Что касается подшипников двигателей, независимо от того, являемся ли мы производителями двигателей или пользователями двигателей, мы все знаем, что для тяжелонагруженных двигателей на конце вала двигателя будут использоваться цилиндрические роликоподшипники, а для особенно больших и тяжелонагруженных двигателей. , будут использоваться подшипники скольжения.
В процессе выбора и применения подшипников выяснилось, что некоторые двигатели будут иметь более выраженную вибрацию в условиях холостого хода, но станут очень стабильными в условиях нагрузки. Это анализ соответствия между выбором подшипника и размером нагрузки, о котором мы говорим сегодня. Для конца вала двигателей большой мощности при выборе подшипников качения будет принята двухопорная конструкция с цилиндрическими роликоподшипниками на конце вала и обычными шарикоподшипниками на конце, отличном от вала. В случаях со строгим осевым позиционированием будет принята конструкция с тремя подшипниками, то есть конструкция с двумя подшипниками с одним шариком и одной колонной на конце выступа вала, а также шариковый подшипник на конце выступающего вала; для двигателей обычной нагрузки, особенно малогабаритных, чаще применяют двухопорную конструкцию с шарикоподшипниками на обоих концах; это основной принцип выбора нагрузки двигателя и модели подшипников.
В дополнение к выбору типов подшипников двигателя, выбор характеристик подшипников также особенно важен, то есть нагрузка, которую может выдержать подшипник, должна соответствовать нагрузке двигателя, а спецификация должна быть увеличена или уменьшена в зависимости от фактической нагрузки. Условия работы двигателя. Что касается относительно стандартизированных производителей подшипников, то они полностью способны предоставить клиентам решения по выбору подшипников и внести необходимые специальные корректировки процесса или размера на основе фактических условий работы двигателя пользователя.
электродвигатель низкого напряжения,Взрывобезопасный двигатель, Производители двигателей в Китае,трехфазный асинхронный двигатель, ДА двигатель