ਮੋਟਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਟੇਟਰ ਦੀ ਸਾਪੇਖਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਰੋਟਰ ਦੀ ਅਨੁਸਾਰੀ ਗਤੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਇੰਪੁੱਟ ਜਾਂ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਜੋਂ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਥਿਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਮੋਟਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ, ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਸਟੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਇਨਪੁਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਲਈ, ਪਾਵਰ ਵੀ ਸਟੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਹੈ। ਤਾਂ, ਕਿਉਂ ਨਾ ਮੋਟਰ ਦੇ ਰੋਟਰ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇ?
ਆਓ ਪਹਿਲਾਂ ਜ਼ਖ਼ਮ ਰੋਟਰ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਸਮਝੀਏ, ਯਾਨੀ ਮੋਟਰ ਦਾ ਰੋਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਤਾਰ ਨਾਲ ਜ਼ਖ਼ਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮੋਟਰ ਦੇ ਰੋਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਅਤੇ ਫਿਕਸੇਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਰੋਟਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਵਿੰਡਿੰਗ 'ਤੇ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਐਕਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਅੰਦੋਲਨ ਦੌਰਾਨ ਵਿੰਡਿੰਗ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਰੋਟਰ ਦੇ. ਇਸ ਲਈ, ਜ਼ਖ਼ਮ ਰੋਟਰ ਮੋਟਰਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਲਟੀ-ਪੋਲ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਮੋਟਰਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ 4 ਖੰਭਿਆਂ ਅਤੇ ਵੱਧ ਸਪੀਡ ਵਾਲੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਜ਼ਖ਼ਮ ਰੋਟਰਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜ਼ਖ਼ਮ ਵਾਲੇ ਰੋਟਰ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਆਮ ਨੁਕਸ ਨੂੰ "ਡੰਪਿੰਗ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ, ਰੋਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਗਾੜ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਮੋਟਰ ਰੇਟਡ ਸਪੀਡ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਕਾਰਨ ਸੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਮੋਟਰ ਦਾ ਹਵਾ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਸਟੇਟਰ ਉੱਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਬਿਜਲਈ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਜਦੋਂ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਚਲਦੇ ਰੋਟਰ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ ਢਾਂਚੇ ਦੁਆਰਾ ਅਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੁੜਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਢਾਂਚਾਗਤ ਜਟਿਲਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦਾ ਹੋਣਾ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਉਪਰੋਕਤ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਮੋਟਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਸਟੇਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਮੋਟਰ ਦਾ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਲਦੇ ਰੋਟਰ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਪਰੋਕਤ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਟਰ ਮੋਟਰ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਰੋਟਰ ਮੋਟਰ, ਘੁੰਮਣ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਦਾ ਸੈਕੰਡਰੀ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ,ਸਾਬਕਾ ਮੋਟਰ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾ,ਤਿੰਨ ਪੜਾਅ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ, ਹਾਂ ਇੰਜਣ