அதிர்வெண் மாற்றிகளுடன் இணைக்கப்பட்ட மோட்டார்கள், அதிகபட்ச மேற்பரப்பு வெப்பநிலை மிகவும் சாதகமற்ற நிலைமைகளின் கீழ் சோதனை முறைகளால் தீர்மானிக்கப்படும்
- மிகவும் சாதகமற்ற நிலைமைகள்
(1) முறுக்கு/வேக பண்புகள்
மாறி முறுக்கு சுமைகளுக்கு பயன்படுத்தப்படும் மோட்டார்களுக்கு, அதிகபட்ச மேற்பரப்பு வெப்பநிலை அதிகபட்ச மதிப்பிடப்பட்ட வேகத்தில் அதிகபட்ச சக்தியில் அளவிடப்படும்; நேரியல் சுமைகள் மற்றும் நிலையான முறுக்கு சுமைகளுக்கு பயன்படுத்தப்படும் மோட்டார்கள், அதிகபட்ச மேற்பரப்பு வெப்பநிலை குறைந்தபட்சம் மற்றும் அதிகபட்ச வேகத்தில் அளவிடப்பட வேண்டும்; சிக்கலான சுமைகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் மோட்டார்களுக்கு, அதிகபட்ச மேற்பரப்பு வெப்பநிலை குறைந்தபட்சம் வேக-முறுக்கு வளைவின் ஊடுருவல் புள்ளியில் அளவிடப்படும்.
(2) அதிகபட்ச மேற்பரப்பு வெப்பநிலையானது நிலையான சக்தியில் குறைந்தபட்ச மற்றும் அதிகபட்ச வேகத்தில் அளவிடப்படும்.
(3) மின்னழுத்த வீழ்ச்சி
திட்டத்தின் வடிவமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டின் போது, அனைத்து கூறுகளின் மின்னழுத்த வீழ்ச்சியையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். எனவே, அதிர்வெண் மாற்றியின் மின்னழுத்த வீழ்ச்சி, வடிகட்டி, கேபிளுடன் மின்னழுத்த வீழ்ச்சி, கணினி கட்டமைப்பு மற்றும் அதிர்வெண் மாற்றி உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம் பற்றிய தகவல்களை புரிந்து கொள்ள வேண்டும். GB/T 3836.1-2021 "வெடிப்பு வளிமண்டலங்கள் பகுதி 1: உபகரணங்களுக்கான பொதுத் தேவைகள்" அத்தியாயம் 30 இன் படி உற்பத்தியாளரால் தயாரிக்கப்பட்ட வழிமுறைகள், இயக்க வரம்பின் கணக்கீடு/அமைப்பை எளிதாக்குவதற்குத் தேவையான அனைத்து தொடர்புடைய தகவல்களையும் வழங்க வேண்டும்.
(4) இன்வெர்ட்டர் வெளியீடு பண்புகள்.
குறைந்த மாறுதல் அதிர்வெண்கள் மோட்டார் வெப்பநிலையை அதிகரிக்க முனைகின்றன. குறைந்தபட்ச மாறுதல் அதிர்வெண்களைக் குறிப்பிட சிறப்பு இயக்க நிலைமைகள் தேவைப்படலாம்; மல்டிலெவல் இன்வெர்ட்டர்கள் (3 அல்லது அதற்கு மேற்பட்டவை) பொதுவாக மோட்டார் வெப்பத்தை குறைக்கிறது.
(5) குளிரூட்டி அதிகபட்ச மேற்பரப்பு வெப்பநிலை குறைந்தபட்ச மதிப்பிடப்பட்ட ஓட்டம்/அதிகபட்ச மதிப்பிடப்பட்ட குளிரூட்டி வெப்பநிலையுடன் அளவிடப்படுகிறது; குளிரூட்டி தேவைகளை குறிப்பிட சிறப்பு இயக்க நிலைமைகள் தேவைப்படலாம்.
- சோதனை முறைகள்
(1) பிரத்யேக இன்வெர்ட்டர் மோட்டார்கள் உத்தேசிக்கப்பட்ட இன்வெர்ட்டருடன் சோதிக்கப்பட வேண்டும். மதிப்பிடப்பட்ட மோட்டார் உள்ளீட்டு மின்னோட்டம் (வேகம் சார்ந்தது) மற்றும் மின்னழுத்தம் மற்றும் அதிர்வெண் ஆகியவற்றைப் பராமரிக்கும் போது, இன்வெர்ட்டர் வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் மற்றும் வெளியீட்டு மின்னழுத்த அலைவடிவத்தின் ஹார்மோனிக் உள்ளடக்கம் ±10% உள்ளீட்டு மின்னழுத்த மாறுபாடுகளிலிருந்து திறம்பட சுயாதீனமாக இருந்தால், சாதாரண ±10% உள்ளீட்டு மின்னழுத்த மாறுபாடு தேவையில்லை. விண்ணப்பிக்க வேண்டும்.
(2) ஒத்த இன்வெர்ட்டர்கள் ஒற்றுமையைக் கண்டறிய போதுமான தகவல்கள் இருக்கும்போது, மோட்டாரை ஒத்த இன்வெர்ட்டர்களைக் கொண்டு சோதிக்கலாம். பொதுவாக, கூடுதல் பாதுகாப்பு காரணிகள் பொருத்தமானதாக ஒத்திருப்பதைக் கணக்கிடப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மதிப்பிடப்பட்ட மோட்டார் உள்ளீட்டு மின்னோட்டம் (வேகம் சார்ந்தது) மற்றும் மின்னழுத்தம் மற்றும் அதிர்வெண் விகிதத்தைப் பராமரிக்கும் போது, இன்வெர்ட்டர் வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் மற்றும் வெளியீட்டு மின்னழுத்த அலைவடிவத்தின் ஹார்மோனிக் உள்ளடக்கம் ±10% உள்ளீட்டு மின்னழுத்த மாறுபாடுகளிலிருந்து திறம்பட சுயாதீனமாக இருந்தால், சாதாரண ±10% உள்ளீட்டு மின்னழுத்த மாறுபாடு விண்ணப்பிக்க தேவையில்லை.
(3) சைனூசாய்டல் மின்னழுத்த மோட்டார்கள் ஒரே மாதிரியான இன்வெர்ட்டர் மூலம் சோதிக்கப்பட வேண்டியதில்லை, ஆனால் பின்வரும் எல்லா நிபந்தனைகளின் கீழும் சைனூசாய்டல் மின்னழுத்தத்துடன் சோதிக்கப்படலாம்: எதிர்பார்க்கப்படும் சுமை முறுக்கு வேகத்தின் சதுரத்திற்கு விகிதாசாரமாகும்; மதிப்பிடப்பட்ட வேகத்தில் மோட்டார் அதிகபட்ச சுமைக்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டும்; மோட்டார் வேக வரம்பு அதிகபட்ச மதிப்பிடப்பட்ட வேகத்தில் 40% மற்றும் 100% இடையே உள்ளது;
மின்சார மோட்டார் விலை,முன்னாள் மோட்டார், சீனாவில் மோட்டார் உற்பத்தியாளர்கள்,மூன்று கட்ட தூண்டல் மோட்டார்,SIMO மின்சார மோட்டார்