பெரும்பாலான மோட்டார் பயன்பாடுகள் ஓவர்லோட் ஹோல்டிங் சாதனங்களுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், அதாவது, அதிக சுமை காரணமாக மோட்டார் மின்னோட்டம் நிர்ணயிக்கப்பட்ட மதிப்பை மீறும் போது, பாதுகாப்பை செயல்படுத்த ஹோல்டிங் அறிவுறுத்தல் செயல்படுத்தப்படும்.
மோட்டார் இயந்திரத்தனமாக சிக்கியிருக்கும் போது, அல்லது தரை, கட்டம், கட்டம் மற்றும் திருப்பம் போன்ற மின் கோளாறுகள் இருக்கும்போது, மின்னோட்டத்தின் அதிகரிப்பு காரணமாக பாதுகாப்பு அறிவுறுத்தலும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். இருப்பினும், பாதுகாப்பு அமைப்பு மதிப்பிற்கு மின்னோட்டம் அதிகரிக்காதபோது, பாதுகாப்பு சாதனம் தொடர்புடைய அறிவுறுத்தலைச் செயல்படுத்தாது.
குறிப்பாக முறுக்குகளில் மின் பிழைகள் ஏற்பட்டால், வெவ்வேறு தவறு நிலைகள் காரணமாக, இது முதலில் தற்போதைய ஏற்றத்தாழ்வாக வெளிப்படுகிறது. தவறு தீவிரமடையாத சில சந்தர்ப்பங்களில், ஒரு தீவிரமான சிக்கல் ஏற்படும் வரை மோட்டார் சிறிது தற்போதைய சமநிலையின்மை நிலையில் தொடர்ந்து வேலை செய்யலாம்; எனவே, மோட்டார் முறுக்குகளில் மின் பிழை ஏற்பட்ட பிறகு, மின்னோட்டம் பல்வேறு அளவுகளில் சமநிலையற்றதாக இருக்கும், மேலும் ஒரு குறிப்பிட்ட கட்டத்தின் மின்னோட்டம் அதிகரிக்கும், ஆனால் அதிகரிப்பு பிழையின் அளவைப் பொறுத்தது, மேலும் அது மோட்டாரைத் தூண்ட வேண்டிய அவசியமில்லை. பாதுகாப்பு சாதனம்; தவறு ஒரு தீவிரமான தரமான மாற்றத்திற்கு உட்படும் போது, முறுக்கு உடனடியாக வெடிக்கும், மற்றும் மோட்டார் ஒரு சுற்று-உடைக்கும் நிலையில் இருக்கும், ஆனால் மின்சாரம் துண்டிக்கப்படாமல் இருக்கலாம்.
ஓவர்லோட் பாதுகாப்பின் தற்போதைய அமைப்பிற்கு, அமைப்பு மிகவும் சிறியதாக இருக்கும் போது, ஒரு சிறிய சுமை இருக்கும் போது பாதுகாப்பு செயல்படுத்தப்படும், இது இயல்பான செயல்பாட்டை பாதிக்கிறது; அமைப்பு மிகப் பெரியதாக இருந்தால், அது ஒரு பாதுகாப்புப் பாத்திரத்தை வகிக்காது; சில பாதுகாப்பு சாதனங்கள் பெரிய மின்னோட்டத்தின் விஷயத்தில் நடவடிக்கை எடுப்பது மட்டுமல்லாமல், அதிகப்படியான சீரற்ற சிக்கல்களுக்கான பாதுகாப்பையும் செயல்படுத்த முடியும்.