- ඉන්වර්ටර් මෝටරය
ඉන්වර්ටර් මෝටර යනු මෝටරයේ වේගය පාලනය කිරීම සඳහා ඉන්වර්ටර් තාක්ෂණය භාවිතා කරන මෝටර ය. ඉන්වර්ටර් තාක්ෂණය මගින් මෝටරයේ වේගය පාලනය කිරීම සඳහා ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ භාවිතා කරන අතර එමඟින් මෝටරයේ වේගය, බලය සහ කාර්යක්ෂමතාව පාලනය කරයි.
“විශේෂ සංඛ්යාත ප්‍රේරක මෝටරය + සංඛ්යාත පරිවර්තකය” මඟින් සංඛ්යාත පරිවර්තන මෝටරය මෝටර් උපකරණවල ඉහළ යාන්ත්‍රික ස්වයංක්‍රීයකරණයකින් සමන්විත AC වේග පාලන ක්‍රමය, මෙම සංයෝජනය සම්ප්‍රදායික යාන්ත්‍රික වේග පාලනය සහ DC වේග පාලන වැඩසටහන සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රතිස්ථාපනය කර ඇත; බලශක්ති ඉලෙක්ට්‍රොනික තාක්ෂණය, ක්ෂුද්‍ර ඉලෙක්ට්‍රොනික තාක්ෂණය, භාවිතයේ විස්මිත දියුණුව බලශක්ති ඉලෙක්ට්‍රොනික තාක්‍ෂණයේ විස්මිත දියුණුවත් සමඟ, ක්ෂුද්‍ර ඉලෙක්ට්‍රොනික් තාක්ෂණය, AC වේග මාදිලියේ “විශේෂ සංඛ්යාත ප්‍රේරක මෝටරය + සංඛ්යාත පරිවර්තකය” භාවිතා කිරීම, එහි විශිෂ්ට ක්‍රියාකාරිත්වය සමඟ සහ ආර්ථිකය, නව පරම්පරාවේ වෙනස්වීම්වල සම්ප්‍රදායික වේග මාදිලියේ ප්‍රතිස්ථාපනයකට නායකත්වය දීම සඳහා වේග පාලන ක්ෂේත්‍රයේ.
ඉන්වර්ටර් මෝටරයේ වේගය පාලනය කිරීම සහ අසමසම උසස් බව පාලනය කිරීම නිසා යාන්ත්‍රික ස්වයංක්‍රීයකරණය සහ ඵලදායිතාවයේ මට්ටම විශාල ලෙස වැඩිදියුණු විය; ඊපීඑස් බල සැපයුම ඉන්වර්ටර් තාක්‍ෂණයේ අනාගත ප්‍රවණතාවය වන අතර එමඟින් එහි විශේෂත්වයක් ඇත, නමුත් අධිවේගී හෝ අඩු වේගයකින් ක්‍රියාත්මක වන ඉන්වර්ටර් මෝටර් පද්ධතිය නිසා ගතික ප්‍රතිචාරයේ භ්‍රමණ වේගය සහ ප්‍රධාන ශරීරයේ අනෙකුත් අවශ්‍යතා විදුලි මෝටරයේ බලයක් ලෙස දැඩි අවශ්‍යතා ඉදිරිපත් කරනු ලැබේ ඉන්වර්ටර් මෝටරය ඉන්වර්ටර් මෝටරයට ගෙන එනු ලැබේ. විද්යුත් චුම්භක, ව්යුහය, පරිවරණය සහ නවෝත්පාදනයේ අනෙකුත් අංශවල. සාමාන්‍ය මෝටරවලට වඩා සංඛ්යාත පාලනයේදී ඉන්වර්ටර් මෝටරයේ ඇති විශිෂ්ටත්වය නිසා සංඛ්යාත පරිවර්තකය භාවිතා කරන ඕනෑම තැනක අපට ඉන්වර්ටර් මෝටරයේ රූපය දැකීමට අපහසු නොවන බව පැවසිය හැකිය.
- කාර්මික සංඛ්යාත මෝටර්
කාර්මික සංඛ්යාත මෝටර යනු බල ප්‍රභවය ලෙස උපයෝගිතා සංඛ්‍යාතය (සාමාන්‍යයෙන් 50Hz හෝ 60Hz) භාවිතා කරමින් සෘජුවම ධාවනය වන AC මෝටර වලට යොමු වන අතර ඒවා සාමාන්‍යයෙන් සමහර අඩු නිරවද්‍යතාවයකින්, අඩු වේගයකින් සහ අඩු ඉල්ලුමක් ඇති යෙදුම්වල භාවිතා වේ. කාර්මික සංඛ්යාත මෝටරවල වාසි සරල ව්යුහය, ඉහළ විශ්වසනීයත්වය සහ අඩු පිරිවැයයි, නමුත් අවාසිය නම් වේගය සහ ව්‍යවර්ථය පාලනය කිරීමට සහ සකස් කිරීමට අපහසු වන අතර නිරවද්‍යතාවය අඩුය, ඉහළ නිරවද්‍යතා පාලන අවශ්‍යතා සහිත යෙදුම් සඳහා සුදුසු නොවේ.
නවීන කාර්මික නිෂ්පාදනයේ දී, නිෂ්පාදනවල ගුණාත්මකභාවය සහ කාර්යක්ෂමතා අවශ්‍යතා අඛණ්ඩව වැඩිදියුණු කිරීමත් සමඟ, වැඩි වැඩියෙන් යෙදුම් සඳහා ඉහළ නිරවද්‍යතාවයක් සහ පාලන ක්‍රියාකාරිත්වයක් අවශ්ය වේ, එබැවින් ඉන්වර්ටර් මෝටරය ක්‍රමයෙන් කාර්මික සංඛ්යාත මෝටරය ප්‍රධාන ධාරාව ලෙස ප්‍රතිස්ථාපනය කර ඇත. ඉන්වර්ටර් මෝටරවලට සංඛ්යාත පරිවර්තකය හරහා මෝටරයේ වේගය සහ ව්‍යවර්ථය පාලනය කළ හැකි අතර, මෝටරයේ කාර්යක්ෂමතාව සහ නිරවද්‍යතාවය වැඩි දියුණු කළ හැකි අතර පුළුල් පරාසයක යෙදුම් සඳහා සුදුසු වේ.
- ඉන්වර්ටර් මෝටරය සහ කාර්මික සංඛ්යාත මෝටරය අතර වෙනස
ඉන්වර්ටර් මෝටරය සහ කාර්මික සංඛ්යාත මෝටරය බල සැපයුම් විචල්‍යතා දෙක අතර ඇති මූලිකම වෙනස, කාර්මික සංඛ්යාත මෝටර ආදාන වෝල්ටීයතාවය සහ සංඛ්‍යාතය සාපේක්ෂ වශයෙන් නියත වන අතර ඉන්වර්ටර් මෝටරයේ ආදාන වෝල්ටීයතාවය සහ සංඛ්‍යාතය වෙනස් වන අතර, මෙම සාධකය නිසා දෛවෝපගත වේ. ඉන්වර්ටර් මෝටර් මෙහෙයුම් කොන්දේසි සාපේක්ෂව දැඩි විය යුතු අතර, ඒ අනුව මෝටර් සිරුරේ අදාළ අංශ සඳහා, මෝටර් මෙහෙයුම් ක්රියාවලිය වැළැක්වීම සඳහා අවශ්ය පියවර ගැනීමට අවශ්ය වේ තත්ත්ව ගැටළු ඇතිවීම.
ඉන්වර්ටර් මෝටරය ඉන්වර්ටරය මගින් බල ගැන්වේ, ඉන්වර්ටරයෙන් ලැබෙන ප්‍රතිදානය සයිනොසොයිඩ් නොවන සෘජුකෝණාස්‍රාකාර තරංග ආකාරයකි, ඉන්වර්ටරය මගින් ජනනය කරන ඉහළ ප්‍රතිමූර්තිය මෝටර් ක්‍රියාකාරිත්වයට වැඩි බලපෑමක් ඇති කරයි, ඉහළ හාර්මොනික්ස් මෝටර් ස්ටටෝටර් තඹ පරිභෝජනය, රොටර් තඹ පරිභෝජනයට හේතු වේ. , යකඩ පරිභෝජනය සහ අතිරේක පාඩු වැඩි වීම, වඩාත් වැදගත් වන්නේ රොටර් තඹ පරිභෝජනයයි. පාඩු වැඩිවීම නිසා, වඩාත්ම සෘජු ප්රතිවිපාකය වන්නේ මෝටර්රථ උෂ්ණත්වය ඉහළ යාමයි.
ඉහත හේතූන් අනුව, සංඛ්යාත මෝටරය හා සසඳන විට ඉන්වර්ටර් මෝටර වංගු පරිවාරක ව්යුහය යම් යම් වෙනස්කම් ඇති වනු ඇත: ඉන්වර්ටර් මෝටර් පරිවාරක මට්ටම සාමාන්‍ය මෝටරවලට වඩා අවම වශයෙන් එක් මට්ටමක් ඉහළ විය යුතුය, එනම් බී මට්ටමේ පරිවරණයේ බොහෝ සංඛ්යාත මෝටර, සහ අවම වශයෙන් එෆ් මට්ටමේ පරිවාරක සැලසුමට අනුව ඉන්වර්ටර් මෝටර, පරිවාරක ද්‍රව්‍ය අතර වෙනසට අමතරව, විද්යුත් චුම්භක රේඛාවට අනුරූප ද වෙනසක් ඇත:
(1) ඉන්වර්ටර් මෝටර සඳහා වන තාප-ප්‍රතිරෝධී විද්යුත් චුම්භක වයර් ශ්‍රේණිය වංගුවල පරිවාරක ව්යුහය සමඟ ගැලපිය යුතු අතර 155 ට නොඅඩු ශ්‍රේණියට අනුව තෝරා ගත යුතුය.
(2) ඉන්වර්ටර් මෝටර සඳහා විද්යුත් චුම්භක වයර් විශේෂ විද්යුත් චුම්භක වයරයක් ලෙස තෝරා ගත යුතුය, මෙම වර්ගයේ විද්යුත් චුම්භක වයර් සහ සාමාන්‍ය විද්යුත් චුම්භක වයර් අතර වෙනස පවතින්නේ පරිවාරක වාර්නිෂ් වල විශේෂත්වය මත වන අතර එමඟින් විසර්ජන සංසිද්ධිය සහ උනුසුම් වීමේ ගැටලුව වළක්වා ගත හැකිය. ඉන්වර්ටර් මෝටරවල ආරක්ෂිත ක්‍රියාකාරිත්වය ඵලදායි ලෙස සහතික කළ හැකි සහ මෝටරවල සේවා කාලය දීර්ඝ කළ හැකි පරිවාරක මාධ්‍යය.
සැබෑ යෙදුම, ඝන වාර්නිෂ් විද්යුත් චුම්භක වයර් සමග ඉන්වර්ටර් මෝටර් එතීෙම් සමහර මෝටර් නිෂ්පාදකයන්, ඵලදායී වංගු දෝෂයක් හේතු සමනය කළ හැකි, නමුත් මූලික වශයෙන් ගැටලුව විසඳා ගත නොහැක. මේ අනුව, ඉන්වර්ටර් මෝටරයේ අත්‍යවශ්‍ය ලක්ෂණ විශ්ලේෂණය කිරීමෙන්, විශේෂ ඉන්වර්ටර් විද්යුත් චුම්භක වයර් භාවිතා කිරීමෙන් තාප ප්රතිරෝධය effectively ලදායී ලෙස විසඳා ගත හැකි අතර කොරෝනා ගැටළු ඇතිවීම වළක්වා ගත හැකිය.