Katika uzalishaji wa kundi, mara nyingi tunakutana na hali hii: wakati mwingine kasoro tofauti huonekana kutokana na kuonekana kwa sababu moja, na wakati mwingine kasoro sawa hutokea kutokana na sababu tofauti. Hii inaonyesha kwamba kasoro za rotor mara nyingi ni matokeo ya athari ya pamoja ya mambo mengi yasiyofaa. Bila shaka, lazima kuwe na sababu kuu. Wakati hali inabadilika, hata ikiwa kasoro sawa hutokea, sababu kuu ya kasoro itabadilika.
Kwa mfano, pores ya rotor mara nyingi husababishwa na kutolea nje duni ya mold au kuziba kwa mold kutolea nje slot. Hata hivyo, wakati mwingine, hata kama slot ya kutolea nje haijazuiliwa, gesi iliyobaki haiwezi kutolewa kwa wakati kutokana na kasi ya juu ya kumwaga, ambayo pia itasababisha pores katika rotor. Kwa wakati huu, sababu kuu ya pores ya rotor sio tatizo la kutolea nje mold, lakini tatizo la kasi ya kumwaga. Kwa hiyo, wakati wa kuchambua matatizo ya ubora wa rotors za alumini zilizopigwa, ni muhimu kufanya uchambuzi wa kina kulingana na eneo na sifa za kasoro za rotor na hali mbalimbali ili kupata kwa usahihi zaidi sababu kuu za matatizo ya ubora na kuchukua hatua zinazofanana. ili kuzuia kwa ufanisi tukio la kasoro za rotor ya alumini ya kutupwa.
Kwa kuchanganya na kasoro za paa nyembamba za rotor, pau zilizovunjika, mashimo ya kupungua, nyufa, nk. zilizotajwa hapo juu, Bi. San atazingatia masuala ya kufunga baridi na kuzingatia rotor ya rotor za alumini ya kutupwa na Baowei leo. Kushindwa kwa alumini iliyoyeyuka kujaza kabisa cavity ya mold inaitwa "kutokamilika kumwaga". Mahali ambapo rotor haijamwagika au kingo hazieleweki ni vile vile vya shabiki na safu za usawa. Kufunga kwa baridi kunarejelea viungo au mashimo ambapo alumini iliyoyeyuka haijaunganishwa kabisa. Ukingo wa makutano ni laini na unaonekana wazi zaidi kwenye vile vile vya feni.
Sababu za kasoro za kufunga baridi
● Joto la alumini iliyoyeyuka ni ndogo sana wakati wa kumwaga; kasi ya kumwaga ni polepole sana au kuna uzushi wa usumbufu wa mtiririko. ● Joto la mold na msingi ni chini. ● Alumini kuvuja au alumini iliyoyeyushwa haitoshi. ● Kasi isiyotosha ya mzunguko. ● Sehemu ya msalaba ya lango la ndani ni ndogo sana au mold haijatolewa vizuri. ● Imetenganishwa na mizani ya oksidi au mijumuisho mingine. Hatua za kudhibiti kasoro za kufunga kwa baridi ● Joto la alumini iliyoyeyuka linapaswa kufikia thamani iliyotajwa, na kasi ya kumwaga inapaswa kudhibitiwa kwa usahihi. Inapaswa kumwagika kwa wakati mmoja. ● Ongeza ipasavyo joto la msingi na halijoto ya ukungu, hasa joto la mizizi ya juu (kwa bidhaa zenye shinikizo la chini, ongeza ukungu wa chini ● Ondoa uvujaji wa alumini. Unapomimina alumini, tumia 10~20% zaidi ya rotor halisi. ● Dhibiti kasi Ikiwa kasi ni ya juu sana mwanzoni mwa kufurika.
itasababisha utupu wa ardhi. (5) Weka moshi bila kizuizi na siku ya kumwaga inaweza kupanuliwa ipasavyo. ● Weka ukungu na msingi safi na bila uchafu. Jihadharini na kusisimua na kusafisha kwa maji yanayofanana. Upinzani wa rotor unazidi uvumilivu (1) Uchambuzi wa sababu za upinzani wa rotor unaozidi uvumilivu ● Msingi ni mrefu sana, au mteremko wa slot ni mkubwa zaidi kuliko thamani inayoruhusiwa, ambayo huongeza upinzani wa bar ya ngome. ● Rota haijapangiliwa vibaya na imejipinda, ambayo hupunguza eneo linalofaa la upau wa alumini. ● Maji ya alumini Kusafisha au kusafisha slag si nzuri, na ina idadi kubwa ya mashimo na uchafu. ●Ubora wa utupaji wa alumini ya rota ni duni, na ina kasoro kama vile vinyweleo, mashimo ya kusinyaa, kusinyaa, kujumuisha slag, nyufa au viziba baridi. ●Daraja isiyo sahihi ya ingot ya alumini inatumika au ubora ni duni, na upitishaji hewa ni wa chini. (2) Upinzani wa rotor ni ndogo, ambayo hutokea hasa katika rotors ya aloi ya alumini. Inaweza kuwa ingots za alumini za usafi wa juu hutumiwa vibaya, au mteremko wa slot ni chini ya thamani, ambayo inapunguza upinzani wa bar ya ngome. Hatua za udhibiti kwa matatizo ya kutovumilia kwa rotor ●Kabla ya kushinikiza na kumwaga msingi, makini na kuangalia urefu wa msingi na mteremko wa slot, ambayo inapaswa kukidhi mahitaji ya kuchora. ● Fanya kazi nzuri ya kusafisha na kuondoa slag ya kioevu cha alumini. ●Ondoa kasoro za utupaji wa rota kama vile vinyweleo na matundu yaliyopungua. ●Tumia ingo za alumini za daraja lililobainishwa.
motor ya chini ya voltage ya umeme,Ex motor, Watengenezaji wa magari nchini Uchina, motor ya awamu ya tatu,Injini ya SIMO