Quanto aos rolamentos de motores, quer sejamos fabricantes ou usuários de motores, todos sabemos que para motores com carga pesada, rolamentos de rolos cilíndricos serão usados na extremidade de extensão do eixo do motor, e para motores particularmente grandes e com carga pesada , rolamentos deslizantes serão usados.
No processo real de seleção e aplicação de rolamentos, verifica-se que alguns motores terão vibrações mais óbvias sob condições sem carga, mas se tornarão muito estáveis sob condições de carga. Esta é a análise da relação de correspondência entre a seleção do rolamento e o tamanho da carga da qual estamos falando hoje. Para a extremidade de extensão do eixo de motores pesados, ao selecionar rolamentos, será adotada uma estrutura de dois rolamentos com rolamentos de rolos cilíndricos na extremidade de extensão do eixo e rolamentos de esferas comuns na extremidade sem eixo. Para ocasiões com posicionamento axial estrito, será adotada uma estrutura de três mancais, ou seja, uma estrutura de mancal duplo com uma esfera e uma coluna na extremidade de extensão do eixo, e um rolamento de esferas também é utilizado na extremidade de extensão sem eixo; para motores de carga comuns, especialmente motores de pequeno porte, uma estrutura de dois mancais com rolamentos de esferas em ambas as extremidades é mais frequentemente usada; este é o princípio básico para selecionar cargas de motores e modelos de rolamentos.
Além da seleção dos tipos de rolamentos do motor, a seleção das especificações dos rolamentos também é particularmente importante, ou seja, a carga que o rolamento pode suportar deve corresponder à carga do motor, e a especificação deve ser aumentada ou reduzida de acordo com o real condições de trabalho do motor. Para fabricantes de rolamentos relativamente padronizados, eles são totalmente capazes de fornecer aos clientes soluções de seleção de rolamentos e fazer processos especiais necessários ou ajustes de tamanho com base nas condições reais de trabalho correspondentes do motor do usuário.
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