Explosionssäkra motorermåste göra en rad förberedande arbete före användning, för att säkerställa att explosionssäkra motorer i drift kan bibehålla det normala tillståndet, detta steg är mycket kritiskt, då måste vi göra dessa jobb före användning?
I. Förberedelse
1. Samla material enligt monteringsuppgiftslistan (enligt materiallistan för motorenheten)
2. Rengöring av delar
a. Torka av olja och smuts och blås ut damm från ändlock, säte, kopplingsdosa, boxkåpa och andra delar.
b. Doppmålning av statorkärnans yta, speciellt inspektion av rotorns passningsyta, skottning av färgtumörer, rengöring av spolskräp.
c. Rensa skräp från rotorytan.
II. Montering
1. Tryck in statorn i enlighet med storleken på statorns inloppshölje och rikta in ledningens position medutloppsport.
2. Pressa in rotorns axelförlängningsände i lagret.
3. främre och bakre ändlock och rotor, vågformspackning in i sätet (montering av alla explosionssäkra ytor belagda med 204 rostskyddsolja), och trycks sedan in i de bakre ändkapslarnas lager, lagerkåpan, och vrid sedan axelförlängning för hand för att kontrollera om den är flexibel.
4. installera anslutningslådan på anslutningslocket eller anslutningskortet, statorkabeln ska avskiljas, i enlighet med kraven för åtkomst till terminalen, installerad påkopplingsdosasäte (explosionssäker yta belagd med 204 rostsäker olja) och sedan installerad på lådans säte och andra komponenter
5. märkskylt enligt motormodell, rätt nummer i sätet, placerad på motorn, redo att testas.
III. Testning
1. Om uppgifterna uppfyller kraven i motorspecifikationerna som motsvarar märkskylten.
2. Efter att ha klarat testet, täck lådan (märkt med kopplingsscheman) och beställ namnskylten.
IV.sprayfärg
Om uppgifterna uppfyller kraven i motorspecifikationerna som motsvarar märkskylten.
2. Applicera fett på namnskylten, lägg till ett skyddande lock på skaftförlängningen och häng den i målningsramen.
3. Måla enligt kraven i produkten "Paint Finishing Process Code". Måla samtidigt vindrutan separat. Måla "Ex"-märket och den konkava delen av det vertikala ändlocket med röd färg.
V. Montering av vindblad och vindskydd
Efter att motorn har torkat, installera vindbladet, vindskyddet och externa jordningsskruvar, yttre jordningsmärke, torka av namnskylten, applicera rostskyddsolja på axelförlängningen och installera nyckelhylsan på bussningen.
VI. varje motor in i testbänken, kör först en halvtimme, en efter en prestandatestning, gör ett bra testprotokoll, kontrollera testet
Slutbesiktning
Ladda manualen, intyg om överensstämmelse, den slutliga inspektionen av inspektören, efter att ha passerat inspektionen till lagret (måste förpackas efter förpackning i lagret).