ਬੈਚ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਅਕਸਰ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ: ਕਈ ਵਾਰ ਇੱਕੋ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਤੀਤ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਨੁਕਸ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਇੱਕੋ ਨੁਕਸ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ।
ਬੈਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੋਟਿਵ ਬਲ ਵਿੰਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਰੰਟ ਦੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਕੇ ਉਤਪੰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬੈਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੋਟਿਵ ਬਲ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: (1) ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਬਦਲਵੇਂ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਕੋਇਲ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
ਮੋਟਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਟੇਟਰ ਦੀ ਸਾਪੇਖਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਰੋਟਰ ਦੀ ਅਨੁਸਾਰੀ ਗਤੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਇੰਪੁੱਟ ਜਾਂ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਜੋਂ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਥਿਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਡੂੰਘੇ ਗਰੂਵ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਜ਼ ਭਾਰੀ ਧੁਰੀ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਐਂਗੁਲਰ ਸੰਪਰਕ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ (ਜਿਸ ਨੂੰ ਥ੍ਰਸਟ ਬੀਅਰਿੰਗ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲੋਕੇਟਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਕੁਝ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਥਰਮਲ ਇਲਾਜ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸੇ,
ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਡੂੰਘੀ ਸਮਝ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪੁਰਾਣੇ ਟੈਸਟ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ ਉਹ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਲਈ, ਭਾਵੇਂ ਅਸੀਂ ਮੋਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਜਾਂ ਮੋਟਰ ਉਪਭੋਗਤਾ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਭਾਰੀ-ਲੋਡ ਵਾਲੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ, ਸਿਲੰਡਰ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸ਼ਾਫਟ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ