- முன்பை விட இப்போது மோட்டார்கள் ஏன் அதிகமாக எரிகின்றன?
இன்சுலேஷன் தொழில்நுட்பத்தின் தொடர்ச்சியான வளர்ச்சியின் காரணமாக, மோட்டார்களின் வடிவமைப்பிற்கு அதிகரித்த வெளியீடு மற்றும் குறைக்கப்பட்ட அளவு இரண்டும் தேவைப்படுகிறது, இதனால் புதிய மோட்டார்களின் வெப்ப திறன் சிறியதாகவும் சிறியதாகவும் இருக்கும், மேலும் அதிக சுமை திறன் பலவீனமாகவும் பலவீனமாகவும் உள்ளது; மற்றும் உற்பத்தி ஆட்டோமேஷனின் முன்னேற்றம் காரணமாக, மோட்டார்கள் அடிக்கடி தொடங்குதல், பிரேக்கிங், முன்னோக்கி மற்றும் தலைகீழ் சுழற்சி மற்றும் மாறி சுமை போன்ற பல்வேறு முறைகளில் அடிக்கடி இயங்க வேண்டும், இது மோட்டார் பாதுகாப்பு சாதனங்களில் அதிக தேவைகளை ஏற்படுத்துகிறது. கூடுதலாக, மோட்டார்கள் பரந்த அளவிலான பயன்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் ஈரப்பதம், அதிக வெப்பநிலை, தூசி நிறைந்த, அரிக்கும் தன்மை போன்ற மிகவும் கடுமையான சூழல்களில் அடிக்கடி வேலை செய்கின்றன. மோட்டார் பழுதுபார்ப்பதில் உள்ள முறைகேடுகள் மற்றும் உபகரண நிர்வாகத்தில் உள்ள குறைபாடுகள் ஆகியவற்றுடன் இணைந்து செயல்படுகின்றன. இவை அனைத்தும் கடந்த காலத்தை விட இன்றைய மோட்டார்கள் எளிதில் பழுதடைவதற்கு காரணமாக அமைந்தன.
- பாரம்பரிய பாதுகாப்பு சாதனங்களின் பாதுகாப்பு விளைவு ஏன் சிறந்ததாக இல்லை?
பாரம்பரிய மோட்டார் பாதுகாப்பு சாதனங்கள் முக்கியமாக உருகிகள் மற்றும் வெப்ப ரிலேக்கள். உருகிகள் ஆரம்ப மற்றும் எளிமையான பாதுகாப்பு சாதனங்கள். உண்மையில், உருகிகள் முக்கியமாக மின் விநியோகக் கோடுகளைப் பாதுகாப்பதற்கும், குறுகிய-சுற்றுப் பிழைகள் ஏற்பட்டால் தவறு வரம்பின் விரிவாக்கத்தைக் குறைப்பதற்கும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
ஃபியூஸ் மோட்டாரை ஷார்ட் சர்க்யூட் அல்லது ஓவர்லோடில் இருந்து பாதுகாக்கும் என்று நினைப்பதும், மோட்டாரின் தொடக்க மின்னோட்டத்திற்குப் பதிலாக மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தின் படி உருகியைத் தேர்ந்தெடுப்பது விஞ்ஞானமற்றது. இருப்பினும், கட்டம் தோல்வியால் மோட்டாரை சேதப்படுத்தும் வாய்ப்பு அதிகம்.
வெப்ப ரிலே மிகவும் பரவலாக பயன்படுத்தப்படும் மோட்டார் சுமை பாதுகாப்பு சாதனம் ஆகும். இருப்பினும், வெப்ப ரிலே ஒரு ஒற்றை செயல்பாடு, குறைந்த உணர்திறன், பெரிய பிழை மற்றும் மோசமான நிலைத்தன்மை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இது பெரும்பான்மையான மின் ஊழியர்களால் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த குறைபாடுகள் அனைத்தும் மோட்டார் பாதுகாப்பை நம்பமுடியாததாக ஆக்குகின்றன. இது உண்மையில் வழக்கு; பல உபகரணங்கள் வெப்ப ரிலேகளுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தாலும், சாதாரண உற்பத்தியை பாதிக்கும் மோட்டார் சேதத்தின் நிகழ்வு இன்னும் பொதுவானது.
- சிறந்த மோட்டார் பாதுகாப்பு?
சிறந்த மோட்டார் ப்ரொடெக்டர் அதிக செயல்பாடுகளைக் கொண்டதல்ல, அல்லது மிகவும் மேம்பட்டது என்று அழைக்கப்படுவதில்லை, ஆனால் மிகவும் நடைமுறைக்குரியது. எனவே நடைமுறை என்ன? நடைமுறையானது நம்பகத்தன்மை, பொருளாதாரம், வசதி போன்றவற்றின் கூறுகளைச் சந்திக்க வேண்டும், மேலும் அதிக செயல்திறன்-விலை விகிதத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். எனவே நம்பகமானது எது?
நம்பகத்தன்மையானது செயல்பாட்டின் நம்பகத்தன்மையை முதலில் சந்திக்க வேண்டும், அதாவது ஓவர் கரண்ட் மற்றும் ஃபேஸ் ஃபெயிலியர் செயல்பாடுகள் பல்வேறு சந்தர்ப்பங்கள், செயல்முறைகள் மற்றும் முறைகளில் அதிகப்படியான மின்னோட்டம் மற்றும் கட்ட தோல்விக்கு நம்பகத்தன்மையுடன் செயல்பட முடியும்.
இரண்டாவதாக, பாதுகாவலரின் நம்பகத்தன்மை (பாதுகாவலர் மற்றவர்களைப் பாதுகாப்பதால், அது அதிக நம்பகத்தன்மையைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்) பல்வேறு கடுமையான சூழல்களுக்குத் தகவமைப்பு, நிலைத்தன்மை மற்றும் நீடித்து நிலைத்திருக்க வேண்டும். பொருளாதாரம்: மேம்பட்ட வடிவமைப்பு, நியாயமான கட்டமைப்பு, தொழில்முறை மற்றும் பெரிய அளவிலான உற்பத்தி ஆகியவற்றை ஏற்றுக்கொள்வது, தயாரிப்பு செலவுகளைக் குறைப்பது மற்றும் பயனர்களுக்கு மிக உயர்ந்த பொருளாதார நன்மைகளை கொண்டு வருவது. வசதி: இது நிறுவல், பயன்பாடு, சரிசெய்தல், வயரிங் போன்றவற்றின் அடிப்படையில் குறைந்தபட்சம் வெப்ப ரிலேக்களைப் போலவே இருக்க வேண்டும், மேலும் முடிந்தவரை எளிமையாகவும் வசதியாகவும் இருக்க வேண்டும். எலக்ட்ரானிக் மோட்டார் பாதுகாப்பு சாதனங்களை எளிமைப்படுத்த, மின்சாரம் வழங்கும் மின்மாற்றி (செயலற்ற) இல்லாத வடிவமைப்பை வடிவமைத்து ஏற்றுக்கொள்ள வேண்டும், மேலும் மின்காந்தத்திற்கு பதிலாக குறைக்கடத்திகள் (தைரிஸ்டர்கள் போன்றவை) பயன்படுத்தப்பட வேண்டும் என்று தொடர்புடைய வல்லுநர்கள் நீண்டகாலமாக கணித்துள்ளனர். தொடர்புகள் கொண்ட இயக்கிகள். இந்த வழியில், குறைந்த எண்ணிக்கையிலான கூறுகளைக் கொண்ட ஒரு பாதுகாப்பு சாதனத்தை உருவாக்க முடியும். செயலில் தவிர்க்க முடியாமல் நம்பகத்தன்மையை கொண்டு வரும் என்பதை நாம் அறிவோம். ஒரு சாதாரண செயல்பாட்டிற்கு வேலை செய்யும் சக்தி தேவை, மற்றொன்று கட்டம் உடைந்தால் வேலை செய்யும் சக்தியை இழக்கும். இது ஒரு போதும் கடக்க முடியாத முரண்பாடு.