ਡੂੰਘੇ ਗਰੂਵ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਜ਼ ਭਾਰੀ ਧੁਰੀ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਐਂਗੁਲਰ ਸੰਪਰਕ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ (ਜਿਸ ਨੂੰ ਥ੍ਰਸਟ ਬੀਅਰਿੰਗ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲੋਕੇਟਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਚਾਹੇ ਸਿੰਗਲ-ਰੋਅ ਜਾਂ ਡਬਲ-ਰੋਅ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਐਂਗੁਲਰ ਸੰਪਰਕ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਧੁਰੀ ਲੋਡ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਗਤੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸ਼੍ਰੀਮਤੀ ਸੈਨ ਅੱਜ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਲੰਬਕਾਰੀ ਮੋਟਰ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੇਗੀ।
ਕੋਣੀ ਸੰਪਰਕ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਰਗੀਕਰਨ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ
ਐਂਗੁਲਰ ਸੰਪਰਕ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਜ਼ 7000C (∝=15°), 7000AC (∝=25°) ਅਤੇ 7000B (∝=40°) ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਵੱਖ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸੰਯੁਕਤ ਰੇਡੀਅਲ ਅਤੇ ਧੁਰੀ ਲੋਡ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਧੁਰੀ ਲੋਡਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਧੁਰੀ ਲੋਡਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਸੰਪਰਕ ਕੋਣ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸੰਪਰਕ ਕੋਣ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਧੁਰੀ ਲੋਡਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸ਼ਾਫਟ ਜਾਂ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਧੁਰੀ ਵਿਸਥਾਪਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸੀਮਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸਿੰਗਲ-ਰੋਅ ਐਂਗੁਲਰ ਸੰਪਰਕ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਜ਼ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਸਪਿੰਡਲਜ਼, ਉੱਚ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਮੋਟਰਾਂ, ਗੈਸ ਟਰਬਾਈਨਾਂ, ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਵਿਭਾਜਕ, ਛੋਟੀ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ, ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਪਿਨੀਅਨ ਸ਼ਾਫਟ, ਬੂਸਟਰ ਪੰਪ, ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਫੂਡ ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਡਿਵੀਡਿੰਗ ਹੈਡਸ, ਰਿਪੇਅਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। , ਘੱਟ ਆਵਾਜ਼ ਵਾਲੇ ਕੂਲਿੰਗ ਟਾਵਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਕਨੀਕਲ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ, ਕੋਟਿੰਗ ਉਪਕਰਣ, ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਸਲਾਟ ਪਲੇਟਾਂ, ਚਾਪ ਵੈਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਆਦਿ। ਲੰਬਕਾਰੀ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਿੰਗਲ-ਰੋਅ ਐਂਗੁਲਰ ਸੰਪਰਕ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਨ।
ਲੰਬਕਾਰੀ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ ਸਿੰਗਲ-ਰੋਅ ਐਂਗੁਲਰ ਸੰਪਰਕ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਸ
ਲੰਬਕਾਰੀ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਬੇਅਰਿੰਗ ਮੋਟਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ। ਲੰਬਕਾਰੀ ਮੋਟਰਾਂ H280 ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੂੰਘੇ ਗਰੋਵ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੋਟਰਾਂ H315 ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦੀਆਂ ਐਂਗੁਲਰ ਸੰਪਰਕ ਬੀਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 15 ਡਿਗਰੀ ਦਾ ਸੰਪਰਕ ਕੋਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਧੁਰੀ ਬਲ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਸੰਪਰਕ ਕੋਣ ਵਧੇਗਾ।
ਲੰਬਕਾਰੀ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ ਐਂਗੁਲਰ ਸੰਪਰਕ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੈਰ-ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਸ਼ਾਫਟ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਐਂਡ ਬੇਅਰਿੰਗ ਰੇਡੀਅਲ ਫੋਰਸ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਐਂਗੁਲਰ ਸੰਪਰਕ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਸਖਤ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਲੋੜਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਧੁਰੀ ਬਲ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੋਟਰ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੈ।
ਸਿੱਧੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਜੇ ਕੋਣੀ ਸੰਪਰਕ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਬੇਅਰਿੰਗ ਰੋਟਰ ਨੂੰ "ਲਟਕਦੀ" ਹੈ; ਜੇਕਰ ਕੋਣੀ ਸੰਪਰਕ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਤਲ 'ਤੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਬੇਅਰਿੰਗ ਰੋਟਰ ਨੂੰ "ਸਹਾਇਕ" ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਪਰੋਕਤ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਸਿਰੇ ਦੇ ਕਵਰ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਵੀ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ, ਅੰਤਲੇ ਕਵਰ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬਾਹਰੀ ਬਲ ਉਸ ਧੁਰੀ ਬਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ( ਐਂਗੁਲਰ ਸੰਪਰਕ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਧੁਰੀ ਬਲਾਂ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ), ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਉਪਰੋਕਤ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਦੋਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਮੋਟਰ ਦਾ ਸ਼ਾਫਟ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੈਰ-ਸ਼ਾਫਟ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਕੋਣੀ ਸੰਪਰਕ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਧੁਰੀ ਬਲ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਅੰਤ ਦੇ ਕਵਰ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਮੋਟਰ ਦਾ ਸ਼ਾਫਟ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੈਰ-ਸ਼ਾਫਟ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਕੋਣੀ ਸੰਪਰਕ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਅੰਤ ਦੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਸਮੇਂ ਅਨੁਸਾਰੀ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ,ਸਾਬਕਾ ਮੋਟਰ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾ,ਤਿੰਨ ਪੜਾਅ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ, ਹਾਂ ਇੰਜਣ