டி தொடர் ஒத்திசைவானது கிடைமட்டமானது. அவற்றின் குளிரூட்டும் முறை திறந்த சுய-காற்றோட்டம், குழாய் அல்லது அரை-குழாய் காற்றோட்டம் அல்லது சுய-சுழற்சி காற்றோட்டத்தை இணைக்கலாம். டி தொடர் மோட்டார்கள் ஒரு தண்டு முனை அல்லது இரண்டு தண்டு முனையையும் கொண்டிருக்கலாம். ரிங் கலெக்டரில் இருந்து பார்க்கும்போது அவை CCW திசையில் சுழலும். சுழற்சி திசையை மாற்றலாம், ஆனால் அதற்கேற்ப விசிறியை மாற்ற வேண்டும்.
சட்டகம்: எஃகு தகடு மூலம் பற்றவைக்கப்பட்ட ஒருங்கிணைந்த கட்டுமானம். பிரேம் மற்றும் வெற்று தாங்கும் வீடுகள் முறையே எஃகு தகடு மூலம் அடித்தளத்தில் சரி செய்யப்படுகின்றன.
1.ஸ்டேட்டர் அயர்ன் கோர்: 0.5மிமீ சிலிக்கான் ஸ்டீயர் ஃபேன் வடிவ லேமினேஷன் மூலம் லேமினேட் செய்யப்பட்டது. மின்விசிறி வடிவ லேமினேஷனின் இரண்டு பக்கங்களும் இன்சுலேடிங் வார்னிஷ் மூலம் வரையப்பட்டுள்ளன. ஸ்க்ரூ அல்லது டவ்டெயில் விலாவை இறுக்குவதன் மூலம் ஸ்டேட்டர் இரும்பு கோர் சட்டத்தில் சரி செய்யப்படுகிறது.
2.ஸ்டேட்டர் சுருள்: சுருள் இரண்டு அடுக்கு மடியில் முறுக்கு. இது வகுப்பு B/F இன்சுலேஷனைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் கொரோனாவைத் தடுக்கும். சுருளின் முடிவு இறுக்கமாக மூடப்பட்டிருக்கும் மற்றும் ஒருங்கிணைந்த வார்னிஷ் செய்யப்பட வேண்டும்.
3.காந்த சுருள்: தட்டையான செப்பு கம்பியால் காயம் மற்றும் இன்சுலேடிங் சிகிச்சைக்குப் பிறகு வகுப்பு B/F இன்சுலேஷன் உள்ளது.
4.தாங்கி: வார்ப்பிரும்பு சமவெளி தாங்கி வீடு மற்றும் கலவையுடன் வார்க்கப்பட்ட வெற்று தாங்கி அரை-லைனர் கொண்டது. 5.உயவூட்டும் முறையானது வெளிப்புற எண்ணெய் அமைப்புடன் சுய-உயவூட்டுதல் அல்லது கலவை மசகு எண்ணெய் ஆகும்.
6. தூரிகை மற்றும் சேகரிப்பான் வளையம்: சேகரிப்பான் மோதிரங்கள் கட்டுமானம் கூடியிருக்கிறது. தூரிகை நிலையான மின்னழுத்த தூரிகை பெட்டியில் சரி செய்யப்பட்டு, கடத்தும் தட்டு மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. முழு தூரிகை தாங்கி பக்கத்தில் சரி செய்யப்பட்டது.
7.உற்சாகமான பயன்முறை: டி தொடர் ஒத்திசைவான மின் இயந்திரங்கள் தைரிஸ்டர் உற்சாகமான அலகு மூலம் உற்சாகப்படுத்தப்படுகின்றன. உற்சாகமான அலகு உற்பத்தியால் வழங்கப்படலாம்.