Kwa nguvu sawa ya3 awamu motor, wakati torque ya motor ni ndogo, kasi sambamba inapaswa kuwa haraka; Wakati torque ya motor ni kubwa, kasi inayolingana ni polepole. Kuhusu uhusiano kati ya hizi mbili, tulikuwa tukiwasiliana nawe kinadharia kupitia fomula maalum. Kupitia uhusiano wa saizi kati ya hizo mbili, tunaweza kuelewa vizuri zaidi injini ya nguvu sawa na voltage iliyokadiriwa sawa na urefu sawa wa kituo, na torque ya motor yenye nguzo nyingi ya kasi ya chini ni kubwa kuliko ile ya kasi ya chini- pole motor. Kwa maneno mengine, chini ya hali sawa ya nguvu,motor ya kasiina torque ndogo lakini hukimbia haraka, wakati injini ya kasi ya chini inaendesha polepole lakini ina uwezo mkubwa wa kubeba mzigo. Ni rahisi kuelewa operesheni ya nguvu ya mara kwa mara ya injini ya mzunguko wa kutofautiana kupitia uhusiano huu.
Kwa hivyo, kwa uhusiano kati ya torque na kasi, hakuna kizuizi cha hali, hakuna uhusiano wa kulinganisha saizi kati ya hizo mbili, chini ya hali sawa ya torque, kasi ya kasi ya nguvu inayolingana ya gari ni kubwa, vivyo hivyo, chini ya kasi sawa. hali, nguvu inayolingana ni kubwa zaidi. Katika mchakato wa uteuzi wa motor, tunapaswa kuchagua bidhaa za magari zinazohitimu kulingana na hali maalum ya kazi, kwanza kabisa, tunapaswa kuelewa kikamilifu ukubwa wa mzigo uliovutwa, ambao unahusiana moja kwa moja na index ya torque ya motor; Pili, ni lazima iwe wazi kwamba kasi ya uendeshaji wa vifaa vinavyotolewa, ambayo inafanana na kasi ya motor; Viashiria hivi viwili kimsingi huamua nguvu na idadi ya miti ya gari.
Katika data ya nameplate ya magari, nguvu na kasi huwekwa alama moja kwa moja, na torque inaweza kupatikana kwa hesabu rahisi.