Sa batch production, madalas nating nararanasan ang sitwasyong ito: minsan iba't ibang mga depekto ang lumalabas dahil sa tila magkaparehong dahilan, at minsan ang parehong depekto ay nangyayari dahil sa iba't ibang dahilan. Ipinapakita nito na ang mga depekto sa rotor ay kadalasang resulta ng pinagsamang epekto ng maraming hindi kanais-nais na mga kadahilanan. Siyempre, dapat mayroong pangunahing dahilan. Kapag nagbago ang mga kondisyon, kahit na ang parehong depekto ay nangyari, ang pangunahing sanhi ng depekto ay magbabago.
Halimbawa, ang mga butas ng rotor ay kadalasang sanhi ng mahinang tambutso ng amag o pagbara ng slot ng tambutso ng amag. Gayunpaman, kung minsan, kahit na ang puwang ng tambutso ay walang harang, ang natitirang gas ay hindi mapapalabas sa oras dahil sa mataas na bilis ng pagbuhos, na magdudulot din ng mga pores sa rotor. Sa oras na ito, ang pangunahing dahilan para sa mga pores ng rotor ay hindi na ang problema sa tambutso ng amag, ngunit ang problema sa bilis ng pagbuhos. Samakatuwid, kapag sinusuri ang mga problema sa kalidad ng cast aluminum rotors, kinakailangan na magsagawa ng isang komprehensibong pagsusuri batay sa lokasyon at mga katangian ng mga depekto sa rotor at iba't ibang mga kondisyon upang mas tumpak na mahanap ang mga pangunahing sanhi ng mga problema sa kalidad at gumawa ng kaukulang mga hakbang. upang epektibong maiwasan ang paglitaw ng mga depekto ng cast aluminum rotor.
Kasama ang mga depekto ng manipis na rotor bar, sirang bar, pag-urong ng mga butas, bitak, atbp. na binanggit sa itaas, si Ms. San ay tututuon sa mga isyu sa cold shut at rotor conformity ng cast aluminum rotors sa Baowei ngayon. Ang pagkabigo ng tinunaw na aluminyo upang ganap na punan ang lukab ng amag ay tinatawag na "hindi kumpletong pagbuhos". Ang mga lugar kung saan ang rotor ay hindi ibinubuhos o ang mga gilid ay hindi malinaw ay ang mga fan blades at mga haligi ng balanse. Ang malamig na pagsara ay tumutukoy sa mga dugtungan o mga hukay kung saan ang tinunaw na aluminyo ay hindi ganap na pinagsama. Ang gilid ng intersection ay makinis at kitang-kita sa mga fan blades.
Mga sanhi ng cold shut defects
● Ang temperatura ng tinunaw na aluminyo ay masyadong mababa sa panahon ng pagbuhos; ang bilis ng pagbuhos ay masyadong mabagal o mayroong isang kababalaghan na pagkagambala sa daloy. ● Ang temperatura ng amag at ang core ay mababa. ● Aluminum leakage o hindi sapat na tinunaw na aluminyo. ● Hindi sapat na bilis ng pag-ikot. ● Ang cross section ng inner gate ay masyadong maliit o ang molde ay hindi nailalabas ng maayos. ● Pinaghihiwalay ng oxide scale o iba pang mga inklusyon. Cold shut defect control measures ● Ang temperatura ng molten aluminum ay dapat matugunan ang tinukoy na halaga, at ang bilis ng pagbuhos ay dapat na kontrolado nang tama. Dapat itong ibuhos sa isang pagkakataon. ● Naaangkop na taasan ang temperatura ng core at ang temperatura ng amag, lalo na ang itaas na temperatura ng ugat (para sa mga produktong may mababang presyon, dagdagan ang mas mababang amag ● Tanggalin ang pagtagas ng aluminyo. Kapag nagbubuhos ng aluminum, gumamit ng 10~20% na higit pa kaysa sa aktwal na rotor. ● Kontrolin ang bilis Kung ang bilis ay masyadong mataas sa simula ng pag-apaw,
magdudulot ito ng mga ground voids. (5) Panatilihing walang harang ang tambutso at ang araw ng pagbuhos ay maaaring angkop na palakihin. ● Panatilihing malinis at walang debris ang amag at ang core. Bigyang-pansin ang pagpapasigla at paglilinis ng kaukulang tubig. Ang resistensya ng rotor ay lumampas sa tolerance (1) Pagsusuri ng mga dahilan para sa resistensya ng rotor na lumampas sa tolerance ● Ang core ay masyadong mahaba, o ang slope ng slot ay mas malaki kaysa sa pinahihintulutang halaga, na nagpapataas ng resistensya ng cage bar. ● Ang rotor ay hindi naka-align at may ngipin, na nagpapababa sa epektibong bahagi ng aluminum bar. ● Aluminum water Ang paglilinis o paglilinis ng slag ay hindi maganda, at naglalaman ng malaking bilang ng mga pinholes at impurities. ●Mahina ang kalidad ng rotor aluminum casting, na may mga depekto gaya ng mga pores, shrinkage cavity, shrinkage, slag inclusions, crack o cold shuts. ●Maling grado ng aluminum ingot ang ginamit o mahina ang kalidad, at mababa ang conductivity. (2) Ang rotor resistance ay maliit, na higit sa lahat ay nangyayari sa aluminum alloy rotors. Maaaring ang mga high-purity aluminum ingots ay ginamit nang hindi tama, o ang slope ng slot ay mas mababa sa halaga, na nagpapababa sa resistensya ng cage bar. Kontrolin ang mga hakbang para sa rotor resistance out-of-tolerance na mga problema ●Bago pinindot at ibuhos ang core, bigyang-pansin upang suriin ang haba ng core at slope ng slot, na dapat matugunan ang mga kinakailangan ng drawing. ●Gawin nang mabuti ang paglilinis at pagtanggal ng slag ng aluminum liquid. ●Alisin ang mga depekto sa pag-cast ng rotor tulad ng mga pores at pag-urong ng mga lukab. ●Gumamit ng mga aluminum ingot ng tinukoy na grado.
mababang boltahe na de-koryenteng motor,Ex motor, Mga tagagawa ng motor sa China, tatlong yugto ng induction motor,SIMO engine