ТДМКшиддати номиналии муҳаррики силсилаи 6000В аст, аммо инчунин шиддат метавонад тавре ки муштарӣ талаб мекунад, ба монанди 3000V, 10000V. Тағйирёбии шиддати иҷозатдодашуда ± 5% басомади номиналӣ 50 Гц аст, омили қувваи барқ 0,9 (пешбар) аст. самти гардишиТДМКмуҳаррик метавонад бо ақрабаки ақрабаки соат, инчунин муқобили ақрабаки соат аз ҷониби ҳалқаи лағжанда, вақте ки муҳаррик мошини фрезаро пайваст мекунад, охири DE муҳаррик наметавонад ба қувваи меҳварӣ ё қувваи радиалӣ зарар расонад.
ТДМКусули оғози муҳаррики силсилаи оғозёбии шиддати пурра мебошад. Агар қувваи барқ кофӣ набошад, мотор метавонад бо шиддати паст дуруст оғоз кунад. Ҷараёни оғозёбӣ ва моменти оғозёбӣ дар ҳоле ки камтар хоҳад буд. Кабелҳои берунии статор: 6 хат (U1. VI, WI, U2. V2, W2), Подшипникҳои остини Шб: подшипник ҳалқаи нафт ё подшипник мултиплекс. Дар байни подшипник ва чорчӯбаи мотор як пӯшиши резинӣ мавҷуд аст, то аз ҷараёни чоҳ пешгирӣ карда шавад. Ин силсилаи мотор дорои хусусиятҳои моменти калон, суръати доимӣ мебошад ва он метавонад суръати доимии синхронӣ боқӣ монад, вақте ки сарборӣ якбора тағир меёбад. Ҳарорати муҳити зист -15 ℃ ~ + 40 ℃; Баландӣ ≤1KM; ва намии миёнаи моҳонаи ҳаво ≤90% (Агар ҳарорат 25 ℃ бошад).