Karamihan sa mga application ng motor ay nilagyan ng mga overload holding device, iyon ay, kapag ang motor current ay lumampas sa itinakdang halaga dahil sa labis na karga, ang holding instruction ay isasagawa upang ipatupad ang proteksyon.
Kapag ang motor ay mekanikal na na-stuck, o may mga electrical fault tulad ng ground, phase-to-phase, at turn-to-turn, magiging epektibo rin ang pagtuturo sa proteksyon dahil sa pagtaas ng kasalukuyang. Gayunpaman, kapag ang kasalukuyang ay hindi tumaas sa halaga ng setting ng proteksyon, ang aparato ng proteksyon ay hindi isasagawa ang kaukulang pagtuturo.
Lalo na para sa kaso ng mga electrical fault sa paikot-ikot, dahil sa iba't ibang mga estado ng fault, ito ay unang nagpapakita bilang kasalukuyang kawalan ng timbang. Sa ilang mga kaso kung saan ang fault ay hindi malubha, ang motor ay maaaring patuloy na gumana sa isang estado ng bahagyang kasalukuyang kawalan ng timbang hanggang sa isang malubhang problema mangyari; samakatuwid, pagkatapos na magkaroon ng electrical fault sa paikot-ikot na motor, ang kasalukuyang ay magiging hindi balanse sa iba't ibang antas, at ang kasalukuyang ng isang tiyak na yugto ay tataas, ngunit ang pagtaas ay depende sa antas ng kasalanan, at maaaring hindi ito kinakailangang mag-trigger ng motor. aparatong proteksyon; kapag ang fault ay sumasailalim sa isang seryosong pagbabago sa husay, ang paikot-ikot ay agad na sasabog, at ang motor ay nasa isang circuit-breaking na estado, ngunit ang power supply ay maaaring hindi maputol.
Para sa kasalukuyang setting ng overload na proteksyon, kapag ang setting ay masyadong maliit, ang proteksyon ay isasagawa kapag may bahagyang overload, na nakakaapekto sa normal na operasyon; kung ang setting ay masyadong malaki, hindi ito gaganap ng isang proteksiyon na papel; ang ilang mga aparato ng proteksyon ay hindi lamang maaaring kumilos sa kaso ng malaking kasalukuyang, ngunit nagpapatupad din ng proteksyon para sa labis na mga problema sa hindi pagkakapantay-pantay.