- Зашто је већа вероватноћа да ће мотори сада прегорети него раније?
Због континуираног развоја технологије изолације, дизајн мотора захтева и повећану снагу и смањену запремину, чинећи термички капацитет нових мотора све мањим и мањим, а капацитет преоптерећења све слабијим; а због побољшања аутоматизације производње, од мотора се захтева да често раде у различитим режимима као што су често покретање, кочење, ротација унапред и уназад и променљиво оптерећење, што поставља веће захтеве за уређаје за заштиту мотора. Поред тога, мотори имају шири спектар примене и често раде у екстремно тешким окружењима, као што су влажна, висока температура, прашњава, корозивна, итд. Заједно са неправилностима у поправци мотора и пропустима у управљању опремом. Све ово је довело до тога да се данашњи мотори лакше оштете него у прошлости.
- Зашто заштитни ефекат традиционалних заштитних уређаја није идеалан?
Традиционални уређаји за заштиту мотора су углавном осигурачи и термални релеји. Осигурачи су најранији и најједноставнији заштитни уређаји. У ствари, осигурачи се углавном користе за заштиту водова за напајање и смањење ширења опсега квара у случају кварова кратког споја.
Ненаучно је мислити да осигурач може заштитити мотор од кратког споја или преоптерећења и бирати осигурач према називној струји уместо према почетној струји мотора. Међутим, већа је вероватноћа да ће оштетити мотор због квара фазе.
Термални релеј је најчешће коришћени уређај за заштиту мотора од преоптерећења. Међутим, термални релеј има једну функцију, ниску осетљивост, велику грешку и лошу стабилност, што је препознала већина електротехничара. Сви ови недостаци чине заштиту мотора непоузданом. Ово је заиста случај; иако је многа опрема опремљена термалним релејима, феномен оштећења мотора који утиче на нормалну производњу је и даље уобичајен.
- Идеалан заштитник мотора?
Идеалан штитник мотора није онај са највише функција, нити такозвани најнапреднији, већ најпрактичнији. Дакле, шта је практично? Практичност треба да испуњава елементе поузданости, економичности, погодности итд. и да има висок однос перформанси и цене. Дакле, шта је поуздано?
Поузданост прво треба да задовољи поузданост функције, као што су функције прекомерне струје и квара фазе морају бити у стању да поуздано раде за прекомерне струје и кварове фазе у различитим приликама, процесима и методама.
Друго, поузданост самог заштитника (пошто заштитник треба да штити друге, требало би да има високу поузданост) мора имати прилагодљивост, стабилност и издржљивост на различите сурове средине. Економичан: усвојите напредни дизајн, разумну структуру, професионалну и масовну производњу, смањите трошкове производа и доносите изузетно високе економске користи корисницима. Погодност: Мора да буде барем сличан термичким релејима у смислу инсталације, употребе, подешавања, ожичења итд., и да буде што једноставнији и практичнији. Управо због тога релевантни стручњаци одавно предвиђају да би у циљу поједностављивања електронских уређаја за заштиту мотора требало дизајнирати и усвојити дизајн без трансформатора напајања (пасивног) и користити полупроводнике (као што су тиристори) уместо електромагнетних. актуатори са контактима. На овај начин је могуће израдити заштитни уређај састављен од најмањег броја компоненти. Знамо да ће активно неизбежно донети непоузданост. Једном је потребна радна снага за нормалан рад, а други ће изгубити радну снагу када се фаза прекине. Ово је контрадикција која се никако не може превазићи.