Izdelki z električnim motorjem so široko uporabljena energetska oprema. Glede na različne pogoje uporabe motorja so razdeljeni v različne serije izdelkov, kot so motorji, ki se uporabljajo posebej v dvižni metalurgiji, tekstilu, valjih in drugih priložnostih s tendencskimi zahtevami. V skladu s prilagojenimi zahtevami pogojev uporabe bosta zasnova in zmogljivost motorja izpolnjevala zahteve.
V parametrih delovanja motorja je več dogovorov o moči in hitrosti motorja, navor pa se odraža kot implicitna zahteva; pri motorjih s spremenljivo frekvenco, ko je nižja od osnovne frekvence, se oddaja v načinu konstantnega navora, in ko je motor višji od osnovne frekvence, deluje v načinu konstantne moči.
Navor, kot ena od glavnih zmogljivosti motorja, je ključni indikator zmogljivosti motorja. Pri motorjih z enako močjo je navor motorjev z visoko hitrostjo majhen, navor motorjev z nizko hitrostjo pa velik; v industriji strojev, tekstila, papirja, gume, plastike, kovinskih žic in žic ter kablov in drugih industrij je potreben motor, ki lahko zagotavlja stalen navor, kar se imenuje navorni motor.
Momentni motor je poseben motor z mehkimi mehanskimi lastnostmi in širokim razponom hitrosti. Njegova značilnost je, da ima motor več polov, to pomeni, da je hitrost nižja in motor lahko še naprej deluje pri nizki hitrosti ali celo obstane, medtem ko bo pri navadnih motorjih zaradi nenadnega povečanja toka nevarnost, da zažgejo navitje. pri nizki hitrosti in zastalem stanju.
Momentni motorji se uporabljajo v delovnih pogojih, ki zahtevajo stabilen navor. Gred momentnega motorja oddaja moč pri konstantnem navoru namesto pri konstantni moči. Momentni motor lahko zagotovi pozitiven navor in zavorni moment v nasprotni smeri delovanja.
Motorji z vrtilnim momentom s konstantnimi značilnostmi vrtilnega momenta lahko delujejo v širokem območju vrtljajev in ohranjajo vrtilni moment v bistvu konstanten. Primerni so za menjalnike, kjer se hitrost spreminja, vendar je potreben stalen navor. Vendar, če motor deluje pri nizki hitrosti ali celo miruje dlje časa, se bo motor resno segrel. Izolacijska zmogljivost navitja motorja in sistem mazanja ležajev morata biti posebej opremljena, za učinkovito odvajanje toplote motorja pa je treba izvesti potrebno prisilno prezračevanje ali ukrepe za hlajenje s tekočino.