Leave Your Message

Kwa nini baadhi ya fani za magari huwa na matatizo ya uhaba wa mafuta kila wakati?

2024-08-12

Lubrication ni hali ya lazima kwa operesheni ya kawaida ya fani za magari. Fani zinazozunguka hutiwa mafuta na ni fani zinazotumiwa sana katika bidhaa za magari. Fani zinazozunguka zimeainishwa katika fani zilizo wazi na zilizofungwa. Fani zilizofungwa zimejaa mafuta wakati wa kuondoka kwenye kiwanda na hazihitaji kujazwa tena wakati wa kukusanya motor. Matengenezo ya fani yanaweza kubadilishwa kulingana na maisha ya huduma ya motor au kuzaa. Kwa motors nyingi, fani za wazi hutumiwa, yaani, mtengenezaji wa magari hujaza fani na grisi inayofaa kulingana na hali tofauti za uendeshaji.

Katika mchakato halisi wa uendeshaji wa motor, hupatikana kwamba baadhi ya motors zina operesheni ya kuzaa imara wakati zinaanza tu, lakini baada ya kukimbia kwa muda, kelele ya kuzaa ya wazi kutokana na lubrication mbaya hutokea. Tatizo hili hutokea mara kwa mara wakati wa hatua ya mtihani wa motor na hatua ya uendeshaji wa motor.

Sababu ya msingi ya lubrication mbaya ya kuzaa motor ni kwamba grisi ya awali haiwezi kuzunguka baada ya kutupwa nje. Ili kutatua tatizo hili, ni muhimu kuanza na muundo wa mfumo wa kuzaa magari, na kwa njia ya vikwazo muhimu vya nafasi ya kimwili, kupunguza aina mbalimbali za harakati za grisi, na kulazimisha grisi iliyotupwa kuingia kwenye cavity ya kuzaa tena.

Kupitia uchambuzi wa kulinganisha wa miundo ya kuzaa motor ya watengenezaji tofauti wa gari, inaweza kupatikana kuwa wazalishaji wengine wa gari huboresha mfumo wa lubrication wa kuzaa kwa kurekebisha saizi ya kifuniko cha kifuniko cha kuzaa, wakati watengenezaji wengine wa gari huzuia nafasi ya mtiririko wa grisi kwa kuongeza wazo. ya sufuria yenye kubeba mafuta.

Mbali na vikwazo na mapungufu ya nafasi ya lubrication ya mfumo wa kuzaa, uhusiano unaofanana kati ya kubeba na kiti cha kuzaa, na kuzaa na chumba cha kuzaa ni muhimu sana ili kuzuia uharibifu na kushindwa kwa grisi baada ya joto la kuzaa. juu kwa sababu ya ulinganifu usiofaa; udhibiti wa nafasi ya axial ya rotor ya motor, ambayo ni, kile tunachoita udhibiti wa harakati ya axial, inapaswa pia kutumika kupunguza tatizo la grisi kulazimishwa kutupwa nje ya shimo la shimoni.