Stabilita a zlepšenie výkonu motora je dané na jednej strane úrovňou dizajnu a na druhej strane je veľmi dôležitá aj realizácia dizajnu produktu prostredníctvom výrobného procesu. Najmä v prípade tesnej vnútornej dutiny niektorých motorov sú potrebné potrebné opatrenia na zabezpečenie základných podmienok elektrickej izolácie a vetrania a odvodu tepla počas prevádzky motora.
Pri mnohých motorových produktoch sa do vnútornej dutiny pridáva vnútorný ventilátor, ktorý vyrovnáva teplotu častí motora, najmä vinutia motora, aby sa zabránilo elektrickému zlyhaniu vinutia motora v dôsledku lokálneho prehriatia.
Pri niektorých výrobkoch s tesným priestorom vnútornej dutiny, najmä v prípade slabého efektu tvarovania konca, môže byť ventilačný priestor a priestor pre odvod tepla úplne zablokovaný v dôsledku izolačného výkonu, čo veľmi pravdepodobne spôsobí vážne problémy s ohrevom v miestnom vinutí, a potom môže dôjsť k lokálnemu starnutiu izolácie alebo dokonca k úplnému spáleniu vinutia.
Problém lokálneho ohrevu na konci vinutia sa priamo rozšíri na ložiskový systém motora. Zahrievanie ložiskového systému zhorší zahrievanie vinutia. Tento začarovaný kruh povedie k nízkej spoľahlivosti celého motora a smrteľným elektrickým a mechanickým poruchám.
V skutočnom výrobnom procese majú konce niektorých motorov so zvýšenou kapacitou a niekoľkopólových motorov obzvlášť tesný relatívny priestor so základňou a koncovým krytom, čo uľahčuje vznik miestnych problémov s ohrevom. Výrobcovia by mali venovať veľkú pozornosť tomuto problému, aby sa predišlo poruchám