېگىلىش ۋە ھارغىنلىقنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. قاۋاقخانا ۋە ئاخىرقى ھالقىلاردا مەسىلە كۆرۈلۈشى مۇمكىن. ماتورنى قوزغىتىش جەريانىدا ، تېرە ئۈنۈمى سەۋەبىدىن ، ئايلانما تاياقچە تەكشى قىزىتىلىدۇ ، ئايلانما تاياقچە ئوققا ئېگىلىش بېسىمىغا دۇچ كېلىدۇ. ماتور نورمال مەشغۇلات قىلغاندا ، ئايلانما تاياقچە ۋە ئاخىرقى ھالقىلار مەركەزدىن قاچۇرۇش كۈچىگە ئۇچرايدۇ ، تاياقچە ئوقتىن يىراقلاپ ئەگرى بېسىم پەيدا قىلىدۇ. بۇ بېسىملار ئايلانما بالداقنىڭ ئىككى ئۇچىغا ئىشەنچلىك بولىدۇ. ئايلانما كەپشەرلەش سۈپىتىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش ئۈچۈن ، چوڭ روتورلارنىڭ كەپشەرلەش جەريانىغا ئوتتۇرا چاستوتا تورمۇزلاش تېخنىكىسى تەدرىجىي قوللىنىلدى.