- Zakaj je verjetnost, da bodo motorji pregoreli zdaj, večja kot prej?
Zaradi nenehnega razvoja izolacijske tehnologije zasnova motorjev zahteva povečano moč in zmanjšano prostornino, zaradi česar je toplotna zmogljivost novih motorjev vedno manjša, preobremenitvena zmogljivost pa vedno šibkejša; in zaradi izboljšanja avtomatizacije proizvodnje morajo motorji pogosto delovati v različnih načinih, kot so pogosti zagoni, zaviranje, vrtenje naprej in nazaj ter spremenljiva obremenitev, kar postavlja višje zahteve za zaščitne naprave motorja. Poleg tega imajo motorji širši obseg uporabe in pogosto delujejo v izjemno težkih okoljih, kot so vlažno, visokotemperaturno, prašno, jedko itd. Skupaj z nepravilnostmi pri popravilih motorjev in opustitvami pri upravljanju opreme. Vse to je povzročilo, da se današnji motorji lažje poškodujejo kot v preteklosti.
- Zakaj zaščitni učinek tradicionalnih zaščitnih naprav ni idealen?
Tradicionalne naprave za zaščito motorja so predvsem varovalke in termični releji. Varovalke so najzgodnejše in najpreprostejše zaščitne naprave. Pravzaprav se varovalke uporabljajo predvsem za zaščito napajalnih vodov in zmanjšanje razširitve območja napak v primeru napak kratkega stika.
Neznanstveno je misliti, da lahko varovalka zaščiti motor pred kratkim stikom ali preobremenitvijo, in izbrati varovalko glede na nazivni tok namesto na začetni tok motorja. Vendar pa je večja verjetnost, da se motor poškoduje zaradi izpada faze.
Toplotni rele je najbolj razširjena zaščitna naprava motorja pred preobremenitvijo. Ima pa termični rele eno samo funkcijo, nizko občutljivost, veliko napako in slabo stabilnost, kar je prepoznala večina elektro delavcev. Zaradi vseh teh napak je zaščita motorja nezanesljiva. To je res tako; čeprav je veliko opreme opremljeno s toplotnimi releji, je pojav poškodbe motorja, ki vpliva na normalno proizvodnjo, še vedno pogost.
- Idealna zaščita motorja?
Idealen motorni ščitnik ni tisti z največ funkcijami, niti tako imenovani najnaprednejši, ampak najbolj praktičen. Kaj je torej praktično? Praktičnost mora ustrezati elementom zanesljivosti, ekonomičnosti, priročnosti itd. in imeti visoko razmerje med zmogljivostjo in ceno. Kaj je torej zanesljivo?
Zanesljivost mora najprej izpolnjevati zanesljivost funkcije, kot so funkcije nadtokovne in fazne napake, morajo biti sposobne zanesljivo delovati za nadtok in fazno napako v različnih priložnostih, procesih in metodah.
Drugič, zanesljivost samega ščitnika (ker ščitnik ščiti druge, mora imeti visoko zanesljivost) mora imeti prilagodljivost, stabilnost in vzdržljivost na različna težka okolja. Ekonomično: sprejme napredno zasnovo, razumno strukturo, profesionalno in obsežno proizvodnjo, zmanjša stroške izdelka in uporabnikom prinaša izjemno visoke gospodarske koristi. Priročnost: Biti mora vsaj podoben termičnim relejem glede namestitve, uporabe, nastavitve, ožičenja itd., ter biti čim bolj enostaven in priročen. Prav zaradi tega ustrezni strokovnjaki že dolgo napovedujejo, da je treba za poenostavitev elektronskih zaščitnih naprav motorjev zasnovati in sprejeti zasnovo brez napajalnega transformatorja (pasivno), namesto elektromagnetnih pa uporabiti polprevodnike (kot so tiristorji). aktuatorji s kontakti. Na ta način je mogoče izdelati zaščitno napravo, sestavljeno iz najmanjšega števila komponent. Vemo, da bo aktiven neizogibno prinesel nezanesljivost. Eden potrebuje delovno moč za normalno delovanje, drugi pa bo izgubil delovno moč, ko se faza prekine. To je protislovje, ki ga sploh ni mogoče preseči.