پتلي بارونه یا مات شوي بارونه عموما د کاسټ المونیم روټر موټرو کې د غلطۍ اصطلاحات کارول کیږي. دواړه پتلي بارونه او مات شوي بارونه د روټر بارونو ته اشاره کوي. په تیوریکي توګه، یوځل چې د روټر د پنچ کولو سلاټ شکل، د اوسپنې اوږدوالی، او د سلاټ سلاپ مشخص شي، د روټر بارونه په خورا منظم شکل کې بیان شوي. په هرصورت، د اصلي تولید پروسې کې، مختلف دلیلونه اکثرا د وروستي روټر بارونو د مینځلو او خرابیدو لامل کیږي، او حتی د انقباض سوري د بارونو دننه ښکاري. په سختو حالتونو کې، بارونه مات کیدی شي.
څرنګه چې د روټر کور د روټر پنچینګونو څخه جوړ شوی دی، نو د لامینیشن پروسې په جریان کې د روټر پنچینګ سره سمون لرونکي سلاټ شوي راډونو لخوا د محیط موقعیت ترسره کیږي. د بشپړیدو وروسته، سلایټ شوي ریښې ایستل کیږي او د مولډ سره المونیم کاسټ کوي. که چیرې سلایټ شوي راډونه او سلاټونه ډیر نرم وي ، نو پنچینګ به د لامینیشن پروسې په جریان کې د محیطي بې ځایه کیدو مختلف درجې ولري ، کوم چې په پایله کې به د روټر بارونو کې د ویو سطحونو لامل شي ، د روټر اصلي سلاټونو کې د سورتوت پیښې ، او حتی مات شوي بارونه. سربیره پردې ، د المونیم کاسټ کولو پروسه د مایع المونیم د ټینګولو پروسه هم ده چې روټر سلاټونو ته ننوځي. که چیرې مایع المونیم د انجیکشن پروسې په جریان کې د ګاز سره مخلوط شي او په ښه توګه خارج نشي ، د بارونو په یوه ټاکلې برخه کې سوري به رامینځته شي. که سوري خورا لوی وي ، نو دا به د روټر بار ماتیدو لامل هم شي.
د پوهې پراخول - ژور نالی او دوه ګونی پنجرهغیر متناسب موټورونه
د کیج اسینکرونوس موټور د پیل تحلیل څخه ، دا لیدل کیدی شي کله چې مستقیم پیل کیږي ، د پیل جریان خورا لوی دی؛ کله چې د کم ولتاژ سره پیل شي، که څه هم د پیل جریان کم شوی، د پیل کولو تورک هم کم شوی. د اسینکرونس موټور روټر د لړۍ مقاومت مصنوعي میخانیکي ځانګړتیاو سره سم ، دا لیدل کیدی شي چې په یو ټاکلي حد کې د روټر مقاومت زیاتوالی کولی شي د پیل شوي تورک زیات کړي ، او د روټر مقاومت زیاتوالی به د پیل جریان هم کم کړي. له همدې امله، د روټر لوی مقاومت کولی شي د پیل فعالیت ښه کړي.
په هرصورت ، کله چې موټور په نورمال ډول روان وي ، نو تمه کیږي چې د روټر مقاومت کوچنی وي ، کوم چې کولی شي د روټر مسو ضایع کم کړي او د موټرو موثریت ته وده ورکړي. څنګه کولی شي د کیج اسینکرونوس موټور د پیل کولو پرمهال لوی روټر مقاومت ولري ، او د روټر مقاومت په اوتومات ډول د نورمال عملیاتو پرمهال کمیږي؟ ژور سلاټ او دوه ګونی کیج اسینکرونوس موټور کولی شي دا هدف ترلاسه کړي.
ژور سلاټغیر متناسب موټور
د ژور سلاټ اسینچرونوس موټور روټر سلاټ ژور او تنګ دی، او د سلاټ ژوروالی او د سلاټ پلنوالی نسبت معمولا له 10 څخه تر 12 یا ډیر وي. کله چې جریان د روټر بارونو له لارې تیریږي، د بارونو لاندې سره تړل شوي د لیکج فلکس د سلاټ پرانیستلو سره د یو بل سره تړل شوي لیکج فلکس څخه خورا لوی دی. له همدې امله، که بارونه د څو کوچنیو کنډکټرونو په توګه وګڼل شي چې د سلاټ لوړوالي سره په موازي ډول سره ویشل شوي وي، د سلاټ لاندې ته نږدې کوچني کنډکټرونه د لوی لیکج عکس العمل لري، او د سلاټ پرانیستلو ته نږدې کوچني کنډکټرونه یو کوچنی لري. د لیک غبرګون
کله چې موټور پیل شي، د روټر جریان د لوړې فریکونسۍ له امله، د روټر بارونو د لیکج عکس العمل لوی دی، نو په هر کوچني کنډکټر کې د جریان توزیع به په عمده توګه د لیکج عکس العمل لخوا ټاکل کیږي. څومره چې د رساو عکس العمل لوی وي په هماغه اندازه یې جریان کوچنی وي. په دې توګه، د ورته الیکټروموټیو ځواک لاندې چې د هوا د خلا د اصلي مقناطیسي فلکس لخوا هڅول کیږي، په کنډکټر کې د سلاټ لاندې ته نږدې اوسنی کثافت به خورا کوچنی وي، او هرڅومره چې سلاټ ته نږدې وي، لوی به وي. دا پدیده د اوسني د پوستکي اغیزه بلل کیږي. دا د سلاټ سره د اوسني فشار سره مساوي دی، نو دا د سکوز اغیز هم ویل کیږي. د پوټکي اغیزې د کنډکټر بار د لوړوالي او کراس برخې کمولو سره مساوي دي ، د روټر مقاومت زیاتوي ، او پدې توګه د پیل اړتیاوې پوره کوي.
کله چې پیل بشپړ شي او موټور په نورمال ډول روان وي ، د روټر اوسني فریکونسۍ خورا ټیټه وي ، په عمومي ډول له 1 څخه تر 3 Hz پورې ، او د روټر بارونو د لیک کیدو عکس العمل د روټر مقاومت څخه خورا کوچنی دی. له همدې امله، په پورته ذکر شوي کوچني کنډکټرونو کې د اوسني ویش به په عمده توګه د مقاومت لخوا ټاکل کیږي. څرنګه چې د هر کوچني کنډکټر مقاومت مساوي دی، په بارونو کې اوسنی به په مساوي ډول ویشل شي، او د پوستکي اغیزه اساسا له منځه ځي، نو د روټر بار مقاومت بیرته خپل DC مقاومت ته راستانه کیږي. دا لیدل کیدی شي چې د نورمال عملیاتو په جریان کې ، د ژور سلاټ اسینکرونوس موټور روټر مقاومت په اوتومات ډول کم کیدی شي ، پدې توګه د روټر مسو ضایع کمولو او د موټرو موثریت ښه کولو اړتیاوې پوره کوي.
دوه ګونی غیر همغږي موټور
د ډبل کیج اسینکرونس موټور په روټر کې دوه پنجرې شتون لري ، د بیلګې په توګه پورتنۍ پنجره او ښکته پنجره. د پورتنۍ پنجرې بارونه کوچنۍ کراس برخې ساحه لري او د موادو څخه جوړ شوي چې لوړ مقاومت لري لکه پیتل یا المونیم برونز، او لوی مقاومت لري؛ د ټيټ پنجرې بارونه د کراس برخې پراخه ساحه لري او د مسو څخه جوړ شوي چې ټیټ مقاومت لري، او یو کوچنی مقاومت لري. د ډبل کیج موټرو هم اکثرا د کاسټ المونیم روټرونه کاروي؛ دا څرګنده ده چې د ټيټې پنجرې د خپریدو جریان د پورتنۍ پنجرې په پرتله خورا ډیر دی ، نو د ښکته پنجرې د لیک کیدو عکس العمل هم د پورتنۍ پنجرې په پرتله خورا لوی دی.