Взрывозащищенные двигателинеобходимо выполнить ряд подготовительных работ перед использованием, чтобы гарантировать, что взрывозащищенные двигатели в работе могут поддерживать нормальное состояние, этот шаг очень важен, тогда нам нужно выполнить эти работы перед использованием?
I. Подготовка
1. Собрать материалы согласно перечню монтажных работ (согласно перечню материалов сборки двигателя).
2. Очистка деталей
а. Вытрите масло и грязь, а также продуйте пыль с торцевой крышки, седла, седла распределительной коробки, крышки коробки и других деталей.
б. Окрашивание поверхности сердечника статора, особенно осмотр сопрягаемой поверхности ротора, удаление опухолей краски, очистка от мусора катушки.
в. Очистите поверхность ротора от мусора.
II.Сборка
1. Вдавите статор в соответствии с размером входного корпуса статора и совместите положение подводящего провода свыходной порт.
2. Вдавите удлинитель вала ротора в подшипник.
3. Передняя и задняя торцевые крышки и ротор, прокладка волнообразной формы в сиденье (сборка всей взрывозащищенной поверхности, покрытой антикоррозийным маслом 204), а затем впрессованная в подшипники задней торцевой крышки, крышка подшипника, а затем поверните вытяните ось вручную, чтобы проверить ее гибкость.
4. Установите клеммную коробку на клеммную крышку или клеммную колодку, зачистите выводной провод статора в соответствии с требованиями доступа к клемме, установленной нараспределительная коробкасиденье (взрывозащищенная поверхность, покрытая антикоррозийным маслом 204), а затем устанавливается на сиденье коробки и других компонентов
5. Паспортная табличка в соответствии с моделью двигателя, правильный номер на сиденье, размещена на двигателе, готова к проверке.
III. Тестирование
1. Соответствуют ли данные требованиям технических характеристик двигателя, соответствующих паспортной табличке.
2. После прохождения теста закройте коробку (с маркировкой электрических схем) и закажите паспортную табличку.
IV.аэрозольная краска
Соответствуют ли данные требованиям технических характеристик двигателя, указанным на заводской табличке.
2. Нанесите смазку на паспортную табличку, наденьте защитную крышку на удлинитель вала и повесьте ее на малярную рамку.
3. Покрасьте изделие в соответствии с требованиями «Кодекса процесса окраски». Одновременно покрасьте лобовое стекло отдельно. Нанесите красную краску на отметку «Ex» и вогнутую часть вертикальной торцевой крышки.
V. Установка ветровой лопасть и ветрового щитка
После высыхания двигателя установите ветрозащитную пластину, ветрозащитный экран и винты внешнего заземления, отметку внешнего заземления, протрите паспортную табличку, нанесите антикоррозийное масло на удлинитель вала и установите шпоночную втулку на втулку.
VI.каждый двигатель на испытательном стенде, сначала запустите полчаса, по одному проверяйте производительность, сделайте хороший протокол испытаний, проверьте тест
Окончательная проверка
Загрузите инструкцию, сертификат соответствия, окончательную проверку инспектором, после прохождения проверки на склад (после упаковки на склад необходимо упаковать).