Motorji, odporni proti eksplozijam, kot glavna napajalna oprema, se običajno uporabljajo za pogon črpalk, ventilatorjev, kompresorjev in drugih prenosnih strojev.Eksplozijsko varen motorje najosnovnejša vrsta motorja, odpornega proti eksploziji, zaradi značilnosti nezatesnjene strukture lupine, glavni vnetljivi plinski plin v premogovniku, ki doseže določeno koncentracijsko mejo, ko pride v stik z lupino isker, oblokov, nevarnih visokih temperature in drugi viri vžiga lahko eksplodirajo; razumna zasnova je zagotoviti, da se lupina motorja, odporna proti eksplozijam, ne le poškoduje ali deformira, in da eksplozija plamenov ali vročih plinov skozi režo med spoji izgine, ampak tudi ne more vžgati okoliških eksplozivnih mešanic plinov. Ta članek združuje nacionalne standarde in osnovne zahteve mehanskega načrtovanja, govori o strukturnih dimenzijah takih motorjev, tlaku, hlajenju in treh vidikih načrtovanja.
I. Premisleki glede velikosti protieksplozijsko zaščitenega izdelka
(1) Ravna sklepna površina. Ravna spojna površina je na splošno na pokrovu linijske omarice in linijske omarice, priključni plošči in izhodnih luknjah ali v frekvenčnem pretvorniku v lupini frekvenčnega pretvornika in priklopnih aplikacijah lupine motorja. Velik in srednje velik protieksplozijsko odporen motor lupina ravnina skupne površine je na splošno rezkanje, dolgočasen postopek, manj brušenje, splošna konstrukcijska hrapavost Ra 3,2 μm, konstrukcijska toleranca ravnosti ne več kot 0,2 mm. zahteve glede natančnosti načrtovanja so pogosto višje od standardnih zahtev za natančnost obdelave, nekoliko manjša od nacionalnega standarda, vendar še vedno izpolnjujejo nacionalne standarde.
(2) Cilindrična sklepna površina. Cilindrična bakrena spojna površina v protieksplozijsko varnem motorju se lahko uporablja za namestitev kabelskih konektorjev, namestitev sponk in tako naprej. Če cilindrični spoj vsebuje tesnilni utor, širine utora ni mogoče izračunati, širine dela predelne stene utora ni mogoče dodati. Najbolj ekonomičen in zanesljiv način za uresničitev cilindrične spojne površine za struženje, natančnost njegove izbire je na splošno stopnja obdelave lukenj 8 ali 7, obdelava gredi je za izboljšanje natančnosti ustrezne ravni, splošna zasnova hrapavosti Ra 3,2 μm. Opomba: cilindrična spojna površina protieksplozijsko varnega odmika se nanaša na luknjo, razliko v premeru gredi.
(3) omejevalna sklepna površina. Pri zasnovi konstrukcije motorja, odpornega proti eksplozijam, so končni pokrovi, končni pokrovi ležajev itd. običajno nameščeni z zasnovo zapornega spoja. Uporna spojna površina je pravzaprav kombinacija značilnosti ravnine spojne površine in cilindrične spojne površine. Upoštevati je treba, da če je del zapornega cilindra prevelike ali majhne širine ali ustrezen kotni posnetek več kot 1 mm, to je s posnetim predelom, potem izračunajte samo širino ravninske spojne površine L in razdalja l; medtem ko je razdalja l ravninske spojne površine premajhna ali pri cilindrični spojni površini med pregrado (več kot 1 mm posneti rob ali tesnilni utor itd.), potem izračunajte samo širino cilindrične spojne površine.
(4) Površina spoja gredi Spoj gredi je značilnost rotacijskih motorjev, poleg gredi motorja in končnih pokrovov z aplikacijo, v nekaterih primerih se uporablja tudi potreba po namestitvi gumba električne opreme, odporne proti eksploziji. Gredni spoj je posebna vrsta cilindričnega sklepa, razlika je v tem, da je treba vrtečo se gred motorja protieksplozijsko varne površine načrtovati tako, da se konstrukcija ne bo obrabila pri normalnem delovanju.
2.protieksplozijsko varen motortlačne zasnove
Eksplozijsko varni motorji in navadni motorji so največja razlika med lupino, ki mora biti sposobna prenesti notranji tlak eksplozije, eksplozija se ne sme zgoditi, ko eksplozija ne sme vplivati na eksplozijsko varno vrsto trajne deformacije ali poškodbe katerega koli dela reže. ne sme biti trajno povečanje. Običajno uporabite preskus metode statičnega tlaka: v lupini, napolnjeni z vodo, pod tlakom 1 MPa, ki zadržuje tlak več kot 10 s, na primer brez puščanja skozi steno lupine ali trajne deformacije, se šteje, da je kvalificiran preskus nadtlaka.
Tlačne komponente motorja, odporne proti eksplozijam, predvsem s protieksplozijsko varno lupino, končnimi pokrovi lupine, prirobnicami itd., Zasnova se mora osredotočiti na njihovo moč in koordinacijo. Glede na strukturo lupine, odporne proti eksplozijam: cilindrična lupina, odporna proti eksplozijam, kvadratna lupina, odporna proti eksplozijam itd., je metoda izračuna drugačna; glavna metoda teoretičnih izračunov in analiza končnih elementov obeh metod; s teoretičnimi izračuni je težko natančno izračunati lokalno napetost; vendar je analiza končnih elementov hitrejša in intuitivnejša za pridobitev celotne strukture stresne situacije, optimizacijo zasnove, da bi se izognili eksploziji poskusov, ki jih povzroča lokalna koncentracija napetosti zaradi okvare lupine.