මෝටර වල ෙබයාරිං සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, අපි මෝටර් නිෂ්පාදකයින් හෝ මෝටර් භාවිතා කරන්නන් වේවා, බර පටවන ලද මෝටර සඳහා, මෝටරයේ පතුවළ දිගුවේ කෙළවරේ සහ විශේෂයෙන් විශාල හා බර පැටවූ මෝටර සඳහා සිලින්ඩරාකාර රෝලර් ෙබයාරිං භාවිතා කරන බව අපි කවුරුත් දනිමු. , ස්ලයිඩින් ෙබයාරිං භාවිතා කරනු ඇත.
දරණ තේරීමේ සහ යෙදුමේ සත්‍ය ක්‍රියාවලියේදී, සමහර මෝටරවලට බරක් නොමැති තත්ත්‍වයන් යටතේ වඩාත් පැහැදිලි කම්පන ඇති වන නමුත් බර තත්ව යටතේ ඉතා ස්ථායී වනු ඇති බව සොයාගෙන ඇත. අද අපි කතා කරන ෙබයාරිං සිලෙක්ෂන් සහ ලෝඩ් සයිස් අතර ගැළපෙන සම්බන්ධය පිළිබඳ විග්‍රහය මෙයයි. බර මෝටරවල පතුවළ දිගු කෙළවර සඳහා, රෝලිං ෙබයාරිං තෝරාගැනීමේදී, පතුවළ දිගු කෙළවරේ සිලින්ඩරාකාර රෝලර් ෙබයාරිං සහ පතුවළ නොවන කෙළවරේ සාමාන්‍ය බෝල ෙබයාරිං සහිත ද්වි-දරණ ව්‍යුහයක් අනුගමනය කරනු ලැබේ. දැඩි අක්ෂීය ස්ථානගත කිරීම් සහිත අවස්ථාවන් සඳහා, ත්‍රි-දරණ ව්‍යුහයක් අනුගමනය කරනු ලැබේ, එනම්, පතුවළ දිගු කෙළවරේ එක් බෝලයක් සහ එක් තීරුවක් සහිත ද්විත්ව දරණ ව්‍යුහයක් සහ පතුවළ නොවන දිගු කෙළවරේ ද බෝල රඳවනයක් භාවිතා කරනු ලැබේ; සාමාන්‍ය පැටවුම් මෝටර සඳහා, විශේෂයෙන් කුඩා ප්‍රමාණයේ මෝටර සඳහා, දෙපස බෝල ෙබයාරිං සහිත ද්වි-දරණ ව්‍යුහයක් බොහෝ විට භාවිතා වේ; මෝටර් බර සහ දරණ ආකෘති තෝරාගැනීමේ මූලික මූලධර්මය මෙයයි.
මෝටර් දරණ වර්ග තෝරාගැනීමට අමතරව, දරණ පිරිවිතරයන් තෝරාගැනීම ද විශේෂයෙන් වැදගත් වේ, එනම්, දරණ බරට ඔරොත්තු දිය හැකි බර මෝටරයේ බරට අනුරූප විය යුතු අතර, නියමයට අනුව පිරිවිතර වැඩි කිරීම හෝ අඩු කිරීම කළ යුතුය. මෝටරයේ වැඩ කොන්දේසි. සාපේක්ෂව ප්‍රමිතිගත ෙබයාරිං නිෂ්පාදකයින් සඳහා, පාරිභෝගිකයින්ට දරණ තේරීම් විසඳුම් සැපයීමට සහ පරිශීලකයාගේ මෝටරයේ සත්‍ය ගැලපෙන සේවා කොන්දේසි මත පදනම්ව අවශ්‍ය විශේෂ ක්‍රියාවලියක් හෝ ප්‍රමාණයේ ගැලපීම් සිදු කිරීමට ඔවුන්ට පූර්ණ හැකියාව ඇත.
අඩු වෝල්ටීයතා විදුලි මෝටරය,හිටපු මෝටර්, චීනයේ මෝටර් නිෂ්පාදකයින්,තුන් අදියර induction motor, ඔව් එන්ජිම