پوئتي اليڪٽرروموٽو قوت پيدا ڪئي وئي آهي تبديلي جي وائننگ ۾ ڪرنٽ جي رجحان جي مخالفت ڪندي. پوئتي اليڪٽرروموٽو قوت هيٺين حالتن ۾ پيدا ٿئي ٿي: (1) جڏهن ڪوئل مان متبادل ڪرنٽ گذريو وڃي؛ (2) جڏهن هڪ موصل هڪ متبادل مقناطيسي ميدان ۾ رکيل آهي؛ (3) جڏهن ڪو موصل مقناطيسي فيلڊ ذريعي ڪٽي ٿو. جڏهن برقي سامان جهڙوڪ رلي ڪوئلز، برقي مقناطيسي والوز، رابطي واري ڪوئلز، ۽ موٽر وائننگز ڪم ڪري رهيا آهن، اهي سڀئي اليڪٽرروموٽو قوت پيدا ڪن ٿا.
مستحڪم رياستي موجوده جي نسل کي ٻن ضروري شرطن جي ضرورت آهي: پهريون، هڪ بند conductive لوپ. ٻيو، واپس electromotive قوت. اسان انڊڪشن موٽر مان پيدا ٿيندڙ اليڪٽروموٽيو قوت جي رجحان کي سمجھي سگھون ٿا: موٽر جي اسٽيٽر وائنڊز تي 120 ڊگرين جي فرق سان ٽن مرحلن واري سميٽريڪل وولٽيجز لاڳو ٿينديون آھن، ھڪ گول گھمندڙ مقناطيسي ميدان ٺاھيو ويندو آھي، جنھن ڪري ھن ۾ رکيل روٽر بارز. گردش ڪندڙ مقناطيسي ميدان برقياتي مقناطيسي قوت جي تابع آهن، جامد کان گھمڻ واري موشن ۾ تبديل ٿي، بارن ۾ حوصلا افزائي صلاحيت پيدا ڪري ٿي، ۽ بارن جي بند لوپ ذريعي وهندڙ موجوده وهڪري کي ڪنڊڪٽي آخر جي حلقن سان ڳنڍيل آهي. هن طريقي سان، هڪ برقي صلاحيت يا اليڪٽرروموٽو قوت پيدا ٿئي ٿي روٽر بارز ۾، ۽ هي اليڪٽرروموٽو قوت جنهن کي سڏيو ويندو آهي واپس اليڪٽرروموٽو قوت. زخم روٽر موٽر ۾، روٽر اوپن سرڪٽ وولٹیج هڪ عام واپس برقي قوت آهي.
موٽر جي مختلف قسمن جي واپس electromotive قوت جي سائيز ۾ مڪمل طور تي مختلف تبديليون آهن. هڪ غير مطابقت واري موٽر جي پوئتي برقي قوت جو سائز ڪنهن به وقت لوڊ جي سائيز سان تبديل ڪري ٿو، جنهن جي نتيجي ۾ مختلف لوڊ حالتن جي تحت تمام مختلف ڪارڪردگي اشارن جي نتيجي ۾؛ هڪ مستقل مقناطيس موٽر ۾، جيستائين رفتار ۾ ڪا تبديلي نه رهي، پٺئين اليڪٽرروموٽو قوت جي ماپ ۾ ڪا تبديلي نه رهي، تنهنڪري مختلف لوڊ حالتن هيٺ ڪارڪردگيءَ جا اشارا بنيادي طور تي بدليل نه رهندا.
پوئتي اليڪٽرروموٽو قوت جو جسماني مطلب آهي اليڪٽرروموٽو قوت جيڪو ڪرنٽ جي گذرڻ يا ڪرنٽ جي تبديلي جي مخالفت ڪري ٿو. برقي توانائي جي مٽاسٽا واري رشتي ۾ UIt=ε逆It+I2Rt، UI ان پٽ برقي توانائي آهي، جيئن بيٽري، موٽر يا ٽرانسفارمر کي ان پٽ برقي توانائي؛ I2Rt هر سرڪٽ ۾ گرمي جي نقصان واري توانائي آهي، جيڪا هڪ قسم جي گرمي نقصان واري توانائي آهي، ننڍا ننڍا بهتر؛ ان پٽ اليڪٽرڪ انرجي ۽ گرمي جي نقصان جي برقي توانائي جي وچ ۾ فرق مفيد توانائي جو حصو آهي ε逆 اهو پوئتي برقي قوت سان لاڳاپيل آهي. ٻين لفظن ۾، پوئتي اليڪٽرروموٽو قوت استعمال ڪيو ويندو آهي مفيد توانائي پيدا ڪرڻ لاء ۽ گرمي جي نقصان سان متضاد طور تي لاڳاپو آهي. گرميءَ جي نقصان واري توانائي جيتري وڌيڪ هوندي، اوتري ئي ننڍي حاصل ڪرڻ لائق ڪارائتي توانائي.
معقول طور تي ڳالهائڻ، پوئتي EMF سرڪٽ ۾ برقي توانائي استعمال ڪري ٿو، پر اهو "نقصان" ناهي. بجلي جي توانائي جو حصو جيڪو پوئتي EMF سان ملندو آهي، برقي سامان لاء مفيد توانائي ۾ تبديل ڪيو ويندو، جهڙوڪ موٽر جي ميخانياتي توانائي ۽ بيٽري جي ڪيميائي توانائي.
اهو ڏسي سگهجي ٿو ته پوئتي EMF جي ماپ جو مطلب آهي بجلي جي سامان جي طاقت جي صلاحيت ڪل ان پٽ توانائي کي مفيد توانائي ۾ تبديل ڪرڻ جي، برقي سامان جي تبديلي جي صلاحيت جي سطح کي ظاهر ڪري ٿي.
فيڪٽرز جيڪي پٺتي EMF جو تعين ڪن ٿا موٽر پروڊڪٽس لاءِ، اسٽيٽر وائنڊ موڙ جو تعداد، روٽر جي ڪوئلي جي رفتار، روٽر جي مقناطيس پاران پيدا ڪيل مقناطيسي ميدان، ۽ اسٽيٽر ۽ روٽر جي وچ ۾ ايئر گيپ اھي عنصر آھن جيڪي موٽر جي پوئين EMF جو تعين ڪن ٿا. . جڏهن موٽر ٺهيل آهي، روٽر مقناطيسي فيلڊ ۽ اسٽٽر وائننگ جي موڙ جو تعداد مقرر ڪيو ويو آهي. تنهن ڪري، واحد عنصر جيڪو پٺتي EMF کي طئي ڪري ٿو روٽر ڪوئلي رفتار، يا روٽر جي رفتار آهي. جيئن روٽر جي رفتار وڌائي ٿي، پوئتي EMF پڻ وڌائي ٿو. اسٽيٽر جي اندروني قطر ۽ روٽر جي ٻاهرئين قطر جي وچ ۾ فرق وائننگ جي مقناطيسي وهڪري جي سائيز کي متاثر ڪندو، جيڪو پڻ پوئتي EMF کي متاثر ڪندو.
نوٽ ڪرڻ جون شيون جڏهن موٽر هلندي آهي ● جيڪڏهن موٽر گھمڻ بند ڪري ٿي ته گهڻي مشيني مزاحمت جي ڪري، هن وقت ڪو به پوئتي برقي قوت نه آهي. تمام ننڍڙي مزاحمت سان ڪنڊ سڌو سنئون بجلي جي فراهمي جي ٻن سرن سان ڳنڍيل آهي. ڪرنٽ تمام وڏو هوندو، جيڪو آساني سان موٽر کي ساڙي سگهي ٿو. اها حالت موٽر جي امتحان ۾ سامهون ايندي. مثال طور، اسٽال ٽيسٽ کي موٽر روٽر کي اسٽيشنري حالت ۾ رکڻ جي ضرورت آهي. هن وقت، موٽر تمام وڏي آهي ۽ موٽر کي ساڙڻ آسان آهي. هن وقت، اڪثر موٽر ٺاهيندڙ اسٽال ٽيسٽ لاءِ فوري قدر گڏ ڪرڻ جو استعمال ڪن ٿا، جيڪو بنيادي طور تي ڊگهي اسٽال واري وقت سبب موٽر جلڻ جي مسئلي کان بچي ٿو. جڏهن ته، هر موٽر کان متاثر ٿئي ٿي مختلف عنصر جهڙوڪ اسيمبلي، گڏ ڪيل قدر بلڪل مختلف آهن ۽ صحيح طور تي موٽر جي شروعاتي حالت کي ظاهر نٿو ڪري سگهي.
● جڏهن موٽر سان ڳنڍيل پاور سپلائي وولٽيج عام وولٽيج کان تمام گهٽ آهي، ته موٽر جو ڪوئل نه گھمندو، ڪو به پوئتي برقي قوت پيدا نه ٿيندي، ۽ موٽر آساني سان سڙي ويندي. اهو مسئلو اڪثر وقتي لائينن ۾ استعمال ٿيندڙ موٽرن ۾ ٿئي ٿو. مثال طور، عارضي لائينون پاور سپلائي لائينون استعمال ڪن ٿيون. ڇاڪاڻ ته اهي هڪ وقت جي استعمال آهن ۽ چوري کي روڪڻ لاء، انهن مان اڪثر قيمت ڪنٽرول لاء ايلومينيم ڪور تار استعمال ڪندا. هن طريقي سان، وولٹیج ڊراپ لائن تي تمام وڏو هوندو، جنهن جي نتيجي ۾ موٽر لاء ڪافي ان پٽ وولٹیج نه هوندي. قدرتي طور، واپس electromotive قوت نسبتا ننڍو هجڻ گهرجي. سخت حالتن ۾، موٽر شروع ڪرڻ ڏکيو ٿيندو يا شروع ڪرڻ جي قابل نه هوندو. جيتوڻيڪ موٽر شروع ٿئي ٿي، اهو هڪ غير معمولي حالت ۾ وڏي ڪرنٽ تي هلندو، تنهنڪري موٽر آساني سان سڙي ويندي.
گھٽ voltage برقي موٽر,اڳوڻي موٽرچين ۾ موٽر ٺاهيندڙن،ٽي مرحلو شامل ڪرڻ واري موٽر، YES انجڻ