موٽر بيئرنگ جي عام آپريشن لاء لوڻ هڪ ضروري شرط آهي. رولنگ بيئرنگ گريس سان ٺهيل آهن ۽ موٽر پروڊڪٽس ۾ سڀ کان وڏي پيماني تي استعمال ٿيل بيئرنگ آهن. رولنگ بيئرنگ کليل ۽ مهربند بيئرنگ ۾ ورهايل آهن. سيل ٿيل بيئرنگ فيڪٽري ڇڏڻ وقت چکن سان ڀريل هوندا آهن ۽ موٽر کي گڏ ڪرڻ وقت ٻيهر ڀرڻ جي ضرورت ناهي. بيرنگ جي سار سنڀال کي موٽر يا بيئرنگ جي سروس جي زندگي جي مطابق تبديل ڪري سگهجي ٿو. اڪثر موٽرز لاءِ، کليل بيرنگ استعمال ٿيندا آهن، يعني موٽر ٺاهيندڙ بيرنگ کي مختلف آپريٽنگ حالتن جي مطابق مناسب گريس سان ڀريندو آهي.
موٽر جي حقيقي آپريشن جي عمل ۾، اهو معلوم ٿئي ٿو ته ڪجهه موٽرن کي مستحڪم بيئرنگ آپريشن آهي جڏهن اهي صرف شروع ڪيا ويا آهن، پر ڪجهه وقت تائين هلڻ کان پوء، خراب لوبريڪيشن سبب واضح بيئرنگ شور پيدا ٿئي ٿو. اهو مسئلو موٽر جي ٽيسٽ اسٽيج ۽ موٽر جي آپريشن اسٽيج دوران وقت بوقت ٿئي ٿو.
موٽر بيئرنگ جي ناقص لوبريڪيشن جو بنيادي سبب اهو آهي ته اُڇلڻ کان پوءِ اصل گريس گردش نه ٿي ڪري سگهي. هن مسئلي کي حل ڪرڻ لاء، ضروري آهي ته موٽر بيئرنگ سسٽم جي ڊيزائن سان شروع ڪيو وڃي، ۽ ضروري جسماني خلائي رڪاوٽن جي ذريعي، گريس جي حرڪت جي حد کي گهٽايو، ۽ اڇلائي گيس کي ٻيهر بيئرنگ گفا ۾ داخل ٿيڻ تي مجبور ڪيو.
مختلف موٽر ٺاهيندڙن جي موٽر بيئرنگ ڍانچي جي تقابلي تجزيي ذريعي، اهو معلوم ڪري سگهجي ٿو ته ڪجهه موٽر ٺاهيندڙن بيئرنگ ڍڪ جي گفا جي سائيز کي ترتيب ڏيڻ سان بيئرنگ لوبريڪيشن سسٽم کي بهتر بڻائي ٿو، جڏهن ته ڪجهه موٽر ٺاهيندڙن کي نظر ۾ شامل ڪندي گريس جي وهڪري جي جاء کي محدود ڪري ٿو. بيئرنگ آئل اسلنگنگ پين جو.
بيئرنگ سسٽم جي لوبريڪيشن اسپيس جي پابندين ۽ حدن کان علاوه، بيئرنگ ۽ بيئرنگ سيٽ، ۽ بيئرنگ ۽ بيئرنگ چيمبر جي وچ ۾ ملندڙ لاڳاپا بيئرنگ گرم ٿيڻ کان پوءِ گريس جي خراب ٿيڻ ۽ ناڪامي کي روڪڻ لاءِ تمام ضروري آهي. غلط ميلاپ جي ڪري مٿي؛ موٽر روٽر جو محوري پوزيشن ڪنٽرول، يعني، جنهن کي اسين محوري حرڪت جو ڪنٽرول چئون ٿا، اهو پڻ استعمال ڪيو وڃي ته گريس جي مسئلي کي گھٽائڻ لاءِ مجبور ڪيو وڃي ته شافٽ جي گفا مان ٻاهر اڇلايو وڃي.