Motorë rezistent ndaj shpërthimitduhet të bëjmë një seri punë përgatitore para përdorimit, në mënyrë që të sigurohemi që motorët rezistent ndaj shpërthimit në funksion mund të ruajnë gjendjen normale, ky hap është shumë kritik, atëherë duhet t'i bëjmë ato punë para përdorimit?
I. Përgatitja
1. Mblidhni materiale sipas listës së detyrave të montimit (sipas listës së materialeve të montimit të motorit)
2. Pastrimi i pjesëve
a. Fshini vajin dhe papastërtitë dhe fryni pluhurin nga mbulesa fundore, sedilja, sedilja e kutisë së bashkimit, mbulesa e kutisë dhe pjesët e tjera.
b. Lyerja e sipërfaqes së bërthamës së statorit, veçanërisht inspektimi i sipërfaqes së çiftëzimit të rotorit, pastrimi i tumoreve të bojës, pastrimi i mbeturinave të spirales.
c. Pastroni mbeturinat e sipërfaqes së rotorit.
II.Kuvendimi
1. Shtypni statorit sipas madhësisë së kasës hyrëse të statorit dhe rreshtoni pozicionin e telit të plumbit meporta e daljes.
2. Shtypni skajin e zgjatjes së boshtit të rotorit në kushinetë.
3. Kapakët e pjesës së përparme dhe të pasme dhe rotori, guarnicioni i formës së valës në sedilje (montimi i të gjithë sipërfaqes rezistente ndaj shpërthimit të veshur me vaj antindryshk 204), dhe më pas shtypet në kushinetat e kapakut të skajit të pasmë, kapakun e kushinetave dhe më pas kthejeni zgjatja e boshtit me dorë për të kontrolluar nëse është fleksibël.
4. instaloni kutinë e terminalit në kapakun e terminalit ose bordin e terminalit, ri-zhveshjen e telit të plumbit të statorit, sipas kërkesave të hyrjes në terminal, të instaluar nëkuti bashkimisedilja (sipërfaqe rezistente ndaj shpërthimit e veshur me vaj 204 kundër ndryshkut) dhe më pas instalohet në sediljen e kutisë dhe përbërësve të tjerë
5. Pllaka e emrit sipas modelit të motorit, numri i duhur në sedilje, i vendosur në motor, gati për provë.
III. Testimi
1. Nëse të dhënat plotësojnë kërkesat e specifikimeve të motorit që korrespondojnë me pllakën e emrit.
2. Pasi të keni kaluar testin, mbuloni kutinë (etiketuar me diagramet e instalimeve elektrike) dhe porosisni pllakën e emrit.
IV.llak bojë
Nëse të dhënat plotësojnë kërkesat e specifikimeve të motorit që korrespondojnë me pllakën e emrit.
2. Aplikoni yndyrë në pllakën e emrit, shtoni një mbulesë mbrojtëse në zgjatimin e boshtit dhe vareni në kornizën e lyerjes.
3. Bojë sipas kërkesave të produktit “Kodi i procesit të përfundimit të bojës”. Ngjyrosni xhamin e përparmë veçmas në të njëjtën kohë. Lyeni shenjën "Ex" dhe pjesën konkave të kapakut vertikal të skajit me bojë të kuqe.
V. Instalimi i tehut të erës dhe mburojës nga era
Pasi motori të jetë tharë, instaloni tehun e erës, mburojën e erës dhe vidhat e tokëzimit të jashtëm, shenjën e jashtme të tokëzimit, fshijeni pllakën e emrit, aplikoni vaj kundër ndryshkut në zgjatimin e boshtit dhe instaloni mëngën e çelësit në tufa.
VI.çdo motor në stolin e provës, së pari funksionon gjysmë ore, testimi i performancës një nga një, bëni një rekord të mirë testimi, kontrolloni provën
Inspektimi përfundimtar
Ngarkoni manualin, certifikatën e konformitetit, inspektimin përfundimtar nga inspektori, pasi të kaloni inspektimin në magazinë (duhet të paketohet pas paketimit në magazinë).