Elektrik motorlarının gürültüsü üç kategoriye ayrılabilir: aerodinamik, mekanik ve elektromanyetik gürültü kaynakları. Son yıllarda insanlar elektromanyetik gürültü kaynaklarının etkisine giderek daha fazla önem veriyorlar. Bunun temel olarak iki nedeni vardır: (a) küçük ve orta büyüklükteki motorlar için, özellikle de 1,5 kW'ın altındaki motorlar için, elektromanyetik gürültü akustik alana hakimdir; (b) bu tür gürültü esas olarak motorun üretildikten sonra manyetik özelliklerini değiştirmenin zorluğundan kaynaklanmaktadır.
Önceki çalışmalarda, darbe genişliği modülasyon akımının dahili sabit mıknatıslı senkron motor sürücülerinin akustik gürültü davranışı üzerindeki etkisi gibi çeşitli faktörlerin motor gürültüsü üzerindeki etkisi geniş çapta araştırılmıştır; sargıların, çerçevelerin ve emprenyenin stator rezonans frekansı üzerindeki etkisi; çekirdek sıkıştırma basıncının, sargıların, takozların, diş şeklinin, sıcaklığın vb. farklı motor türlerinin statorunun titreşim davranışı üzerindeki etkisi.
Ancak stator çekirdek laminasyonları açısından motorun titreşim davranışı üzerindeki etkisi tam olarak araştırılmamıştır, ancak laminasyonların sıkıştırılmasının çekirdeğin sertliğini artırabildiği ve hatta bazı durumlarda bunların görevi görebildiği bilinmektedir. bir amortisör. Çoğu çalışma, modelleme karmaşıklığını ve hesaplama yükünü azaltmak için stator çekirdeğini kalın ve tek biçimli silindirik bir çekirdek olarak modellemektedir.
McGill Üniversitesi araştırmacısı Issah Ibrahim ve ekibi, çok sayıda motor örneğini analiz ederek lamine edilmiş ve lamine edilmemiş stator çekirdeklerinin motor gürültüsü üzerindeki etkisini inceledi. Gerçek motorun ölçülen geometrik boyutlarına ve malzeme özelliklerine dayanarak CAD modelleri oluşturdular; referans modeli 4 kutuplu, 12 yuvalı dahili sabit mıknatıslı senkron motor (IPMSM) idi. Lamine stator çekirdeğinin modellemesi, sönüm katsayısı, laminasyon yöntemi, ara katman payı ve yapıştırıcının kayma ve normal gerilimi gibi parametreler de dahil olmak üzere üreticinin spesifikasyonlarına göre ayarlanan Simcenter 3D'deki Lamine Model Araç Kutusu kullanılarak tamamlandı. Motor tarafından yayılan akustik gürültüyü doğru bir şekilde değerlendirmek için, IPM motorunun etrafındaki akustik alanı analiz etmek için akustik akışkanı mevcut stator yapısı etrafında modelleyen, stator ile akışkan arasındaki bağlantıya izin veren verimli bir akustik model geliştirdiler.
Araştırmacılar, lamine stator çekirdeğinin titreşim modlarının, aynı motor geometrisine sahip lamine olmayan stator çekirdeğine göre daha düşük rezonans frekanslarına sahip olduğunu gözlemledi; çalışma sırasında sık sık yaşanan rezonanslara rağmen, lamine stator göbekli motor tasarımının ses basıncı seviyesi beklenenden düşüktü; 0,9'u aşan korelasyon katsayısı değeri, akustik araştırmalar için lamine statorların modellenmesinin hesaplama maliyetinin, eşdeğer katı stator çekirdeğinin ses basınç seviyesini doğru bir şekilde tahmin etmek için bir yedek modele dayanılarak azaltılabileceğini gösterir.
alçak gerilim elektrik motoru,Eski motor, Çin'deki motor üreticileri,üç fazlı asenkron motor, SIMO motoru