గాయం రోటర్‌లతో పోలిస్తే, కేజ్ రోటర్‌లు సాపేక్షంగా మెరుగైన నాణ్యత మరియు భద్రతను కలిగి ఉంటాయి, అయితే తరచుగా ప్రారంభ మరియు పెద్ద భ్రమణ జడత్వం ఉన్న పరిస్థితుల్లో కేజ్ రోటర్‌లు నాణ్యత సమస్యలను కలిగి ఉంటాయి.
సాపేక్షంగా చెప్పాలంటే, తారాగణం అల్యూమినియం రోటర్ల నాణ్యత విశ్వసనీయత మెరుగ్గా ఉంటుంది, రోటర్ బార్లు బాగా రోటర్ కోర్‌తో జతచేయబడతాయి మరియు మోటారు స్టార్టప్ సమయంలో వేడి ఉత్పత్తిని నిరోధించే సామర్థ్యం బలంగా ఉంటుంది. అయినప్పటికీ, అల్యూమినియం కాస్టింగ్ ప్రక్రియలో సంభవించే సంకోచం రంధ్రాలు మరియు సన్నని పట్టీలు వంటి నాణ్యత లోపాలు, అలాగే రోటర్ హీటింగ్ వల్ల బార్ విచ్ఛిన్నం యొక్క సమస్యను విస్మరించలేము, ముఖ్యంగా పేలవమైన బార్ మెటీరియల్ మరియు పేలవమైన అల్యూమినియం కాస్టింగ్ ప్రక్రియ విషయంలో, సమస్య మరింత తీవ్రమైనది.
తారాగణం అల్యూమినియం రోటర్‌తో సమస్య ఉన్నప్పుడు, ఇది సాధారణంగా రోటర్ యొక్క బయటి ఉపరితలం మరియు కొన్ని ఇతర నాణ్యమైన దృగ్విషయాల నుండి అంచనా వేయబడుతుంది. రోటర్ విరిగిన బార్ సమస్యను కలిగి ఉన్నప్పుడు, అది ఖచ్చితంగా తీవ్రంగా వేడెక్కుతుంది మరియు రోటర్ ఉపరితలం పాక్షికంగా లేదా పూర్తిగా స్పష్టమైన బ్లూయింగ్ దృగ్విషయాన్ని కలిగి ఉంటుంది. తీవ్రమైన సందర్భాల్లో, వేడి ప్రవాహం ద్వారా ఏర్పడిన చిన్న అల్యూమినియం పూసలు ఉంటాయి. బార్ మధ్య భాగంలో ఈ సమస్య ఎక్కువగా ఉంటుంది. అల్యూమినియం కాస్ట్ రోటర్ వేడెక్కినప్పుడు, రోటర్ ఎండ్ రింగ్ కూడా వైకల్యం చెందుతుంది. తీవ్రమైన సందర్భాల్లో, రోటర్ చివరిలో ఉన్న గాలి బ్లేడ్లు రేడియల్‌గా విసిరివేయబడతాయి మరియు స్టేటర్ వైండింగ్‌ను దెబ్బతీస్తాయి.
ప్రారంభ పనితీరును మెరుగుపరచడానికి ఉపయోగించే డబుల్ స్క్విరెల్ కేజ్ రోటర్‌లు, డీప్ గ్రూవ్ రోటర్‌లు, బాటిల్-ఆకారపు రోటర్‌లు మొదలైన వాటి కోసం, రోటర్ బార్లు విరిగిపోయిన తర్వాత, ఎండ్ రింగ్‌కు సమీపంలో ఉన్న వెల్డింగ్ పాయింట్‌లో బ్రేక్‌కేజ్ పొజిషన్ ఎక్కువగా జరుగుతుంది. రోటర్ బార్ విచ్ఛిన్నం అనేది దీర్ఘకాలిక ఉష్ణ ఒత్తిడి, ప్రత్యామ్నాయ విద్యుదయస్కాంత శక్తి, సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫోర్స్ మరియు టాంజెన్షియల్ స్ట్రెస్ యొక్క పునరావృత ప్రభావాల కారణంగా ఉంటుంది, ఇది బార్‌లకు వంగడం మరియు అలసటను కలిగిస్తుంది. బార్లు మరియు ఎండ్ రింగ్‌లలో సమస్యలు వచ్చే అవకాశం ఉంది. మోటారు ప్రారంభ ప్రక్రియలో, చర్మ ప్రభావం కారణంగా, రోటర్ బార్లు అసమానంగా వేడి చేయబడతాయి మరియు రోటర్ బార్లు అక్షం వైపు వంగి ఒత్తిడికి లోనవుతాయి; మోటారు సాధారణంగా పనిచేస్తున్నప్పుడు, రోటర్ బార్లు మరియు ముగింపు రింగులు సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫోర్స్‌కు లోబడి ఉంటాయి మరియు బార్లు అక్షం నుండి దూరంగా వంగి ఒత్తిడిని ఉత్పత్తి చేస్తాయి. ఈ ఒత్తిళ్లు రోటర్ బార్‌ల రెండు చివరల విశ్వసనీయతను బెదిరిస్తాయి. రోటర్ వెల్డింగ్ నాణ్యతను మెరుగుపరచడానికి, మీడియం-ఫ్రీక్వెన్సీ బ్రేజింగ్ టెక్నాలజీ క్రమంగా పెద్ద రోటర్ల వెల్డింగ్ ప్రక్రియకు వర్తించబడుతుంది.