T series kasabay ay pahalang. Ang kanilang cooling mode ay maaaring open self-ventilation, duct o half-duct ventilation, o ilakip ang self-circulating ventilation. Ang mga T series na motor ay maaaring magkaroon ng isang dulo ng baras o dalawang dulo din ng baras. Umiikot sila sa direksyon ng CCW gaya ng nakikita mula sa kolektor ng singsing. Ang direksyon ng pag-ikot ay maaaring baguhin, ngunit ang fan ay dapat baguhin nang naaayon.
Frame: Integral construction na hinangin ng steel plate. Ang frame at plain bearing housing ay naayos sa base sa pamamagitan ng steel plate ayon sa pagkakabanggit.
1. Stator iron core: Laminated by 0.5mm silicon steer fan-shaped lamination. Ang dalawang gilid ng fan-shaped lamination ay pininturahan ng insulating varnish. Ang stator iron core ay naayos sa frame sa pamamagitan ng tighting screw o dovetail rib.
2. Stator coil: Ang coil ay dalawang layer lap winding. Mayroon itong class B/F insulation at mapipigilan ang corona. Ang dulo ng coil ay nakabalot nang mahigpit at maging integral na barnisado.
3.Magnetic coil: Sugat sa pamamagitan ng flat copper wire at may class B/F insulation pagkatapos gamutin ang insulating.
4.Bearing: Binubuo ng cast iron plain bearing housing at plain bearing half-liner casted na may haluang metal. Ang 5.lubricating na paraan ay ang pag-oiling ng self-lubricating o compound lubricating na may panlabas na sistema ng langis.
6. Brush at collector ring: Ang collector rings construction ay assembling. Ang brush ay naayos sa pare-pareho ang boltahe brush box at konektado sa pamamagitan ng conducting plate. Ang buong brush ay naayos sa gilid ng tindig.
7.Exciting mode: T series na magkakasabay na electrical machine ay nasasabik ng thyristor exciting unit. Ang kapana-panabik na yunit ay maaaring ibigay ng pabrika.