A estabilidade e a melhoria do desempenho do motor devem-se, por um lado, ao nível de design, e a realização do design do produto através do processo de fabricação também é muito importante, por outro lado. Principalmente no caso de cavidade interna estanque de alguns motores, são necessárias medidas necessárias para garantir as condições básicas de isolamento elétrico e ventilação e dissipação de calor durante a operação do motor.
Para muitos produtos de motor, um ventilador interno é adicionado à cavidade interna para uniformizar a temperatura das peças do motor, especialmente o enrolamento do motor, para evitar falha elétrica do enrolamento do motor devido ao superaquecimento local.
Para alguns produtos com espaço de cavidade interna apertado, especialmente no caso de mau efeito de modelagem final, o espaço de ventilação e dissipação de calor pode ser completamente bloqueado devido ao desempenho do isolamento, o que provavelmente causará sérios problemas de aquecimento no enrolamento local, e então pode ocorrer envelhecimento local da isolação ou mesmo queima completa do enrolamento.
O problema do aquecimento local no final do enrolamento se espalhará diretamente para o sistema de rolamentos do motor. O aquecimento do sistema de rolamentos agravará o aquecimento do enrolamento. Este ciclo vicioso levará a uma baixa confiabilidade de todo o motor e a falhas elétricas e mecânicas fatais.
No processo de fabricação real, as extremidades de alguns motores de maior capacidade e motores de poucos pólos têm um espaço relativo particularmente apertado com a base e a tampa final, o que facilita problemas de aquecimento local. Os fabricantes devem prestar muita atenção a este problema para evitar falhas