ඔබට මෝටර් රථ පරීක්ෂණයට සහභාගී වීමට අවස්ථාව ලැබී ඇත්නම්, ඔබට සංඛ්යාත පරිවර්තන තාක්ෂණය පිළිබඳ ගැඹුරු අවබෝධයක් තිබිය හැකිය. විශේෂයෙන්ම පැරණි පරීක්ෂණ උපකරණ අත්දැකීම් ඇති අයට සංඛ්යාත පරිවර්තන තාක්ෂණයේ වාසි හොඳින් දැනිය හැක.
එය මෝටර් රථ පරීක්ෂණ පරීක්ෂණයක් හෝ වර්ගයේ පරීක්ෂණයක් වේවා, මෝටර් ආරම්භක ක්රියාවලිය අත්විඳිනු ඇත. විශේෂයෙන් විශාල මෝටර් බලයක් සහ කුඩා ජාල ධාරිතාවක් සඳහා, මෝටර් නො-ලෝඩ් ආරම්භය ඉතා අපහසු වනු ඇත. පරීක්ෂණ ක්රියාවලිය මේ වගේ වන අතර මෝටරය ක්‍රියාත්මක කිරීමේ ක්‍රියාවලියද සිතාගත හැකිය.
ස්ටෝල් පරීක්ෂණය යනු මෝටර් රෝටරය ස්ථාවර තත්වයක පවතින බව සහතික කිරීමයි. එය මෝටර් ආරම්භක ලක්ෂණ සහ අධි බර ලක්ෂණ පිළිබඳ පරීක්ෂණයකි. කාර්මික සංඛ්යාත මෝටර සඳහා, ආරම්භ කිරීම සැමවිටම ඉතා තීරණාත්මක සාධකයකි, විශේෂයෙන් සමහර විශේෂ අවස්ථා වලදී. සේවා තත්ත්වයන් හෝ උපකරණ කාර්ය සාධන සීමාවන් වැනි සාධක හේතුවෙන්, බොහෝ විට කාර්මික සංඛ්යාත බල සැපයුම පමණක් පවතින අතර, ඇත්ත වශයෙන්ම කාර්මික සංඛ්යාත මෝටර තෝරා ගනු ලැබේ.
බොහෝ මෝටර් කර්මාන්තශාලා, විශේෂයෙන් අලුතින් මිලදී ගත් හෝ වැඩිදියුණු කළ පරීක්ෂණ උපකරණ, විචල්‍ය සංඛ්යාත බල සැපයුම් ද අනුගමනය කර ඇති අතර එමඟින් මෝටර් ආරම්භ කිරීමේ ගැටළුව සම්පූර්ණයෙන්ම විසඳා ඇත. කෙසේ වෙතත්, අවාසි ද ඇත, එනම්, මෝටරයේ කාර්ය සාධන දුර්වලතා සම්පූර්ණයෙන්ම සොයාගත නොහැක. නිෂ්පාදකයාගේ පරීක්ෂණයේදී කිසිදු අසාමාන්‍යතාවයක් සොයා නොගත් ද්විත්ව වේග මෝටර සමූහයක් වරක් පැවති නමුත් පරිශීලකයා නිශ්චිත වේගයකින් ආරම්භ කිරීමට අපොහොසත් විය. වැඩිදුර පරීක්‍ෂාවේදී අනාවරණය වූයේ මෝටරය එක් වේගයකින් ක්‍රියාකාරීත්වය ආරම්භ කිරීම සඳහා පමණක් පරීක්‍ෂා කර ඇති අතර තවත් වේගයකදී මෝටරයේ ආරම්භක ක්‍රියාකාරීත්වය ප්‍රමාණවත් නොවන බව සොයා ගන්නා ලදී. කෙසේ වෙතත්, මෝටරය සත්‍ය භාවිතයේදී සාපේක්ෂව දුර්වල ආරම්භක කාර්ය සාධනයක් සමඟ අනුරූප වේගයකින් ආරම්භ කරන ලදී. ඇත්ත වශයෙන්ම, විචල්‍ය සංඛ්‍යාතය සමඟ මෝටරය ආරම්භ කිරීම ඉතා පහසු ය, එබැවින් එය පරීක්ෂණය අතරතුර ආරම්භ කළ හැකි නමුත් බල සංඛ්යාත මෙහෙයුම් තත්වයන් යටතේ ගැටළු ඇති විය හැක.
ඉහළ කාර්යක්ෂම මෝටර ජාතික ප්‍රතිපත්ති මාර්ගෝපදේශයේ නිෂ්පාදනයකි. මූලික මෝටර මාලාවේ ඉහළ කාර්යක්ෂමතා අවශ්‍යතා විවිධ නිෂ්පාදකයින්ට තාක්ෂණික ක්‍රම මගින් සැලසුම් වැඩිදියුණු කිරීමට බල කරයි, ඇත්ත වශයෙන්ම එයට වැඩි ද්‍රව්‍යමය ආයෝජන ඇතුළත් විය හැකිය.
කාර්මික සංඛ්යාත මෝටරය පූර්ණ වෝල්ටීයතාවයකින් ආරම්භ කරන විට, මෝටරයේ ආරම්භක ව්‍යවර්ථ අවශ්‍යතාවය හේතුවෙන්, ආරම්භක ධාරාව ශ්රේණිගත ධාරාව මෙන් 5-7 ගුණයක් වන අතර එමඟින් විදුලිය නාස්ති වන අතර විදුලිබල ජාලයට විශාල හානියක් සිදු වේ. විචල්‍ය සංඛ්යාත ආරම්භය අනුගමනය කරන්නේ නම්, විදුලිබල ජාලයට ආරම්භක ධාරාවේ බලපෑම අඩු වේ, විදුලි බිල්පත් ඉතිරි වේ, සහ උපකරණවල විශාල අවස්ථිති වේගය මත ආරම්භක අවස්ථිති බලපෑම අඩු වේ, එය සේවා කාලය දිගු කරයි. උපකරණවල. එය විදුලිබල ජාලය, මෝටරය සහ ඇදගෙන යන උපකරණ සඳහා ප්රයෝජනවත් වේ. මෝටර් ආරම්භයේදී විචල්‍ය සංඛ්යාත තාක්ෂණයේ බලපෑම ඉතා පැහැදිලිය, නමුත් විචල්‍ය සංඛ්යාත මෝටර භාවිතයේදී අවාසිදායක සාධක ද ඇත. නිදසුනක් ලෙස, ඉන්වර්ටරය මගින් ජනනය කරන ලද sinusoidal නොවන තරංග මෝටරයේ විශ්වසනීයත්වය කෙරෙහි වැඩි බලපෑමක් ඇති කරන අතර පතුවළ ධාරා උත්පාදනය කිරීමටද නැඹුරු වේ. විශේෂයෙන්ම විශාල බලයක් සහ ඉහළ ශ්රේණිගත වෝල්ටීයතාවක් සහිත මෝටර් රථ සඳහා, ගැටළුව වඩාත් බරපතල ය. පතුවළ ධාරා ගැටළුව මඟහරවා ගැනීම සඳහා, මෝටර් එතීෙම් ද්‍රව්‍ය තෝරා ගැනීම සහ අවශ්‍ය පතුවළ ධාරා වැළැක්වීමේ පියවර ඉතා අවශ්‍ය වේ.
අඩු වෝල්ටීයතා විදුලි මෝටරය,හිටපු මෝටර්, චීනයේ මෝටර් නිෂ්පාදකයින්,තුන් අදියර induction motor, ඔව් එන්ජිම