ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟରର ଶବ୍ଦକୁ ତିନୋଟି ଶ୍ରେଣୀରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ: ଏରୋଡାଇନାମିକ୍, ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଏବଂ ବ elect ଦ୍ୟୁତିକ ଚୁମ୍ବକୀୟ ଶବ୍ଦ ଉତ୍ସ | ସାମ୍ପ୍ରତିକ ବର୍ଷଗୁଡିକରେ, ବ elect ଦ୍ୟୁତିକ ଚୁମ୍ବକୀୟ ଶବ୍ଦ ଉତ୍ସଗୁଡିକର ପ୍ରଭାବ ଉପରେ ଲୋକମାନେ ଅଧିକରୁ ଅଧିକ ଧ୍ୟାନ ଦେଇଛନ୍ତି | ଏହା ମୁଖ୍ୟତ two ଦୁଇଟି କାରଣ ହେତୁ ହୋଇଥାଏ: (କ) କ୍ଷୁଦ୍ର ଏବଂ ମଧ୍ୟମ ଆକାରର ମୋଟରଗୁଡିକ ପାଇଁ, ବିଶେଷତ 1.5 1.5 କିଲୋୱାଟରୁ କମ୍ ରେଟ୍ ହୋଇଥିବା ମୋଟରଗୁଡିକ, ବିଦ୍ୟୁତ୍-ଚୁମ୍ବକୀୟ ଶବ୍ଦ ଆକାଶବାଣୀ କ୍ଷେତ୍ରରେ ପ୍ରାଧାନ୍ୟ ଦେଇଥାଏ; (ଖ) ଏହି ପ୍ରକାରର ଶବ୍ଦ ମୁଖ୍ୟତ the ମୋଟରର ଚୁମ୍ବକୀୟ ଗୁଣ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେବାରେ ଅସୁବିଧା ହେତୁ ହୋଇଥାଏ |
ପୂର୍ବ ଅଧ୍ୟୟନରେ, ମୋଟର ଶବ୍ଦ ଉପରେ ବିଭିନ୍ନ କାରଣଗୁଡିକର ପ୍ରଭାବ ବହୁଳ ଭାବରେ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରାଯାଇଛି, ଯେପରିକି ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକୀୟ ସିଙ୍କ୍ରୋନସ୍ ମୋଟର ଡ୍ରାଇଭଗୁଡ଼ିକର ଆକାଶବାଣୀ ଶବ୍ଦ ଆଚରଣ ଉପରେ ନାଡିର ମୋଟେଇ ମୋଡ୍ୟୁଲେସନ୍ କରେଣ୍ଟ୍ର ପ୍ରଭାବ; ଷ୍ଟାଟର ରିଜୋନାଣ୍ଟ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଉପରେ ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍, ଫ୍ରେମ୍ ଏବଂ ଇମ୍ଗ୍ରେନେସନ୍ ର ପ୍ରଭାବ; ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ମୋଟରର ଷ୍ଟାଟରର କମ୍ପନ ଆଚରଣ ଉପରେ କୋର୍ କ୍ଲାମିଂ ଚାପ, ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍, ୱେଜ୍, ଦାନ୍ତର ଆକୃତି, ତାପମାତ୍ରା ଇତ୍ୟାଦିର ପ୍ରଭାବ |
ଅବଶ୍ୟ, ଷ୍ଟାଟର୍ କୋର୍ ଲାମିନେସନ୍ସ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ମୋଟରର କମ୍ପନ ଆଚରଣ ଉପରେ ଏହାର ପ୍ରଭାବ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଧ୍ୟୟନ କରାଯାଇ ନାହିଁ, ଯଦିଓ ଏହା ଜଣା ଯେ ଲାମିନେସନଗୁଡିକର ବନ୍ଦ ହେବା ମୂଳର କଠିନତାକୁ ବ increase ାଇପାରେ ଏବଂ କେତେକ କ୍ଷେତ୍ରରେ ସେମାନେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିପାରନ୍ତି | ଏକ ଶକ୍ ଅବଶୋଷକ | ଅଧିକାଂଶ ଅଧ୍ୟୟନ ମଡେଲିଂ ଜଟିଳତା ଏବଂ ଗଣନା ଭାରକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଷ୍ଟାଟର୍ କୋରକୁ ଏକ ମୋଟା ଏବଂ ସମାନ ସିଲିଣ୍ଡ୍ରିକ୍ କୋର୍ ଭାବରେ ମଡେଲ କରେ |
ମ୍ୟାକଗିଲ ୟୁନିଭରସିଟିର ଅନୁସନ୍ଧାନକାରୀ ଇସାହ ଇବ୍ରାହିମ ଏବଂ ତାଙ୍କ ଦଳ ବହୁ ସଂଖ୍ୟକ ମୋଟର ନମୁନା ବିଶ୍ଳେଷଣ କରି ମୋଟର ଶବ୍ଦ ଉପରେ ଲାମିନ୍ଟେଡ୍ ଏବଂ ଅଣ-ଲାମିନ୍ଟେଡ୍ ଷ୍ଟାଟର୍ କୋରର ପ୍ରଭାବ ଅଧ୍ୟୟନ କରିଥିଲେ | ସେମାନେ ପ୍ରକୃତ ମୋଟରର ମାପାଯାଇଥିବା ଜ୍ୟାମିତିକ ପରିମାଣ ଏବଂ ବସ୍ତୁ ଗୁଣ ଉପରେ ଆଧାର କରି CAD ମଡେଲଗୁଡିକ ନିର୍ମାଣ କରିଥିଲେ, ରେଫରେନ୍ସ ମଡେଲଟି 4-ପୋଲ, 12-ସ୍ଲଟ୍ ଇଣ୍ଟେରିୟର ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକୀୟ ସିଙ୍କ୍ରୋନସ୍ ମୋଟର (IPMSM) | ସିମସେଣ୍ଟର୍ 3D ରେ ଲାମିନ୍ଟେଡ୍ ମଡେଲ୍ ଟୁଲବକ୍ସ ବ୍ୟବହାର କରି ଲାମିନ୍ଟେଡ୍ ଷ୍ଟାଟର୍ କୋରର ମଡେଲିଂ ସମାପ୍ତ ହୋଇଥିଲା, ଯାହା ନିର୍ମାତାଙ୍କ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ଅନୁଯାୟୀ ସେଟ୍ କରାଯାଇଥିଲା, ଯେପରିକି ଡମ୍ପିଂ କୋଏଫିସିଣ୍ଟେଣ୍ଟ, ଲାମିନେସନ୍ ପଦ୍ଧତି, ଇଣ୍ଟରଲେୟର ଭତ୍ତା, ଏବଂ ଆଡେସିଭ୍ ର ସାଧାରଣ ଚାପ | ମୋଟର ଦ୍ itted ାରା ନିର୍ଗତ ଶବ୍ଦ ଶବ୍ଦର ସଠିକ୍ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରିବାକୁ, ସେମାନେ ଏକ ଦକ୍ଷ ଆକାଶବିକ ମଡେଲ୍ ବିକଶିତ କଲେ ଯାହା ଷ୍ଟାଟର୍ ଏବଂ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ ମଧ୍ୟରେ ଯୋଡିହେବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ, ଆଇପିଏମ୍ ମୋଟର ଚାରିପାଖରେ ଥିବା ଆକାଶବାଣୀ କ୍ଷେତ୍ରକୁ ବିଶ୍ଳେଷଣ କରିବା ପାଇଁ ବିଦ୍ୟମାନ ଷ୍ଟାଟର୍ structure ାଞ୍ଚାରେ ଆକାଶବାଣୀ ତରଳ ମଡେଲିଂ କରିଥାଏ |
ଅନୁସନ୍ଧାନକାରୀମାନେ ଦେଖିଲେ ଯେ ସମାନ ମୋଟର ଜ୍ୟାମିତିର ଅଣ-ଲାମିନେଟେଡ୍ ଷ୍ଟାଟର୍ କୋର୍ ସହିତ ଲାମିନ୍ଟେଡ୍ ଷ୍ଟାଟର୍ କୋରର କମ୍ପନ ମୋଡରେ କମ୍ ରେଜୋନାଣ୍ଟ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଥାଏ | ଅପରେସନ୍ ସମୟରେ ବାରମ୍ବାର ରିଜୋନାନ୍ସ ସତ୍ତ୍; େ, ଲାମିନ୍ଟେଡ୍ ଷ୍ଟାଟର୍ କୋର୍ ମୋଟର ଡିଜାଇନ୍ ର ଶବ୍ଦ ଚାପ ସ୍ତର ଆଶା କରାଯାଉଥିବା ଠାରୁ କମ୍ ଥିଲା; 0.9 ରୁ ଅଧିକ ସମ୍ପର୍କ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ସୂଚାଇଥାଏ ଯେ ଆକାଶବାଣୀ ଅଧ୍ୟୟନ ପାଇଁ ଲାମିନ୍ଟେଡ୍ ଷ୍ଟାଟର୍ ମଡେଲିଂର ଗଣନା ମୂଲ୍ୟ ସମାନ କଠିନ ଷ୍ଟାଟର୍ କୋରର ଧ୍ୱନି ଚାପ ସ୍ତରକୁ ସଠିକ୍ ଆକଳନ କରିବାକୁ ଏକ ସରୋଗେଟ୍ ମଡେଲ୍ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ହ୍ରାସ କରାଯାଇପାରେ |
ଲୋ ଭୋଲଟେଜ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର |,ପୂର୍ବ ମୋଟର, ଚାଇନାରେ ମୋଟର ନିର୍ମାତା,ତିନୋଟି ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଇନଡକ୍ସନ୍ ମୋଟର |, ହଁ ଇଞ୍ଜିନ୍ |