د چاودیدونکو توکو موټرې، د بریښنا د اصلي تجهیزاتو په توګه، معمولا د پمپونو، فینونو، کمپرسورونو او نورو لیږد ماشینونو چلولو لپاره کارول کیږي.د چاودیدونکو توکو موټرد چاودیدونکو توکو ترټولو بنسټیز ډول دی، ځکه چې د هغې د غیر مهر شوي جوړښت ځانګړتیاوو له امله، د ډبرو سکرو په کان کې د اور وژنې اصلي ګاز د یو ټاکلي غلظت حد ته رسیدو لپاره، کله چې د چنګکونو، آرک، خطرناک لوړ شیل سره په تماس کې وي. د تودوخې درجه او د اور لګیدو نورې سرچینې ممکن چاودنه وکړي؛ معقول ډیزاین دا دی چې ډاډ ترلاسه کړي چې د موټر د چاودنې پروف خولۍ به نه یوازې زیانمن یا خراب نشي، او د اورونو یا ګرمو ګازونو چاودنه د بندونو تر مینځ د تشې له لارې تیریږي، بلکې د شاوخوا شاوخوا چاودیدونکي ګاز مرکبونه هم نه شي سوځولی. دا مقاله ملي معیارونه او د میخانیکي ډیزاین اساسي اړتیاوې سره یوځای کوي، د دې ډول موټرو ساختماني اړخونو، فشار، یخولو، د ډیزاین په پام کې نیولو درې اړخونو په اړه خبرې کوي.
I.Explosion-proof د اندازې ډیزاین غورونه
(1) فلیټ ګډ سطح. د الوتکې ګډ سطح عموما د لاین بکس پوښ او لاین بکس ، ترمینل بورډ او آوټ لیټ سوراخونو کې وي ، یا د فریکونسۍ کنورټر شیل او د موټرو شیل ډاکینګ غوښتنلیکونو کې د فریکونسۍ کنورټر ماشین کې. د لوی او متوسط انداز چاودیدونکي موټور شیل الوتکې مشترکه سطحه په عموم ډول د ملنګ کولو ، بور کولو پروسه ، د پیسیدو لږ پروسه ده ، د عمومي ډیزاین ناخوالې Ra 3.2μm ، ډیزاین فلیټس زغم له 0.2mm څخه ډیر نه دی. د ډیزاین دقت اړتیاوې ډیری وختونه د ماشین کولو دقت لپاره د معیاري اړتیاو څخه لوړ وي د ملي معیار څخه یو څه کم دي ، مګر لاهم ملي معیارونه پوره کوي.
(2) سلنډر ګډ سطح. د چاودیدونکي موټور کې د سلنډر مسو یوځای کولو سطح د کیبل نښلونکو نصبولو ، د ترمینلونو نصبولو او داسې نورو لپاره پلي کیدی شي. که د سلنډر ګډ د سیل کولو نالی ولري، د نالی پلنوالی محاسبه نشي کیدی، د نالی د برخې برخې پلنوالی نشي اضافه کیدی. د بدلولو لپاره د سلنډر ګډ سطح احساس کولو ترټولو اقتصادي او د باور وړ وسیله، د هغې د انتخاب دقت عموما د سوراخ ماشین کولو کچه 8 یا 7 ده، د شافټ ماشین کول د ورته کچې دقت ښه کول دي، د عمومي ډیزاین د خرابوالي Ra 3.2μm. یادونه: د چاودیدونکو موادو پاکولو سلنډر ګډ سطح سوري ته اشاره کوي، د شافټ قطر توپیر.
(3) د ګډ سطح بندول. د چاودیدونکي موټور جوړښت ډیزاین کې، پای کیپونه، د پای کیپسونه، بیرینګ پای کیپس، او نور معمولا د سټاپ ګډ ډیزاین په کارولو سره نصب کیږي. د بند ګډ سطح په حقیقت کې د الوتکې ګډ سطح او سلنډر ګډ سطح د ځانګړتیاوو ترکیب دی. دا باید په پام کې ونیول شي چې که چیرې د بند سلنډر برخه ډیره لویه یا کوچنۍ عرضه وي، یا د اړونده کونج چیمفر له 1mm څخه ډیر وي، دا د چیمفر ویش په واسطه، نو بیا یوازې د الوتکې د ګډ سطح پلنوالی محاسبه کړئ. واټن l؛ په داسې حال کې چې د الوتکې د ګډې سطحې فاصله ډیره کوچنۍ وي یا د ویشلو ترمنځ د سلنډر ګډ سطح سره (له 1mm څخه ډیر چیمفر یا سیل کولو نالی، او نور)، نو یوازې د سلنډر ګډ سطح عرض محاسبه کړئ.
(4) د شافټ مشترکه سطحه شافټ جوائنټ د څرخیدونکي موټرو یوه ارثي ځانګړتیا ده ، د غوښتنلیک سره د موټرو شافټ او پای کیپس سربیره ، د چاودیدونکي بریښنایی تجهیزاتو د نوب نصبولو اړتیا کې هم کارول کیږي. د شافټ مشترک یو ځانګړی ډول سلنډر ګډ دی، توپیر یې دا دی چې د چاودیدونکو موادو سطحه څرخيدونکي موټرو شافټ اړتیا لري چې د جوړښت نورمال عملیات کې ډیزاین شي.
2.د چاودیدونکو توکو موټرد فشار ډیزاین نظرونه
د چاودیدونکي موټرو او عادي موټرو تر مینځ لوی توپیر دا دی چې شیل باید د داخلي چاودنې فشار سره مقاومت وکړي، چاودنه باید هغه وخت رامنځ ته نشي کله چې چاودنه باید د چاودیدونکي ډول د دایمي تخریب یا د تشې هرې برخې ته زیان ونه رسوي. باید دایمي زیاتوالی نه وي. معمولا د جامد فشار میتود ازموینه وکاروئ: د اوبو څخه ډک شوي خولۍ کې ، 1MPa ته فشار ورکول کیږي ، د 10s څخه ډیر فشار ساتل کیږي ، لکه د شیل دیوال له لارې نه رسیدنه یا دایمي خرابول ، دا د ډیر فشار ازموینې وړ ګڼل کیږي.
د چاودیدونکي موټرو فشار اجزا په عمده ډول د چاودنې پروف شیل ، د شیل پای کیپس ، فلینګز ، او داسې نور ، ډیزاین باید د دوی ځواک او همغږۍ تمرکز وکړي. د چاودنې پروف شیل جوړښت له مخې: سلنډر د چاودنې پروف شیل ، د مربع چاودنې پروف شیل ، او داسې نور ، د محاسبې میتود توپیر لري؛ د نظري محاسبې اصلي میتود او د دوه میتودونو محدود عنصر تحلیل؛ نظري محاسبه ستونزمنه ده چې د محلي فشار په سمه توګه محاسبه شي؛ مګر د محدود عناصرو تحلیل خورا ګړندی او هوښیار دی ترڅو د فشار وضعیت بشپړ جوړښت ترلاسه کړي ، د ډیزاین اصلاح کول ، ترڅو د شیل ناکامۍ د محلي فشار غلظت له امله رامینځته شوي تجربو له چاودنې څخه مخنیوی وشي.