Характеристиками моторной продукции являются относительная неподвижность статора и относительное движение ротора во время работы. Обычно мы используем относительно неподвижные части в качестве входа или выхода источника питания. В двигателях питание подается через статор; а для генераторов мощность также выводится статором. Так почему бы не подключить источник питания к ротору двигателя?
Давайте сначала разберемся с двигателем с фазным ротором, то есть ротор двигателя намотан электромагнитным проводом. Обработка и фиксация обмотки ротора этого типа двигателя очень важна. С одной стороны, необходимо обеспечить неблагоприятное воздействие центробежного воздействия на обмотку при работе ротора, а с другой стороны, необходимо обеспечить неблагоприятное воздействие вибрации на систему изоляции обмоток при движении. ротора. Таким образом, двигатели с фазным ротором, как правило, представляют собой многополюсные тихоходные двигатели, а двигатели с 4 полюсами и более высокими скоростями не подходят для роторов с фазным ротором. Типичная неисправность двигателей с фазным ротором называется «демпинг», то есть конец обмотки ротора сильно деформируется или даже сгорает из-за работы двигателя со скоростью, превышающей номинальную. Отсюда можно сделать вывод, что с точки зрения стабильности качества обмоточная часть двигателя будет установлена на статоре в неподвижном состоянии.
С точки зрения электрического соединения, когда источник питания подключается к движущемуся ротору, он должен быть подключен косвенно через конструкцию контактного кольца. С одной стороны, это конструктивная сложность, а с другой – также очень важно иметь надежность соединения. Ввиду вышеизложенного в источнике питания моторных изделий предпочтительно используется стационарный статор, который также можно назвать основным компонентом двигателя, и стараются избегать соединения с движущимся ротором. В соответствии с вышеизложенными принципами, будь то двигатель с внутренним ротором или двигатель с внешним ротором, вращающаяся часть по сути является второстепенным компонентом двигателя.
электродвигатель низкого напряжения,Взрывобезопасный двигатель, Производители двигателей в Китае,трехфазный асинхронный двигатель, ДА двигатель