Şaft akımı yaygın ve kaçınılmaz bir sorunduryüksek gerilim motorlarıVedeğişken frekanslı motorlar. Mil akımı motorun yatak sistemine büyük zararlar verebilir. Bu nedenle birçok motor üreticisi, şaft akımı sorunlarını önlemek için izolasyonlu yatak sistemleri veya bypass önlemleri kullanacaktır.
Şaft akımı, zamanla değişen bir manyetik akının motor şaftı, yataklar ve yatak odasından oluşan döngüden geçmesi, şaft üzerinde şaft voltajını indüklemesi ve döngü açıldığında akım üretmesi nedeniyle üretilir; düşük voltajlı, yüksek akımlı, motor yatak sistemine büyük zarar veren ve kısa sürede elektrokorozyon nedeniyle yatağı tahrip edecek fiziksel bir olaydır.
Motorlu karot delgisi, tabanı zımbanın üzerinde olacak şekilde konumlandırılmış bir yuvaya sahip yelpaze şeklinde bir parçadır; Büyük bir motorun bölünmüş çekirdeği ve rotorun eksantrikliği, şaft akımının üretilmesinde anahtar faktörlerdir. Bu nedenle şaft akımı büyük motorların temel sorunu haline gelmiştir.
Şaft akımı probleminin yaşanmaması için parça ve komponentlerin seçiminde ve tasarımında şaft akımını oluşturan faktörlerin teorik olarak ortadan kaldırılması için gerekli önlemlerin alınması gerekmektedir. Çevre üzerindeki S bağlantılarının sayısı, S ile motor kutup çifti sayısının en büyük ortak böleni t arasındaki ilişki tarafından kontrol edilir ve ayarlanır.
S/t çift sayı olduğunda şaft voltajı üretmeye yönelik bir koşul yoktur ve doğal olarak şaft akımı da olmayacaktır; S/t tek sayı olduğunda şaft voltajının oluşması ve şaft akımının oluşması çok muhtemeldir. Bu tip motor endüstriyel frekans motoru olsa bile mil akımı sorunları yaşanacaktır. Bu nedenle büyük motorlar için genellikle şaft akımını önleyecek önlemler alınır.
Ayrıca değişken frekanslı güç kaynağının yüksek dereceli harmonikleri nedeniyle değişken frekanslı motorlar da şaft akımı üretmenin nedenlerinden biridir. Değişken frekanslı motor ne kadar güçlü olursa olsun şaft akımı olabilir. Bu nedenle birçokküçük güçlü değişken frekanslı motorlarÇoğu yüksek güçlü motorda yalıtımlı uç kapaklar kullanılırken veya şaft yatağı konumunda yalıtım önlemleri alınırken yalıtımlı yataklar kullanılacaktır; bazı üreticiler, değişken frekanslı motorlar ile sıradan endüstriyel frekanslı motor bileşenlerinin ortaklığını sağlamak amacıyla, yatak kapağı konumunda bypass önlemleri alacaktır.