చైనీస్ భాష చాలా ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది. ఒకే పదం వివిధ సందర్భాల్లో ఉపయోగించినప్పుడు వివిధ ప్రభావాలను కలిగి ఉంటుంది. ఉదాహరణకు, "షుయ్ బావో" అనే పదానికి బాధ్యతారహితంగా ఉండటం మరియు ఇతరులను విడిచిపెట్టడం అని అర్థం. భార్యాభర్తల మధ్య మనస్పర్థలు ఏర్పడి విడిపోతాయని కూడా దీన్ని పొడిగించవచ్చు. ఈ పదాన్ని మోటారులలో ఎక్కువగా ఉపయోగిస్తారు.
బ్యాగ్ డంపింగ్ అనేది గాయం రోటర్ మోటార్‌ల కోసం ఒక తప్పు వివరణ, ఇది ఓవర్ స్పీడ్ కారణంగా రోటర్ వైండింగ్ ఎండ్ యొక్క రేడియల్ అవుట్‌వర్డ్ డిఫార్మేషన్ యొక్క పరిణామాన్ని సూచిస్తుంది. గాయం రోటర్ మోటార్లు గురించి మనకు తెలిస్తే, ఈ రకమైన మోటారు వేగంపై కొన్ని పరిమితులు ఉన్నాయని మనం కనుగొనవచ్చు. స్తంభాల సంఖ్య నుండి, 6 లేదా అంతకంటే ఎక్కువ స్తంభాలతో ఎక్కువ మోటార్లు ఉన్నాయి, అంటే వాటి రేట్ వేగం సాపేక్షంగా తక్కువగా ఉంటుంది; కొంతమంది మోటారు తయారీదారులు 4-పోల్ గాయం రోటర్ మోటార్‌లను తయారు చేస్తారు, అయితే తయారీ ప్రక్రియ సాపేక్షంగా సంక్లిష్టంగా ఉంటుంది మరియు ఓవర్‌స్పీడ్ విశ్వసనీయత కోసం రోటర్ వైండింగ్ తప్పనిసరిగా మూల్యాంకనం చేయబడాలి.
సాఫ్ట్ వైండింగ్ రోటర్ కంటే ప్యాకేజీని విసిరివేయకుండా నిరోధించడానికి హార్డ్ వైండింగ్ రోటర్ బలమైన సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉందని వాస్తవ ఉత్పత్తి మరియు ధృవీకరణ చూపిస్తుంది; అదనంగా, వైండింగ్ చివరలకు అవసరమైన ఫిక్సింగ్, బైండింగ్, వార్నిష్ మరియు క్యూరింగ్ చర్యలు చాలా క్లిష్టమైన అంశాలు. వాస్తవానికి, మోటారు యొక్క ఆపరేషన్ సమయంలో ఓవర్ స్పీడ్ పరిమితి పరికరం జోడించబడితే, ఈ సమస్య పరిష్కరించబడుతుంది.
జ్ఞాన విస్తరణ -
ప్యాకేజీ విసరడానికి ప్రాథమిక కారణం అపకేంద్ర ప్రభావం
వృత్తాకార చలనం చేసే వస్తువు, దాని స్వంత జడత్వం కారణంగా, ఎల్లప్పుడూ వృత్తం యొక్క టాంజెంట్ దిశలో ఎగురుతూ ఉంటుంది. మిళిత బాహ్య శక్తి అకస్మాత్తుగా అదృశ్యమైనప్పుడు లేదా వృత్తాకార చలనానికి అవసరమైన సెంట్రిపెటల్ శక్తిని అందించడానికి సరిపోనప్పుడు, అది వృత్తం మధ్యలో నుండి క్రమంగా దూరంగా కదులుతుంది. ఈ దృగ్విషయాన్ని సెంట్రిఫ్యూగల్ దృగ్విషయం అంటారు.
మోటారు యొక్క ఆపరేషన్ సమయంలో, రోటర్ భాగం యొక్క ప్రతి కణం మోటారు షాఫ్ట్ మధ్యలో వృత్తాకార కదలికలో కదులుతుంది. వృత్తాకార కదలికలో వేగం మరియు అపకేంద్ర శక్తి మధ్య సంబంధం ప్రకారం, ఎక్కువ వేగం, ఎక్కువ అపకేంద్ర బలం.
జీవితంలో సాధారణంగా కనిపించేవి వాషింగ్ మెషీన్ డీహైడ్రేషన్ బారెల్స్, కాటన్ మిఠాయి తయారీ మొదలైనవి. సెంట్రిఫ్యూగల్ స్పీడ్ రెగ్యులేటర్‌లు, సెంట్రిఫ్యూగల్ టెస్టర్లు, సెంట్రిఫ్యూగల్ డ్రైయర్‌లు, సెంట్రిఫ్యూగల్ ప్రిసిపిటేటర్లు, వాషింగ్ మెషీన్ డీహైడ్రేషన్ బారెల్స్, కాటన్ మిఠాయి తయారీ, ఆటోమేటిక్ కాయిన్ సార్టింగ్ మెషీన్‌లు, డిస్కస్ మరియు సుత్తి విసరడం వంటి పోటీలు క్రీడలు మొదలైనవి అపకేంద్ర సూత్రం యొక్క అన్ని ఆచరణాత్మక అనువర్తనాలు.
ప్రతిదానికీ దాని లాభాలు మరియు నష్టాలు ఉన్నాయి. సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫోర్స్ కారణంగా, కొన్ని ప్రమాదాలు సంభవించవచ్చు, ఇది ప్రజల జీవితాలకు హాని కలిగిస్తుంది. క్షితిజ సమాంతర రహదారులపై డ్రైవింగ్ చేసే కార్ల కోసం, చక్రాలు మరియు రహదారి ఉపరితలం మధ్య స్థిరమైన ఘర్షణ ద్వారా తిరగడం కోసం అవసరమైన సెంట్రిపెటల్ ఫోర్స్ అందించబడుతుంది. తిరిగేటప్పుడు వేగం చాలా ఎక్కువగా ఉంటే, అవసరమైన సెంట్రిపెటల్ ఫోర్స్ F గరిష్ట స్టాటిక్ రాపిడి కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు కారు అపకేంద్ర కదలికను నిర్వహిస్తుంది మరియు ట్రాఫిక్ ప్రమాదాలకు కారణమవుతుంది. అందువల్ల రోడ్డు మలుపుల వద్ద నిర్దేశిత వేగానికి మించి వాహనాలు నడపకూడదు. అధిక వేగంతో తిరిగే గ్రౌండింగ్ వీల్స్, ఫ్లైవీల్స్ మొదలైనవి తరచుగా మెటీరియల్ బలం మరియు అంతర్గత పగుళ్ల కారణంగా అధిక వేగంతో విరిగిపోతాయి మరియు షూట్ అవుట్ అవుతాయి.
జ్ఞాన విస్తరణ -
సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫోర్స్ అంటే ఏమిటి?
సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫోర్స్ అనేది వర్చువల్ ఫోర్స్, జడత్వం యొక్క అభివ్యక్తి, ఇది తిరిగే వస్తువును దాని భ్రమణ కేంద్రం నుండి దూరంగా కదిలిస్తుంది. న్యూటోనియన్ మెకానిక్స్‌లో, సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫోర్స్ రెండు విభిన్న భావనలను వ్యక్తీకరించడానికి ఉపయోగించబడింది: జడత్వం లేని రిఫరెన్స్ ఫ్రేమ్‌లో గమనించిన జడత్వం మరియు సెంట్రిపెటల్ ఫోర్స్ యొక్క బ్యాలెన్స్. లాగ్రాంజియన్ మెకానిక్స్‌లో, సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫోర్స్ కొన్నిసార్లు సాధారణీకరించిన కోఆర్డినేట్ సిస్టమ్‌లో సాధారణీకరించిన శక్తులను వివరించడానికి ఉపయోగిస్తారు.
సాధారణ సందర్భంలో, సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫోర్స్ నిజమైన శక్తి కాదు. న్యూటన్ యొక్క చలన నియమాలు ఇప్పటికీ తిరిగే సూచన ఫ్రేమ్‌లో ఉపయోగించబడతాయని నిర్ధారించడం మాత్రమే దీని పని. జడత్వ రిఫరెన్స్ ఫ్రేమ్‌లో అపకేంద్ర బలం లేదు మరియు జడత్వం లేని సూచన ఫ్రేమ్‌లో మాత్రమే జడత్వం అవసరం.
ω కోణీయ వేగంతో దాని కేంద్రం చుట్టూ డిస్క్ తిరుగుతున్నట్లు ఊహించండి. డిస్క్‌లో మాస్ m యొక్క ఒక చెక్క బ్లాక్ ఉంది, ఇది తాడుతో అనుసంధానించబడి ఉంటుంది, దాని యొక్క మరొక చివర డిస్క్ మధ్యలో (భ్రమణ కేంద్రం కూడా) స్థిరంగా ఉంటుంది. తాడు పొడవు r. చెక్క బ్లాక్ డిస్క్‌తో తిరుగుతుంది. ఘర్షణ లేదని ఊహిస్తూ, తాడు యొక్క ఉద్రిక్తత కారణంగా చెక్క బ్లాక్ తిరుగుతుంది. డిస్క్‌తో తిరిగే పరిశీలకుడికి, చెక్క బ్లాక్ స్థిరంగా ఉంటుంది. న్యూటన్ నియమం ప్రకారం, చెక్క దిమ్మెపై నికర శక్తి సున్నాగా ఉండాలి. అయితే, చెక్క బ్లాక్ ఒక శక్తికి మాత్రమే లోబడి ఉంటుంది, తాడు యొక్క ఉద్రిక్తత, కాబట్టి నికర శక్తి సున్నా కాదు. ఇది న్యూటన్ నియమాన్ని ఉల్లంఘిస్తుందా? న్యూటన్ నియమం జడత్వ వ్యవస్థలో మాత్రమే చెల్లుతుంది, అయితే డిస్క్‌తో తిరిగే పరిశీలకుడి సూచన వ్యవస్థ జడత్వం లేని వ్యవస్థ, కాబట్టి న్యూటన్ నియమం ఇక్కడ ఉండదు. న్యూటన్ నియమం ఇప్పటికీ నాన్-ఇనర్షియల్ సిస్టమ్‌లో ఉండాలంటే, అపకేంద్ర బలం అనే జడత్వ శక్తిని ఉదహరించాల్సిన అవసరం ఉంది.
సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫోర్స్ యొక్క పరిమాణం తాడు ద్వారా అందించబడిన ఉద్రిక్తతకు సమానంగా ఉంటుంది, కానీ దిశ వ్యతిరేకం. సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫోర్స్ ప్రవేశపెట్టిన తర్వాత, డిస్క్‌తో తిరిగే పరిశీలకుడి కోణం నుండి, చెక్క బ్లాక్ ఏకకాలంలో తాడు మరియు సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫోర్స్ యొక్క ఉద్రిక్తతకు లోబడి ఉంటుంది, ఇవి పరిమాణంలో సమానంగా మరియు దిశలో వ్యతిరేక దిశలో ఉంటాయి మరియు నెట్ శక్తి సున్నా. ఈ సమయంలో, చెక్క దిమ్మె స్థిరంగా ఉంటుంది మరియు న్యూటన్ నియమం నిజం.