Садои муҳаррикҳои электрикиро метавон ба се категория тақсим кард: манбаъҳои садои аэродинамикӣ, механикӣ ва электромагнитӣ. Солҳои охир одамон ба таъсири манбаҳои садои электромагнитӣ бештар таваҷҷӯҳ зоҳир мекунанд. Ин асосан бо ду сабаб вобаста аст: (а) барои муҳаррикҳои хурд ва миёна, махсусан муҳаррикҳое, ки иқтидорашон аз 1,5 кВ камтар аст, садои электромагнитӣ дар майдони акустикӣ бартарӣ дорад; (б) ин намуди садо асосан аз душвории тағир додани хосиятҳои магнитии мотор пас аз истеҳсоли он вобаста аст.
Дар таҳқиқоти қаблӣ, таъсири омилҳои гуногун ба садои мотор ба таври васеъ омӯхта шуда буд, ба монанди таъсири ҷорӣ модулятсияи паҳнои набзи ба рафтори садои акустикии дискҳои мотории синхронии магнитии доимии дохилӣ; таъсири печҳо, чаҳорчӯбаҳо ва импрегнатсия ба басомади резонанси статор; таъсири фишори таќсимкунандаи ядро, печонњо, кандањо, шакли дандонњо, њарорат ва ѓайра ба рафтори ларзиши статори навъњои гуногуни двигательњо.
Аммо, дар робита ба ламинатсияҳои асосии статор, таъсир ба рафтори ларзиши муҳаррик пурра омӯхта нашудааст, гарчанде ки маълум аст, ки тазиқи ламинатҳо метавонад сахтии ядроро зиёд кунад ва ҳатто дар баъзе ҳолатҳо онҳо метавонанд ҳамчун амортизатор. Аксари тадқиқотҳо ядрои статорро ҳамчун ядрои ғафс ва якхелаи силиндрӣ барои кам кардани мураккабии моделсозӣ ва бори ҳисоббарорӣ модел мекунанд.
Муҳаққиқи Донишгоҳи МакГилл Исса Иброҳим ва дастаи ӯ бо таҳлили миқдори зиёди намунаҳои мотор таъсири ядроҳои статорҳои ламинатшуда ва ғайриламинатсияро ба садои мотор омӯхтанд. Онҳо моделҳои CAD-ро дар асоси андозаҳои ченшудаи геометрӣ ва хосиятҳои моддии муҳаррики воқеӣ сохтанд, ки модели истинод як муҳаррики доимии магнитии синхронӣ (IPMSM) 4-қутб ва 12-ковокии дохилӣ мебошад. Моделсозии ядрои статори ламинатшуда бо истифода аз асбобҳои модели ламинатӣ дар Simcenter 3D анҷом дода шуд, ки он мувофиқи мушаххасоти истеҳсолкунанда муқаррар карда шудааст, аз ҷумла параметрҳо ба монанди коэффисиенти дампинг, усули ламинатсия, кӯмакпулии байниқабатӣ, кӯч ва фишори муқаррарии илтиём. Бо мақсади баҳодиҳии дақиқи садои акустикии аз ҷониби мотор баровардашуда, онҳо модели муассири акустикиро таҳия карданд, ки имкон медиҳад пайвасти байни статор ва моеъ, моделсозии моеъи акустикӣ дар атрофи сохтори мавҷудаи статор барои таҳлили майдони акустикӣ дар атрофи муҳаррики IPM.
Муҳаққиқон мушоҳида карданд, ки режимҳои ларзиши ядрои статори ламинатшуда нисбат ба ядрои статори қабати ламиннашудаи ҳамон геометрияи мотор басомадҳои резонанси камтар доранд; сарфи назар аз резонансҳои зуд-зуд ҳангоми кор, сатҳи фишори садои тарҳи муҳаррики ламинатшудаи статор аз интизорӣ камтар буд; арзиши коэффисиенти коррелятсия аз 0,9 зиёд аст, нишон медиҳад, ки арзиши ҳисоббарории моделсозии статорҳои ламинатӣ барои таҳқиқоти акустикӣ метавонад бо такя ба модели суррогатӣ барои дақиқ ҳисоб кардани сатҳи фишори садои ядрои статори сахти эквивалентӣ кам карда шавад.
мотори электрикии шиддати паст,Моторҳои собиқ, Истеҳсолкунандагони мотор дар Чин,мотори индуксионии се фаза, ҲА муҳаррик