Ikiwa umepata fursa ya kushiriki katika jaribio la motors, unaweza kuwa na ufahamu wa kina wa teknolojia ya ubadilishaji wa mzunguko. Hasa wale ambao wamepitia vifaa vya zamani vya majaribio wanaweza kuhisi vizuri zaidi faida za teknolojia ya ubadilishaji wa masafa.
Ikiwa ni jaribio la ukaguzi wa gari au jaribio la aina, mchakato wa kuanza kwa gari utapatikana. Hasa kwa kesi ya nguvu kubwa ya motor na uwezo mdogo wa gridi ya taifa, motor hakuna mzigo kuanzia itakuwa vigumu sana. Mchakato wa mtihani ni kama hii, na mchakato wa kuweka motor katika operesheni pia unaweza kufikiria.
Mtihani wa duka ni kuhakikisha kuwa rotor ya gari iko katika hali ya kusimama. Ni mtihani wa sifa za kuanzia motor na sifa za overload. Kwa motors za mzunguko wa viwanda, kuanzia daima ni jambo muhimu sana, hasa katika matukio maalum. Kwa sababu ya mambo kama vile hali ya kazi au vikwazo vya utendaji wa vifaa, mara nyingi kuna usambazaji wa umeme wa mzunguko wa viwanda pekee, na bila shaka injini za mzunguko wa viwanda zitachaguliwa.
Viwanda vingi vya magari, haswa vile ambavyo vimenunua hivi karibuni au kuboreshwa vifaa vya majaribio, pia vimepitisha vifaa vya nguvu vya frequency tofauti, ambavyo vilisuluhisha kabisa shida ya kuanza kwa gari. Hata hivyo, kuna pia hasara, yaani, udhaifu wa utendaji wa motor hauwezi kugunduliwa kikamilifu. Wakati mmoja kulikuwa na kundi la injini za kasi mbili ambazo hazikupata kasoro yoyote wakati wa jaribio la mtengenezaji, lakini mtumiaji alishindwa kuanza kwa kasi fulani. Ukaguzi zaidi umebaini kuwa motor ilijaribiwa tu kwa kuanza utendaji kwa kasi moja, na utendaji wa kuanza kwa motor kwa kasi nyingine haukupatikana kuwa haitoshi. Walakini, injini ilianzishwa kwa kasi inayolingana na utendaji duni wa kuanzia wakati wa matumizi halisi. Kwa kweli, ni rahisi sana kuanza motor na mzunguko wa kutofautiana, ndiyo sababu inaweza kuanza wakati wa mtihani lakini inaweza kuwa na matatizo chini ya hali ya uendeshaji wa mzunguko wa nguvu.
Motors za ufanisi wa juu ni zao la mwongozo wa sera ya kitaifa. Mahitaji ya juu ya ufanisi wa mfululizo wa msingi wa motors huwalazimisha wazalishaji tofauti kufanya uboreshaji wa kubuni kwa njia za kiufundi, ambazo bila shaka zinaweza kuhusisha uwekezaji wa nyenzo ulioongezeka.
Wakati motor ya mzunguko wa viwanda inapoanzishwa kwa voltage kamili, kutokana na mahitaji ya kuanzia ya torque ya motor, sasa ya kuanzia ni mara 5-7 ya sasa iliyopimwa, ambayo hupoteza umeme na kusababisha uharibifu mkubwa kwa gridi ya nguvu. Ikiwa kuanzia kwa mzunguko wa kutofautiana kunakubaliwa, athari ya sasa ya kuanzia kwenye gridi ya umeme imepunguzwa, bili za umeme zinahifadhiwa, na athari ya inertia ya kuanzia kwa kasi ya inertia kubwa ya vifaa imepunguzwa, ambayo huongeza maisha ya huduma. ya vifaa. Ni manufaa kwa gridi ya nguvu, motor na vifaa vya towed. Athari ya teknolojia ya mzunguko wa kutofautiana kwenye kuanzia motor ni dhahiri sana, lakini pia kuna baadhi ya mambo yasiyofaa katika matumizi ya motors ya mzunguko wa kutofautiana. Kwa mfano, mawimbi yasiyo ya sinusoidal yanayotokana na inverter yana athari kubwa juu ya kuaminika kwa motor na pia yanakabiliwa na kuzalisha mikondo ya shimoni. Hasa kwa motors na nguvu kubwa na voltage ya juu lilipimwa, tatizo ni kubwa zaidi. Ili kuepuka shida ya sasa ya shimoni, uteuzi wa vifaa vya upepo wa magari na hatua muhimu za kuzuia shaft ni muhimu sana.
motor ya chini ya voltage ya umeme,Ex motor, Watengenezaji wa magari nchini Uchina,motor introduktionsutbildning awamu tatu, NDIYO injini