Çfarë lloj zhurme është normale për kushinetat e motorit?
Zhurma e kushinetave të motorit ka qenë gjithmonë një problem që shqetëson shumë inxhinierë. Siç u përmend në artikullin e mëparshëm, zhurma e kushinetave motorike nuk mund të përshkruhet me fjalë, kështu që shpesh sjell telashe për teknikët e motorëve në gjykimin.
Megjithatë, pas një periudhe të gjatë praktike në vend, së bashku me zotërimin dhe analizën e njohurive të mbajtësve motorikë, do të përftohen shumë kritere të dobishme gjykimi në vend. Për shembull, çfarë lloj "zhurme" është "zhurma normale" e kushinetës.
A ka kushineta pa "zhurmë"?
Njerëzit shpesh pyesin se si të eliminojnë zhurmën e kushinetave. Përgjigja për këtë pyetje është se është e pamundur të eliminohet plotësisht. Sepse vetë funksionimi i kushinetës do të ketë patjetër një "zhurmë". Sigurisht, kjo i referohet kryesisht gjendjes së kushinetës kur funksionon normalisht, duke përfshirë:
A ka kushineta pa "zhurmë"? Përplasje ndërmjet elementëve rrotullues dhe pistave në zonën pa ngarkesë 01
Elementet e rrotullimit të kushinetës qarkullojnë në pistën e kushinetave. Kur elementët rrotullues funksionojnë në zonën pa ngarkesë, elementët rrotullues do të përplasen me pistën në drejtim radial ose boshtor. Kjo ndodh sepse vetë elementi rrotullues del nga zona e ngarkesës dhe ka një shpejtësi të caktuar lineare. Në të njëjtën kohë, elementi rrotullues ka një forcë të caktuar centrifugale. Kur rrotullohet rreth boshtit, do të përplaset me pistën, duke gjeneruar kështu zhurmë. Sidomos në zonën pa ngarkesë, kur ekziston hapësira e mbetur, zhurma e tillë e përplasjes është veçanërisht e dukshme.
A ka kushineta pa "zhurmë"? Përplasja midis elementit rrotullues dhe kafazit 02
Funksioni kryesor i kafazit është të drejtojë funksionimin e elementit rrotullues. Përplasja midis elementit rrotullues dhe kafazit është gjithashtu një burim zhurme. Përplasje të tilla përfshijnë rrethore, radiale dhe ndoshta aksiale. Nga këndvështrimi i gjendjes së lëvizjes, ai përfshin përplasjen kur elementi rrotullues e shtyn në mënyrë aktive kafazin brenda zonës së ngarkesës; përplasja kur kafazi shtyn elementin rrotullues në zonën e pangarkimit. Përplasja ndërmjet elementit rrotullues dhe kafazit në drejtim radial për shkak të forcës centrifugale. Për shkak të shqetësimit, përplasja midis elementit rrotullues dhe kafazit gjatë lëvizjes boshtore etj. A ka kushineta pa "zhurmë"? Element rrotullues yndyrë nxitëse 03
Kur kushinetat mbushen me yndyrë, funksionimi i elementit rrotullues e trazon yndyrën. Kjo përzierje do të prodhojë gjithashtu zhurmën përkatëse.
A ka kushineta pa "zhurmë"? Fërkimi rrëshqitës i elementëve rrotullues brenda dhe jashtë pistës 04
Ekziston një sasi e caktuar fërkimi rrëshqitës midis elementit rrotullues dhe pistës kur ai hyn në zonën e ngarkesës. Mund të ketë gjithashtu një shkallë të caktuar të fërkimit rrëshqitës kur ai largohet nga zona e ngarkesës.
A ka kushineta pa "zhurmë"? Lëvizje të tjera brenda kushinetës 05
Fërkimi i buzës së mbajtësit me vulat mund të shkaktojë gjithashtu zhurmë.
Si përmbledhje, nuk është e vështirë të zbulohet se këto kushineta rrotulluese që funksionojnë në kushte normale do të prodhojnë në mënyrë të pashmangshme një "zhurmë". Prandaj, përgjigja e pyetjes hapëse është: Për kushinetat rrotulluese, "zhurma normale" e natyrshme është e pamundur të eliminohet.
Pra, cili është tingulli normal i kushinetave motorike?
Nga analiza e mëparshme, ne mund të shohim se këto gjendje të lëvizjes gjenerojnë zhurmë për shkak të përplasjes dhe fërkimit. Për një kushinetë normale dhe të kualifikuar, nuk është e vështirë të zbulohet se këto zhurma janë të lidhura ngushtë me shpejtësinë. Për shembull, fërkimi kur elementi rrotullues hyn dhe del nga zona e ngarkesës, përplasja e elementit rrotullues me kafazin brenda dhe jashtë zonës së ngarkesës, trazimi i yndyrës, fërkimi i buzës së vulës etj., do të ndryshojë me ndryshimi i shpejtësisë. Kur motori është me një shpejtësi konstante, këto lëvizje duhet të jenë në një gjendje të qëndrueshme. Prandaj, zhurma e ngacmuar e kushinetave në këtë kohë duhet të jetë një tingull i qëndrueshëm dhe uniform. Nga kjo mund të konkludojmë se një zhurmë normale e kushinetës duhet të ketë një karakteristikë bazë, domethënë të qëndrueshme dhe uniforme. Stabiliteti dhe uniformiteti i përmendur këtu nuk janë një tingull i vazhdueshëm. Për shkak se shumë gjendje lëvizjeje, të tilla si përplasjet, ndodhin njëra pas tjetrës, kështu që këta tinguj janë një tingull i qëndrueshëm me cikël të vogël. Sigurisht, përfshihen edhe disa tinguj të vazhdueshëm, siç është tingulli i fërkimit të vulës. Në kushtet aktuale të punës, si për shembull kur ka ndërhyrje të caktuara, zhurma do të duket gjithashtu e qëndrueshme dhe uniforme në një masë të caktuar. Megjithatë, kjo lloj zhurme shpesh nuk tingëllon si frekuenca që duhet të ketë kushineti. Prandaj, kur gjykohet zhurma e mbajtjes në vend, përveç stabilitetit dhe uniformitetit, shpesh është e nevojshme të shtohet një frekuencë pa anomali (ndjesi dëgjimi).