Шул ук көч өчен3 фазалы мотор, моторның моменты кечкенә булганда, тиешле тизлек тиз булырга тиеш; Двигательнең моменты зур булганда, тиешле тизлек әкрен бара. Икесенең мөнәсәбәтенә килгәндә, без сезнең белән теоретик яктан конкрет формулалар аша аралаша идек. Ике арада зурлык бәйләнеше аша без бер үк көчле моторны шул ук бәяләнгән көчәнеш һәм бер үк үзәк биеклеге белән яхшырак аңлый алабыз, һәм аз тизлектәге күп полюслы моторның моменты югары тизлектәге түбәнгә караганда зуррак- багана моторы. Башкача әйткәндә, шул ук көч шартларында ,.югары тизлекле моторкечкенә моменты бар, ләкин тиз йөри, ә аз тизлекле мотор әкрен йөри, ләкин көчле тарту көченә ия. Бу бәйләнеш аша үзгәрүчән ешлыклы моторның даими көч эшләвен аңлау чагыштырмача җиңел.
Шуңа күрә, момент белән тизлек арасындагы бәйләнеш өчен, шарт чикләүләре юк, икесе арасында зурлыкны чагыштыру бәйләнеше юк, бер үк момент шартларында, тиешле мотор көченең тизлеге зуррак, охшаш, шул ук тизлектә. шартлар, тиешле көч зуррак. Моторны сайлау процессында без квалификацияле мотор продуктларын конкрет эш шартлары буенча сайларга тиеш, беренче чиратта, моторның момент индексы белән турыдан-туры бәйләнгән тартылган йөкнең күләмен тулысынча аңларга тиеш; Икенчедән, двигатель тизлегенә туры килгән җиһазның эш тизлеге тартылуы ачык булырга тиеш; Бу ике күрсәткеч, нигездә, двигательнең көчен һәм санын билгели.
Мотор исеме мәгълүматларында көч һәм тизлек турыдан-туры билгеләнә, һәм моментны гади исәпләү ярдәмендә алырга мөмкин.