Produkty silników elektrycznych są szeroko stosowanym sprzętem zasilającym. W zależności od różnych warunków zastosowania silnika, dzieli się je na różne serie produktów, takie jak silniki specjalnie stosowane w metalurgii dźwigowej, tekstyliach, rolkach i innych okazjach z wymaganiami dotyczącymi tendencji. Zgodnie ze spersonalizowanymi wymaganiami warunków zastosowania, konstrukcja i działanie silnika będą zazwyczaj spełniać te wymagania.
W parametrach wydajności silnika występuje więcej zgodności co do mocy i prędkości silnika, a moment obrotowy jest odzwierciedlany jako ukryty wymóg; w przypadku silników o zmiennej częstotliwości, gdy jest ona niższa od częstotliwości podstawowej, jest wyprowadzana w trybie stałego momentu obrotowego, a gdy silnik jest wyższy niż zakres częstotliwości podstawowej, pracuje w trybie stałej mocy.
Moment obrotowy, jako jedna z głównych parametrów silnika, jest kluczowym wskaźnikiem wydajności silnika. W przypadku silników o tej samej mocy moment obrotowy silników o dużej prędkości jest mały, a moment obrotowy silników o niskiej prędkości jest duży; w zastosowaniach w produkcji maszyn, tekstyliów, papiernictwie, gumie, tworzywach sztucznych, drutach i drutach metalowych oraz w innych gałęziach przemysłu potrzebny jest silnik, który może zapewnić stały moment obrotowy, zwany silnikiem momentowym.
Silnik momentowy to specjalny silnik o miękkich właściwościach mechanicznych i szerokim zakresie prędkości. Jego charakterystyka polega na tym, że silnik ma więcej biegunów, to znaczy prędkość jest niższa, a silnik może nadal pracować z niską prędkością lub nawet utknąć, podczas gdy zwykłe silniki będą narażone na ryzyko spalenia uzwojenia z powodu nagłego wzrostu prądu przy niskiej prędkości i w stanie utknięcia.
Silniki momentowe stosowane są w warunkach pracy wymagających stabilnego momentu obrotowego. Wał silnika momentowego wytwarza moc przy stałym momencie obrotowym zamiast stałej mocy. Silnik momentowy może zapewnić dodatni moment obrotowy i moment hamowania w kierunku przeciwnym do kierunku działania.
Silniki momentowe o charakterystyce stałego momentu obrotowego mogą pracować w dużym zakresie prędkości i utrzymywać moment obrotowy w zasadzie na stałym poziomie. Nadają się do zastosowań, w których zmienia się prędkość, ale wymagany jest stały moment obrotowy. Jeśli jednak silnik pracuje z małą prędkością lub nawet utknął przez dłuższy czas, silnik poważnie się nagrzeje. Izolacja uzwojenia silnika i układ smarowania łożysk powinny być specjalnie wyposażone, a także należy zastosować niezbędną wymuszoną wentylację lub chłodzenie cieczą, aby silnik mógł skutecznie odprowadzać ciepło.