Przy produkcji seryjnej często spotykamy się z taką sytuacją: czasem pojawiają się różne wady z pozornie tej samej przyczyny, a czasem pojawia się ta sama wada z różnych przyczyn. Pokazuje to, że wady wirnika są często wynikiem łącznego działania wielu niekorzystnych czynników. Oczywiście musi być główna przyczyna. Kiedy warunki się zmienią, nawet jeśli wystąpi ta sama wada, zmieni się główna przyczyna wady.
Na przykład pory wirnika są często spowodowane złym wylotem formy lub zablokowaniem szczeliny wylotowej formy. Czasami jednak, nawet jeśli szczelina wylotowa nie jest zasłonięta, resztkowy gaz nie może zostać usunięty na czas ze względu na dużą prędkość zalewania, co również powoduje powstawanie porów w rotorze. W tej chwili główną przyczyną porów wirnika nie jest już problem z wydmuchem formy, ale problem z szybkością zalewania. Dlatego analizując problemy z jakością wirników odlewanych z aluminium, konieczne jest przeprowadzenie kompleksowej analizy w oparciu o lokalizację i charakterystykę wad wirnika oraz różne warunki, aby dokładniej znaleźć główne przyczyny problemów z jakością i podjąć odpowiednie środki aby skutecznie zapobiegać występowaniu wad wirnika z odlewanego aluminium.
W połączeniu z wadami cienkich prętów wirnika, połamanymi prętami, dziurami skurczowymi, pęknięciami itp. wspomnianymi powyżej, pani San skupi się dzisiaj w Baowei na problemach z zamknięciem na zimno i zgodnością wirników z odlewanego aluminium. Niepełne wypełnienie wnęki formy przez roztopione aluminium nazywa się „niepełnym wylewaniem”. Miejsca, w których wirnik nie jest zalany lub krawędzie są niejasne, to głównie łopatki wentylatora i kolumny wyrównoważające. Zamknięcie na zimno odnosi się do połączeń lub wgłębień, w których roztopione aluminium nie jest całkowicie stopione. Krawędź przecięcia jest gładka i najbardziej widoczna na łopatkach wentylatora.
Przyczyny wad zamknięcia na zimno
● Temperatura roztopionego aluminium jest zbyt niska podczas zalewania; prędkość zalewania jest zbyt mała lub występuje zjawisko przerwania przepływu. ● Temperatura formy i rdzenia jest niska. ● Wyciek aluminium lub niewystarczająca ilość stopionego aluminium. ● Niewystarczająca prędkość obrotowa. ● Przekrój bramy wewnętrznej jest zbyt mały lub forma nie jest prawidłowo odpowietrzona. ● Oddzielone zgorzeliną tlenkową lub innymi wtrąceniami. Środki kontroli defektów na zimno ● Temperatura roztopionego aluminium powinna spełniać określoną wartość, a prędkość zalewania powinna być odpowiednio kontrolowana. Należy go wlać jednorazowo. ● Odpowiednio zwiększ temperaturę rdzenia i temperaturę formy, zwłaszcza górną temperaturę rdzenia (w przypadku produktów niskociśnieniowych zwiększ dolną formę. ● Wyeliminuj wycieki aluminium. Podczas zalewania aluminium użyj 10~20% więcej niż rzeczywisty rotor. ● Kontroluj prędkość. Jeżeli na początku przelewu prędkość jest zbyt wysoka,
spowoduje to powstanie pustek w ziemi. (5) Utrzymuj drożny wylot, co umożliwi odpowiednie wydłużenie dnia zalewania. ● Utrzymuj formę i rdzeń w czystości i wolne od zanieczyszczeń. Zwróć uwagę na stymulację i czyszczenie odpowiedniej wody. Opór wirnika przekracza tolerancję (1) Analiza przyczyn wystąpienia oporów wirnika przekraczających tolerancję ● Rdzeń jest za długi lub nachylenie żłobka jest większe od wartości dopuszczalnej, co zwiększa opór pręta klatki. ● Wirnik jest niewspółliniowy i ząbkowany, co zmniejsza efektywną powierzchnię aluminiowego pręta. ● Woda aluminiowa Czyszczenie lub usuwanie żużla nie jest dobre i zawiera dużą liczbę porów i zanieczyszczeń. ●Jakość odlewu aluminiowego wirnika jest niska, występują defekty takie jak pory, wnęki skurczowe, skurcz, wtrącenia żużla, pęknięcia lub zimne zamknięcia. ●Zastosowano niewłaściwy gatunek wlewka aluminiowego lub jego jakość jest niska, a przewodność jest niska. (2) Opór wirnika jest niewielki, co występuje głównie w wirnikach ze stopu aluminium. Może się zdarzyć, że wlewki aluminiowe o wysokiej czystości zostaną użyte nieprawidłowo lub nachylenie szczeliny będzie mniejsze niż wartość, co zmniejsza opór pręta koszyka. Środki kontrolne w przypadku problemów z rezystancją wirnika poza tolerancją. ●Przed prasowaniem i zalewaniem rdzenia należy sprawdzić długość rdzenia i nachylenie szczeliny, które powinny spełniać wymagania rysunku. ●Dokładnie oczyść i usuń żużel z cieczy aluminiowej. ●Wyeliminuj defekty odlewnicze wirnika, takie jak pory i wgłębienia skurczowe. ●Używaj wlewków aluminiowych określonego gatunku.
silnik elektryczny niskiego napięcia,Były silnik, Producenci silników w Chinach, trójfazowy silnik indukcyjny,Silnik SIMO