Comparativ cumotoare asincrone, magnet permanentmotoare sincroneau avantaje evidente. Au eficiență ridicată, factor de putere ridicat, indicatori de performanță buni, dimensiune mică, greutate redusă, creștere scăzută a temperaturii, efecte tehnice semnificative și îmbunătățesc mai bine calitatea rețelei electrice. factori, utilizând pe deplin capacitatea rețelei electrice existente, economisind investițiile în rețeaua electrică și rezolvând mai bine fenomenul „caului mare și cărucior mic” în echipamentele electrice.
01.Eficiență și factor de putere
Când motorul asincron funcționează, înfășurarea rotorului absoarbe o parte din energia electrică din rețeaua electrică pentru excitare, care consumă puterea rețelei electrice. Această parte a energiei electrice este în final consumată în înfășurarea rotorului sub formă de căldură. Această pierdere reprezintă aproximativ 20-30% din pierderea totală a motorului, ceea ce reduce randamentul motorului. Curentul de excitație al rotorului este convertit în înfășurarea statorului ca curent inductiv, ceea ce face ca curentul care intră în înfășurarea statorului să rămână în spatele tensiunii rețelei electrice cu un unghi, rezultând o scădere a factorului de putere al motorului. În plus, din curbele de eficiență și factor de putere alemotoare sincrone cu magnet permanentși motoarele asincrone (Figura 1), se poate observa că atunci când rata de sarcină (=P2/Pn) este
După ce magnetul permanent este încorporat în rotorul motorului sincron cu magnet permanent, magnetul permanent este utilizat pentru a stabili câmpul magnetic al rotorului. În timpul funcționării normale, rotorul și câmpul magnetic al statorului funcționează sincron, nu există curent indus în rotor și nu există pierderi de rezistență a rotorului. Numai acest lucru poate crește eficiența motorului cu 4% ~ 50%. Deoarece nu există o excitație a curentului indus în rotorul motorului hidromagnetic, înfășurarea statorului poate fi o sarcină rezistivă pură, ceea ce face ca factorul de putere al motorului să fie aproape de 1. Din curbele de eficiență și factor de putere ale motorului sincron cu magnet permanent și ale motorului asincron (Figura 1), se poate observa că atunci când rata de încărcare a motorului sincron cu magnet permanent este > 20%, eficiența de funcționare și factorul de putere de funcționare nu se schimbă mult, iar eficiența de funcționare este > 80%.
02. Pornirea cabinetului
Când motorul asincron este pornit, motorul trebuie să aibă un cuplu de pornire suficient de mare, dar curentul de pornire nu este prea mare, astfel încât să se evite căderea excesivă a tensiunii în rețeaua de alimentare și să afecteze funcționarea normală a altor motoare și echipamente electrice. conectat la rețeaua electrică. În plus, atunci când curentul de pornire este prea mare, motorul în sine va fi afectat de o forță electrică excesivă. Daca este pornit frecvent, exista si pericolul supraincalzirii infasurarii. Prin urmare, proiectarea de pornire a motoarelor asincrone se confruntă adesea cu o dilemă.
Motoarele sincrone cu magnet permanenți folosesc în general și pornirea asincronă. Deoarece înfășurarea rotorului nu funcționează atunci când motorul sincron cu magnet permanent funcționează normal, atunci când se proiectează motorul cu magnet permanent, înfășurarea rotorului poate îndeplini pe deplin cerințele de cuplu de pornire ridicat, de exemplu, cuplul de pornire multiplu este crescut de la 1,8 ori de motorul asincron la 2,5 ori, sau chiar mai mare, ceea ce rezolvă mai bine fenomenul „calului mare care trage un cărucior mic” în echipamentele de putere.
3. Creșterea temperaturii de lucru
Deoarece înfășurarea rotorului are curent care curge atunci când motorul asincron funcționează, iar acest curent este consumat complet sub formă de energie termică, o cantitate mare de căldură va fi generată în înfășurarea rotorului, ceea ce va crește temperatura motorului și va afecta serviciul. durata de viata a motorului. Datorită eficienței ridicate a motoarelor cu magnet permanenți, nu există pierderi de rezistență în înfășurarea rotorului și nu există puțin sau aproape deloc curent reactiv în înfășurarea statorului, ceea ce face ca temperatura motorului să crească scăzută și prelungește durata de viață a motorului. 4. Impactul asupra funcționării rețelei electrice
Datorită factorului de putere scăzut al motorului asincron, motorul absoarbe o cantitate mare de curent reactiv din rețeaua electrică, rezultând o cantitate mare de curent reactiv în rețeaua electrică, echipamentele de transformare și echipamentele de generare a energiei, ceea ce, la rândul său, reduce factorul de calitate al rețelei electrice și crește sarcina asupra rețelei electrice, a echipamentelor de transformare și a echipamentelor de generare a energiei. În același timp, curentul reactiv consumă o parte din energia electrică din rețeaua electrică, echipamentele de transformare și echipamentele de generare a energiei, rezultând o eficiență mai scăzută a rețelei electrice și afectând utilizarea eficientă a energiei electrice. De asemenea, datorită eficienței scăzute a motorului asincron, pentru a îndeplini cerințele de putere de ieșire, este necesar să absorbiți mai multă energie electrică din rețeaua electrică, crescând și mai mult pierderea de energie electrică și crescând sarcina pe rețeaua electrică.
Nu există o excitație a curentului de inducție în rotorul motorului cu magnet permanent, motorul are un factor de putere ridicat, ceea ce îmbunătățește factorul de calitate al rețelei de alimentare și elimină necesitatea instalării unui compensator în rețeaua de alimentare. În același timp, datorită eficienței ridicate a motorului cu magnet permanent, se economisește și energia electrică.