که تاسو د موټرو په ازموینه کې د ګډون فرصت لرئ، تاسو ممکن د فریکونسۍ تبادلې ټیکنالوژۍ ژوره پوهه ولرئ. په ځانګړي توګه هغه څوک چې زاړه ازموینې تجهیزات تجربه کړي کولی شي د فریکونسۍ تبادلې ټیکنالوژۍ ګټې ښه احساس کړي.
که دا د موټرو تفتیش ازموینه وي یا ډول ازموینه وي ، د موټرو پیل کولو پروسه به تجربه شي. په ځانګړي توګه د لوی موټرو بریښنا او کوچني شبکې ظرفیت لپاره ، د موټرو نه بار پیل کول به خورا ستونزمن وي. د ازموینې پروسه دا ډول ده، او د موټر چلولو پروسه هم تصور کیدی شي.
د سټال ازموینه دا ده چې ډاډ ترلاسه کړي چې د موټرو روټر په سټیشن حالت کې دی. دا د موټرو د پیل کولو ځانګړتیاو او اوورلوډ ځانګړتیاو ازموینه ده. د صنعتي فریکونسۍ موټرو لپاره ، پیل کول تل خورا مهم فاکتور دی ، په ځانګړي توګه په ځینو ځانګړو مواردو کې. د فاکتورونو له امله لکه د کاري شرایطو یا د تجهیزاتو فعالیت محدودیتونه ، ډیری وختونه یوازې د صنعتي فریکونسۍ بریښنا رسولو شتون لري ، او البته صنعتي فریکونسۍ موټورونه به غوره شي.
د موټرو ډیری فابریکې ، په ځانګړي توګه هغه چې نوي پیرودل شوي یا د ازموینې تجهیزات پرمختللي دي ، د متغیر فریکونسۍ بریښنا رسولو هم اختیار کړی ، کوم چې د موټرو پیل کولو ستونزه په بشپړ ډول حل کړې. په هرصورت، دلته نیمګړتیاوې هم شتون لري، دا دی، د موټرو فعالیت ضعف په بشپړه توګه نشي موندل کیدی. یو وخت د دوه ګوني سرعت موټرو یوه ډله وه چې د تولید کونکي ازموینې په جریان کې هیڅ ډول غیرمعمومیت ونه موندل شو، مګر کاروونکي په یو ټاکلي سرعت پیل کولو کې پاتې راغلل. نور تفتیش څرګنده کړه چې موټور یوازې په یو سرعت کې د فعالیت پیل کولو لپاره ازمول شوی و ، او په بل سرعت کې د موټرو پیل فعالیت کافي نه و. په هرصورت، موټر واقعا په ورته سرعت کې د اصلي کارونې په جریان کې د نسبتا خراب پیل فعالیت سره پیل شوی و. په حقیقت کې ، د متغیر فریکونسۍ سره د موټرو پیل کول خورا اسانه دي ، له همدې امله دا د ازموینې پرمهال پیل کیدی شي مګر ممکن د بریښنا فریکونسۍ عملیاتو شرایطو لاندې ستونزې ولري.
د لوړ موثریت موټرو د ملي پالیسۍ لارښود محصول دی. د موټرو د لومړني لړۍ د لوړ موثریت اړتیاوې مختلف تولید کونکي مجبوروي چې د تخنیکي وسیلو له لارې ډیزاین ته وده ورکړي ، کوم چې البته ممکن د مادي پانګوونې زیاتوالی پکې شامل وي.
کله چې د صنعتي فریکونسۍ موټور په بشپړ ولتاژ کې پیل شي، د موټور د پیل شوي تورک اړتیا له امله، د پیل شوي جریان 5-7 ځله د درجه شوي اوسني څخه دی، کوم چې بریښنا ضایع کوي او د بریښنا شبکې ته لوی زیان رسوي. که د متغیر فریکونسۍ پیل کول ومنل شي، د بریښنا په شبکه کې د پیل شوي جریان اغیزه کمه شوې، د بریښنا بیلونه خوندي کیږي، او د تجهیزاتو د لوی انرتیا په سرعت باندې د پیل شوي جریان اغیز کم شوی، کوم چې د خدماتو ژوند اوږدوي. د تجهیزاتو څخه. دا د بریښنا شبکې، موټرو او تولید شوي تجهیزاتو لپاره ګټور دی. د موټرو په پیل کولو کې د متغیر فریکوینسي ټیکنالوژۍ اغیز خورا څرګند دی ، مګر د متغیر فریکونسۍ موټرو کارولو کې ځینې نامناسب فاکتورونه هم شتون لري. د مثال په توګه، د انورټر لخوا رامینځته شوي غیر سینوسایډل څپې د موټرو په اعتبار باندې خورا لوی تاثیر لري او د شافټ جریان رامینځته کولو لپاره هم خطر لري. په ځانګړي توګه د لوی ځواک او لوړ رتبه ولټاژ سره موټرو لپاره ، ستونزه خورا جدي ده. د شافټ اوسني ستونزې څخه مخنیوي لپاره ، د موټرو بادي موادو انتخاب او د شافټ اوسني مخنیوي اقدامات خورا اړین دي.
د ټیټ ولتاژ بریښنایی موټور,پخوانی موټورپه چین کې د موټرو جوړونکي،درې پړاو انډکشن موټور، هو انجن