முறுக்கு மோட்டார் ரோட்டார் உதிர்தல் பிரச்சனை பற்றி விவாதிக்கிறது

சீன மொழி மிகவும் சுவாரஸ்யமானது. ஒரே வார்த்தை வெவ்வேறு சூழ்நிலைகளில் பயன்படுத்தப்படும் போது வெவ்வேறு விளைவுகளை ஏற்படுத்தும். உதாரணமாக, "சுய் பாவோ" என்ற வார்த்தையின் அர்த்தம் பொறுப்பற்றவராக இருப்பது மற்றும் மற்றவர்களை கைவிடுவது. கருத்து வேறுபாடு காரணமாக தம்பதியர் சண்டையிட்டு பிரிந்து விடுகிறார்கள் என்றும் இதை நீட்டிக்கலாம். இந்த வார்த்தை பெரும்பாலும் மோட்டார்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

பேக் டம்பிங் என்பது காயம் ரோட்டார் மோட்டார்களுக்கான தவறான விளக்கமாகும், இது அதிக வேகம் காரணமாக ரோட்டார் முறுக்கு முனையின் ரேடியல் வெளிப்புற சிதைவின் விளைவைக் குறிக்கிறது. காயம் ரோட்டர் மோட்டார்கள் பற்றி ஏதாவது தெரிந்தால், இந்த வகை மோட்டாரின் வேகத்தில் சில கட்டுப்பாடுகள் இருப்பதைக் காணலாம். துருவங்களின் எண்ணிக்கையிலிருந்து, 6 துருவங்கள் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட மோட்டார்கள் உள்ளன, அதாவது அவற்றின் மதிப்பிடப்பட்ட வேகம் ஒப்பீட்டளவில் சிறியது; சில மோட்டார் உற்பத்தியாளர்கள் 4-துருவ காயம் கொண்ட சுழலி மோட்டார்களை உருவாக்குவார்கள், ஆனால் உற்பத்தி செயல்முறை ஒப்பீட்டளவில் சிக்கலானது, மேலும் சுழலி முறுக்கு அதிவேக நம்பகத்தன்மைக்கு மதிப்பீடு செய்யப்பட வேண்டும்.

உண்மையான உற்பத்தி மற்றும் சரிபார்ப்பு, மென்மையான முறுக்கு சுழலியை விட கடினமான முறுக்கு சுழலி தொகுப்பு தூக்கி எறியப்படுவதைத் தடுக்கும் வலுவான திறனைக் கொண்டுள்ளது என்பதைக் காட்டுகிறது; கூடுதலாக, முறுக்கு முனைகளுக்கு தேவையான நிர்ணயம், பிணைப்பு, வார்னிஷ் மற்றும் குணப்படுத்தும் நடவடிக்கைகள் மிகவும் முக்கியமான காரணிகளாகும். நிச்சயமாக, மோட்டாரின் செயல்பாட்டின் போது அதிக வேகத்தை கட்டுப்படுத்தும் சாதனம் சேர்க்கப்பட்டால், இந்த சிக்கல் தீர்க்கப்படும்.

அறிவு விரிவாக்கம் -
தொகுப்பு வீசுதலுக்கான அடிப்படைக் காரணம் மையவிலக்கு விளைவு ஆகும்
வட்ட இயக்கம் செய்யும் ஒரு பொருள், அதன் சொந்த மந்தநிலை காரணமாக, எப்போதும் வட்டத்தின் தொடு திசையில் பறக்கும் போக்கைக் கொண்டுள்ளது. ஒருங்கிணைந்த வெளிப்புற விசை திடீரென மறைந்துவிட்டால் அல்லது வட்ட இயக்கத்திற்குத் தேவையான மையவிலக்கு விசையை வழங்க போதுமானதாக இல்லாவிட்டால், அது வட்டத்தின் மையத்திலிருந்து படிப்படியாக நகரும். இந்த நிகழ்வு மையவிலக்கு நிகழ்வு என்று அழைக்கப்படுகிறது.

மோட்டாரின் செயல்பாட்டின் போது, ​​ரோட்டார் பகுதியின் ஒவ்வொரு துகளும் மோட்டார் தண்டு மையத்தைச் சுற்றி ஒரு வட்ட இயக்கத்தில் நகரும். வட்ட இயக்கத்தில் வேகத்திற்கும் மையவிலக்கு விசைக்கும் இடையிலான உறவின்படி, அதிக வேகம், மையவிலக்கு விசை அதிகமாகும்.

பொதுவாக வாழ்க்கையில் காணப்படும் வாஷிங் மெஷின் டீஹைட்ரேஷன் பீப்பாய்கள், பருத்தி மிட்டாய் தயாரித்தல் போன்றவை. மையவிலக்கு வேகக் கட்டுப்பாட்டாளர்கள், மையவிலக்கு சோதனையாளர்கள், மையவிலக்கு உலர்த்திகள், மையவிலக்கு விசிபிடேட்டர்கள், சலவை இயந்திரம் நீரிழப்பு பீப்பாய்கள், பருத்தி மிட்டாய் தயாரித்தல், தானியங்கி நாணயம் வரிசைப்படுத்தும் இயந்திரங்கள், வட்டு மற்றும் சுத்தியல் எறிதல் போட்டிகள். விளையாட்டு போன்றவை அனைத்தும் மையவிலக்கு கொள்கையின் நடைமுறை பயன்பாடுகள்.

எல்லாவற்றிற்கும் அதன் நன்மை தீமைகள் உள்ளன. மையவிலக்கு விசை காரணமாக, சில விபத்துக்கள் ஏற்படலாம், இது மக்களின் உயிருக்கு தீங்கு விளைவிக்கும். கிடைமட்ட சாலைகளில் ஓட்டும் கார்களுக்கு, சக்கரங்கள் மற்றும் சாலை மேற்பரப்புக்கு இடையே உள்ள நிலையான உராய்வு மூலம் திருப்புவதற்கு தேவையான மையவிலக்கு விசை வழங்கப்படுகிறது. திருப்பும்போது வேகம் அதிகமாக இருந்தால், தேவையான மையவிலக்கு விசை F அதிகபட்ச நிலையான உராய்வை விட அதிகமாக இருக்கும், மேலும் கார் மையவிலக்கு இயக்கத்தைச் செய்து போக்குவரத்து விபத்துக்களை ஏற்படுத்தும். எனவே, சாலை வளைவுகளில் வாகனங்கள் குறிப்பிட்ட வேகத்திற்கு மேல் செல்ல அனுமதிக்கப்படவில்லை. அதிவேகமாகச் சுழலும் அரைக்கும் சக்கரங்கள், ஃப்ளைவீல்கள் போன்றவை பொருள் வலிமை மற்றும் உள் விரிசல் காரணமாக அதிக வேகத்தில் அடிக்கடி உடைந்து சுடுகின்றன.

அறிவு விரிவாக்கம் -
மையவிலக்கு விசை என்றால் என்ன?
மையவிலக்கு விசை என்பது ஒரு மெய்நிகர் விசை, இது மந்தநிலையின் வெளிப்பாடாகும், இது சுழலும் பொருளை அதன் சுழற்சி மையத்திலிருந்து நகர்த்துகிறது. நியூட்டனின் இயக்கவியலில், மையவிலக்கு விசை இரண்டு வெவ்வேறு கருத்துகளை வெளிப்படுத்தப் பயன்படுத்தப்படுகிறது: மந்தநிலை அல்லாத குறிப்பு சட்டத்தில் காணப்படும் ஒரு செயலற்ற விசை மற்றும் மையவிலக்கு விசையின் சமநிலை. லாக்ராஞ்சியன் இயக்கவியலில், மையவிலக்கு விசை சில நேரங்களில் பொதுமைப்படுத்தப்பட்ட ஒருங்கிணைப்பு அமைப்பின் கீழ் பொதுவான சக்திகளை விவரிக்கப் பயன்படுகிறது.

வழக்கமான சூழலில், மையவிலக்கு விசை உண்மையான விசை அல்ல. நியூட்டனின் இயக்க விதிகள் சுழலும் குறிப்புச் சட்டத்தில் இன்னும் பயன்படுத்தப்படுவதை உறுதி செய்வதே இதன் செயல்பாடு. செயலற்ற குறிப்பு சட்டத்தில் மையவிலக்கு விசை இல்லை, மேலும் செயலற்ற குறிப்பு சட்டத்தில் மட்டுமே நிலைம விசை தேவைப்படுகிறது.

ஒரு வட்டு அதன் மையத்தைச் சுற்றி ω கோண வேகத்துடன் சுழல்வதை கற்பனை செய்து பாருங்கள். வட்டில் ஒரு மரத் தொகுதி உள்ளது, இது ஒரு கயிற்றால் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, அதன் மறுமுனை வட்டின் மையத்தில் (சுழற்சியின் மையமாகவும்) சரி செய்யப்படுகிறது. கயிற்றின் நீளம் ஆர். மரத் தொகுதி வட்டுடன் சுழலும். உராய்வு இல்லை என்று கருதி, கயிற்றின் இறுக்கத்தால் மரத்தடுப்பு சுழலும். வட்டுடன் சுழலும் பார்வையாளருக்கு, மரத் தொகுதி நிலையானது. நியூட்டனின் விதியின்படி, மரத் தொகுதியின் நிகர விசை பூஜ்ஜியமாக இருக்க வேண்டும். இருப்பினும், மரத் தொகுதி ஒரு சக்திக்கு மட்டுமே உட்பட்டது, கயிற்றின் பதற்றம், எனவே நிகர விசை பூஜ்ஜியமாக இல்லை. இது நியூட்டனின் விதியை மீறுகிறதா? நியூட்டனின் விதி செயலற்ற அமைப்பில் மட்டுமே செல்லுபடியாகும், ஆனால் வட்டுடன் சுழலும் பார்வையாளரின் குறிப்பு அமைப்பு ஒரு செயலற்ற அமைப்பு, எனவே நியூட்டனின் விதி இங்கு இல்லை. நியூட்டனின் விதி இன்னும் அசைவற்ற அமைப்பில் நிலைத்திருக்க, மையவிலக்கு விசை என்ற ஒரு செயலற்ற விசையை மேற்கோள் காட்ட வேண்டும்.

மையவிலக்கு விசையின் அளவு கயிற்றால் வழங்கப்படும் பதற்றத்திற்கு சமம், ஆனால் திசை எதிர்மாறாக உள்ளது. மையவிலக்கு விசை அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட பிறகு, வட்டுடன் சுழலும் ஒரு பார்வையாளரின் பார்வையில், மரத் தொகுதி ஒரே நேரத்தில் கயிறு மற்றும் மையவிலக்கு விசையின் பதற்றத்திற்கு உட்பட்டது, அவை அளவு மற்றும் எதிர் திசையில் சமமாக இருக்கும், மேலும் நிகர சக்தி பூஜ்யம். இந்த நேரத்தில், மரத் தொகுதி நிலையானது, மேலும் நியூட்டனின் விதி உண்மை.