ஆயத்த வேலைகளைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு வெடிப்பு-தடுப்பு மோட்டார்கள் செய்ய வேண்டும்

வெடிப்பு எதிர்ப்பு மோட்டார்கள்பயன்பாட்டிற்கு முன் தொடர்ச்சியான ஆயத்த வேலைகளைச் செய்ய வேண்டும், செயல்பாட்டில் உள்ள வெடிப்பு-தடுப்பு மோட்டார்கள் இயல்பான நிலையை பராமரிக்க முடியும் என்பதை உறுதிசெய்ய, இந்த படி மிகவும் முக்கியமானது, பின்னர் அந்த வேலைகளை பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு நாம் செய்ய வேண்டுமா?
I. தயாரிப்பு
1. சட்டசபை பணி பட்டியலின் படி பொருட்களை சேகரிக்கவும் (மோட்டார் அசெம்பிளி மெட்டீரியல் பட்டியலின் படி)
2. பாகங்கள் சுத்தம்
அ. எண்ணெய் மற்றும் அழுக்குகளை துடைத்து, இறுதி உறை, இருக்கை, சந்திப்பு பெட்டி இருக்கை, பெட்டி கவர் மற்றும் பிற பகுதிகளிலிருந்து தூசியை வெளியேற்றவும்.
பி. டிப்-பெயிண்டிங் ஸ்டேட்டர் கோர் மேற்பரப்பு, குறிப்பாக ரோட்டார் மேட்டிங் மேற்பரப்பு ஆய்வு, பெயிண்ட் கட்டிகளை மண்வெட்டி, சுருள் குப்பைகளை சுத்தம் செய்தல்.
c. ரோட்டார் மேற்பரப்பு குப்பைகளை அழிக்கவும்.

II.சட்டசபை
1. ஸ்டேட்டர் இன்லெட் கேஸின் அளவிற்கு ஏற்ப ஸ்டேட்டரில் அழுத்தி, லீட் வயரின் நிலையை சீரமைக்கவும்கடையின் துறைமுகம்.
2. ரோட்டரின் தண்டு நீட்டிப்பு முடிவை தாங்கிக்குள் அழுத்தவும்.
3. முன் மற்றும் பின் முனை தொப்பிகள் மற்றும் ரோட்டார், இருக்கைக்குள் அலைவடிவ கேஸ்கெட் (204 துரு எதிர்ப்பு எண்ணெய் பூசப்பட்ட அனைத்து வெடிப்பு-தடுப்பு மேற்பரப்புகளின் அசெம்பிளி), பின்னர் பின் முனை தொப்பி தாங்கு உருளைகள், தாங்கி கவர் மீது அழுத்தி, பின்னர் திரும்ப அது நெகிழ்வானதா என்பதைச் சரிபார்க்க கையால் அச்சு நீட்டிப்பு.
4. டெர்மினல் கவர் அல்லது டெர்மினல் போர்டில் டெர்மினல் பாக்ஸை நிறுவவும், டெர்மினலுக்கான அணுகல் தேவைகளுக்கு ஏற்ப, ஸ்டேட்டர் லீட் வயர் மீண்டும் அகற்றப்படும்.சந்திப்பு பெட்டிஇருக்கை (வெடிப்பு-தடுப்பு மேற்பரப்பு 204 துருப்பிடிக்காத எண்ணெய் பூசப்பட்டது) பின்னர் பெட்டியின் இருக்கை மற்றும் பிற கூறுகளில் நிறுவப்பட்டது
5. மோட்டார் மாதிரியின் படி பெயர்ப்பலகை, இருக்கைக்குள் சரியான எண், மோட்டாரில் வைக்கப்பட்டு, சோதனைக்கு தயாராக உள்ளது.

III. சோதனை
1. பெயர்ப்பலகையுடன் தொடர்புடைய மோட்டார் விவரக்குறிப்புகளின் தேவைகளை தரவு பூர்த்திசெய்கிறதா.
2. தேர்வில் தேர்ச்சி பெற்ற பிறகு, பெட்டியை மூடி (வயரிங் வரைபடங்களுடன் பெயரிடப்பட்டுள்ளது) மற்றும் பெயர்ப்பலகையை ஆர்டர் செய்யவும்.

IV.ஸ்ப்ரே பெயிண்ட்
பெயர்ப்பலகையுடன் தொடர்புடைய மோட்டார் விவரக்குறிப்புகளின் தேவைகளை தரவு பூர்த்திசெய்கிறதா.
2. பெயர்ப்பலகைக்கு கிரீஸ் தடவி, தண்டு நீட்டிப்புக்கு ஒரு பாதுகாப்பு அட்டையைச் சேர்த்து, அதை ஓவியச் சட்டத்தில் தொங்கவிடவும்.
3. தயாரிப்பு "பெயிண்ட் ஃபினிஷிங் செயல்முறை குறியீடு" தேவைகளுக்கு ஏற்ப பெயிண்ட். அதே நேரத்தில் கண்ணாடியை தனித்தனியாக பெயிண்ட் செய்யவும். "முன்னாள்" குறி மற்றும் செங்குத்து முனை தொப்பியின் குழிவான பகுதியை சிவப்பு வண்ணப்பூச்சுடன் பெயிண்ட் செய்யவும்.

V. காற்றாலை மற்றும் காற்றுக் கவசத்தை நிறுவுதல்
மோட்டார் காய்ந்த பிறகு, காற்றாலை, காற்றுக் கவசம் மற்றும் வெளிப்புற கிரவுண்டிங் திருகுகள், வெளிப்புற கிரவுண்டிங் குறி ஆகியவற்றை நிறுவவும், பெயர்ப் பலகையைத் துடைக்கவும், ஷாஃப்ட் நீட்டிப்புக்கு துரு எதிர்ப்பு எண்ணெயைப் பயன்படுத்தவும் மற்றும் புஷிங்கில் கீ ஸ்லீவை நிறுவவும்.
VI.ஒவ்வொரு மோட்டாரையும் சோதனை பெஞ்சில், முதலில் அரை மணி நேரம் இயக்கவும், ஒவ்வொன்றாக செயல்திறன் சோதனை செய்து, ஒரு நல்ல சோதனை பதிவை உருவாக்கவும், சோதனையை சரிபார்க்கவும்
இறுதி ஆய்வு
கையேடு, இணக்கச் சான்றிதழ், ஆய்வாளரின் இறுதி ஆய்வு, கிடங்கில் பரிசோதனையை அனுப்பிய பிறகு (கிடங்கில் பேக்கேஜிங் செய்த பிறகு பேக்கேஜ் செய்யப்பட வேண்டும்).