ମୋଟର ନୀତି ଏବଂ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସୂତ୍ର |

Motor ମୋଟରର ନୀତି: ମୋଟରର ନୀତି ଅତି ସରଳ | ସରଳ ଭାବରେ କହିବାକୁ ଗଲେ, ଏହା ଏକ ଉପକରଣ ଯାହା ବ the ଦୁତିକ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର କରି କୋଇଲିରେ ଏକ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ସୃଷ୍ଟି କରେ ଏବଂ ରୋଟରକୁ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିବାକୁ ଚଲାଇଥାଏ | ଯେଉଁମାନେ ବ elect ଦ୍ୟୁତିକ ଚୁମ୍ବକୀୟ ଅନୁକରଣର ନିୟମ ଶିଖିଛନ୍ତି, ସେମାନେ ଜାଣନ୍ତି ଯେ ଶକ୍ତିଯୁକ୍ତ କୋଇଲା ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିବାକୁ ବାଧ୍ୟ ହେବ | ଏହା ହେଉଛି ମୋଟରର ମ basic ଳିକ ନୀତି | ଏହା ହେଉଛି ଜୁନିୟର ହାଇସ୍କୁଲ୍ ପଦାର୍ଥ ବିଜ୍ଞାନର ଜ୍ଞାନ |
★ ମୋଟର ଗଠନ: ଯେକେହି ଏକ ମୋଟରକୁ ବିଛିନ୍ନ କରିଛନ୍ତି ଜାଣନ୍ତି ଯେ ମୋଟର ମୁଖ୍ୟତ two ଦୁଇଟି ଅଂଶ, ସ୍ଥିର ଷ୍ଟାଟର୍ ଅଂଶ ଏବଂ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ରୋଟର୍ ଅଂଶକୁ ନେଇ ଗଠିତ, ନିମ୍ନଲିଖିତ ଭାବରେ: 1 | ଷ୍ଟାଟର୍ (ସ୍ଥିର ଅଂଶ) ଷ୍ଟାଟର୍ କୋର୍: ମୋଟରର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ | ଚୁମ୍ବକୀୟ ସର୍କିଟ, ଏବଂ ଷ୍ଟାଟର୍ ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍ ଏହା ଉପରେ ରଖାଯାଇଛି; ଷ୍ଟାଟର୍ ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍: କୋଇଲ୍, ମୋଟରର ସର୍କିଟ୍ ଅଂଶ, ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ, ଏକ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ସୃଷ୍ଟି କରିବାରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ଆଧାର: ଷ୍ଟାଟୋର କୋର ଏବଂ ମୋଟର ଏଣ୍ଡ କଭର ଠିକ୍ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାରରେ ଏକ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତୁ; 2। ରୋଟର୍ (ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଅଂଶ) ରୋଟର୍ କୋର୍: ମୋଟର ଚୁମ୍ବକୀୟ ସର୍କିଟ୍ର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ, ରୋଟର୍ ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍ କୋର୍ ସ୍ଲଟ୍ ରେ ରଖାଯାଇଛି | ରୋଟର୍ ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍: ପ୍ରେରିତ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମୋଟିଭ୍ ଫୋର୍ସ ଏବଂ କରେଣ୍ଟ ସୃଷ୍ଟି କରିବା ପାଇଁ ଷ୍ଟାଟର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ରକୁ କାଟି, ଏବଂ ମୋଟରକୁ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିବା ପାଇଁ ବ elect ଦ୍ୟୁତିକ ଚୁମ୍ବକୀୟ ଟର୍କ ସୃଷ୍ଟି କରେ |

1। ଷ୍ଟାଟର୍ (ସ୍ଥିର ଅଂଶ) ଷ୍ଟାଟର୍ କୋର୍: ମୋଟର ଚୁମ୍ବକୀୟ ସର୍କିଟ୍ର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ, ଯାହା ଉପରେ ଷ୍ଟାଟର୍ ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍ ରଖାଯାଏ | ଷ୍ଟାଟର୍ ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍: କୋଇଲ୍, ମୋଟରର ସର୍କିଟ୍ ଅଂଶ, ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ, ଏକ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ସୃଷ୍ଟି କରିବାରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ଆଧାର: ଷ୍ଟାଟୋର କୋର ଏବଂ ମୋଟର ଏଣ୍ଡ କଭର ଠିକ୍ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାରରେ ଏକ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତୁ; 2। ରୋଟର୍ (ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଅଂଶ) ରୋଟର୍ କୋର୍: ମୋଟର ଚୁମ୍ବକୀୟ ସର୍କିଟ୍ର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ, କୋର ସ୍ଲଟରେ ରୋଟର୍ ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍ ସହିତ | ରୋଟର୍ ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗ୍: ପ୍ରେରିତ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମୋଟିଭ୍ ଫୋର୍ସ ଏବଂ କରେଣ୍ଟ ସୃଷ୍ଟି କରିବା ପାଇଁ ଷ୍ଟାଟର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ରକୁ କାଟି, ଏବଂ ମୋଟରକୁ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିବା ପାଇଁ ବ elect ଦ୍ୟୁତିକ ଚୁମ୍ବକୀୟ ଟର୍କ ସୃଷ୍ଟି କରେ |

Mot ମୋଟରଗୁଡିକ ପାଇଁ ଅନେକ ଗଣନା ସୂତ୍ର: 1। ବ Elect ଦ୍ୟୁତିକ ଚୁମ୍ବକୀୟ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ 1) ମୋଟରର ପ୍ରେରିତ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଶକ୍ତି ପାଇଁ ସୂତ୍ର: E = 4.44 * f * N * Φ, ଯେଉଁଠାରେ E ହେଉଛି କୋଇଲ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମୋଟିଭ୍ ଫୋର୍ସ, f ହେଉଛି ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି, S ହେଉଛି କଣ୍ଡକ୍ଟରର କ୍ରସ୍-ବିଭାଗୀୟ କ୍ଷେତ୍ର (ଯେପରିକି ଲୁହା କୋର) ଯାହା ଚାରିପାଖରେ କ୍ଷତବିକ୍ଷତ, N ହେଉଛି ଟର୍ନର ସଂଖ୍ୟା, ଏବଂ Φ ହେଉଛି ଚୁମ୍ବକୀୟ ଫ୍ଲକ୍ସ | ଫର୍ମୁଲା କିପରି ଉତ୍ପନ୍ନ ହୋଇଛି ସେ ବିଷୟରେ ଆମେ ଅନୁଧ୍ୟାନ କରିବୁ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ମୁଖ୍ୟତ it ଏହାକୁ କିପରି ବ୍ୟବହାର କରାଯିବ ତାହା ଦେଖିବା | ପ୍ରେରିତ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମୋଟିଭ୍ ଫୋର୍ସ ହେଉଛି ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମ୍ୟାଗ୍ନେଟିକ୍ ଇଣ୍ଡେକ୍ସନ୍ ର ମୂଳ ବିଷୟ | ଯେତେବେଳେ ପ୍ରେରିତ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମୋଟିଭ୍ ଫୋର୍ସ ସହିତ କଣ୍ଡକ୍ଟର ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ, ଏକ ପ୍ରେରିତ କରେଣ୍ଟ ସୃଷ୍ଟି ହେବ | ପ୍ରେରିତ କରେଣ୍ଟ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଆମ୍ପେର୍ ଫୋର୍ସ ଅଧୀନରେ ରହିବ, ଏକ ଚୁମ୍ବକୀୟ ମୁହୂର୍ତ୍ତ ସୃଷ୍ଟି କରିବ, ଯାହାଦ୍ୱାରା କୋଇଲ୍ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିବ | ଉପରୋକ୍ତ ସୂତ୍ରରୁ, ଆମେ ଜାଣୁ ଯେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଶକ୍ତି ବଳର ପରିମାଣ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି, କୋଇଲ୍ ଟର୍ନ୍ ସଂଖ୍ୟା ଏବଂ ଚୁମ୍ବକୀୟ ଫ୍ଲକ୍ସ ସହିତ ଆନୁପାତିକ | ଚୁମ୍ବକୀୟ ଫ୍ଲକ୍ସ ଗଣନା କରିବାର ସୂତ୍ର ହେଉଛି Φ = B * S * COSθ | ଯେତେବେଳେ S ର କ୍ଷେତ୍ର ଥିବା ବିମାନ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ରର ଦିଗକୁ p ର୍ଦ୍ଧ୍ୱରେ ଥାଏ, କୋଣ θ 0, COSθ 1 ସହିତ ସମାନ, ଏବଂ ସୂତ୍ର Φ = B * S ହୋଇଯାଏ |

ଉପରୋକ୍ତ ଦୁଇଟି ସୂତ୍ରକୁ ମିଶାଇ ଆମେ ମୋଟରର ଚୁମ୍ବକୀୟ ଫ୍ଲକ୍ସ ତୀବ୍ରତାକୁ ଗଣନା କରିବାର ସୂତ୍ର ପାଇପାରିବା: B = E / (4.44 * f * N * S) | )) ଅନ୍ୟଟି ହେଉଛି ଆମ୍ପେର୍ ଫୋର୍ସ ଫର୍ମୁଲା | ଯଦି ଆମେ ଜାଣିବାକୁ ଚାହିଁବୁ କୋଇଲ୍ କେତେ ବଳବତ୍ତର, ତେବେ ଆମକୁ ଏହି ସୂତ୍ର F = I * L * B * sinα ଦରକାର, ଯେଉଁଠାରେ ମୁଁ ବର୍ତ୍ତମାନର ତୀବ୍ରତା, L ହେଉଛି କଣ୍ଡକ୍ଟର ଦ length ର୍ଘ୍ୟ, B ହେଉଛି ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ରର ତୀବ୍ରତା, ଏବଂ α ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଦିଗ ଏବଂ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ଦିଗ ମଧ୍ୟରେ କୋଣ | ଯେତେବେଳେ ତାର ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ସହିତ p ର୍ଦ୍ଧ୍ୱରେ ଥାଏ, ସୂତ୍ରଟି F = I * L * B ହୋଇଯାଏ (ଯଦି ଏହା ଏକ N- ଟର୍ନ୍ କୋଇଲ୍, ଚୁମ୍ବକୀୟ ଫ୍ଲକ୍ସ B ହେଉଛି N- ଟର୍ନ କୋଇଲର ସମୁଦାୟ ଚୁମ୍ବକୀୟ ଫ୍ଲକ୍ସ, ଏବଂ ସେଠାରେ ନାହିଁ | ପୁନର୍ବାର N କୁ ଗୁଣନ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ) | ବଳ ଜାଣିବା, ଆମେ ଟର୍କ ଜାଣୁ | ଟର୍କଟି କାର୍ଯ୍ୟର ପରିସର, T = r * F = r * I * B * L (ଭେକ୍ଟର ଉତ୍ପାଦ) ଦ୍ୱାରା ଗୁଣିତ ଟର୍କ ସହିତ ସମାନ | ଶକ୍ତି = ବଳ * ଗତି (P = F * V) ଏବଂ ର line ଖ୍ୟ ବେଗ V = 2πR * ପ୍ରତି ସେକେଣ୍ଡ (n ସେକେଣ୍ଡ) ମାଧ୍ୟମରେ, ଆମେ ଶକ୍ତି ସହିତ ଏକ ସମ୍ପର୍କ ସ୍ଥାପନ କରିପାରିବା ଏବଂ ନିମ୍ନରେ ନମ୍ବର 3 ର ସୂତ୍ର ପାଇପାରିବା | ତଥାପି, ଏହା ମନେ ରଖିବା ଉଚିତ ଯେ ଏହି ସମୟରେ ପ୍ରକୃତ ଆଉଟପୁଟ୍ ଟର୍କ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ତେଣୁ ଗଣିତ ଶକ୍ତି ହେଉଛି ଆଉଟପୁଟ୍ ଶକ୍ତି | 2। ଏକ ଏସି ଅସନ୍ତୁଳିତ ମୋଟରର ଗତି ଗଣନା କରିବାର ସୂତ୍ର ହେଉଛି: n = 60f / P | ଏହା ବହୁତ ସରଳ | ଗତି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ସହିତ ଆନୁପାତିକ ଏବଂ ମୋଟର ପୋଲ ଯୁଗଳ ସଂଖ୍ୟା ସହିତ ବିପରୀତ ଅନୁପଯୁକ୍ତ (ମନେରଖ, ଏହା ଏକ ଯୁଗଳ) | ସିଧାସଳଖ ସୂତ୍ର ପ୍ରୟୋଗ କରନ୍ତୁ | ତଥାପି, ଏହି ସୂତ୍ର ବାସ୍ତବରେ ସନ୍ତୁଳିତ ଗତି (ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ରର ଗତି) ଗଣନା କରେ | ଅସନ୍ତୁଳିତ ମୋଟରର ପ୍ରକୃତ ଗତି ସିଙ୍କ୍ରୋନସ୍ ଗତି ଠାରୁ ସାମାନ୍ୟ କମ୍ ହେବ, ତେଣୁ ଆମେ ପ୍ରାୟତ see ଦେଖୁ ଯେ 4-ପୋଲ ମୋଟର ସାଧାରଣତ 14 1400 ବିପ୍ଳବରୁ ଅଧିକ, 1500 ବିପ୍ଳବରେ ପହଞ୍ଚେ ନାହିଁ | 3। ମୋଟର ଟର୍କ ଏବଂ ପାୱାର ମିଟର ଗତି ମଧ୍ୟରେ ସମ୍ପର୍କ: T = 9550P / n (P ହେଉଛି ମୋଟର ପାୱାର୍, n ହେଉଛି ମୋଟର ସ୍ପିଡ୍), ଯାହା ଉପରୋକ୍ତ ନମ୍ବର 1 ର ବିଷୟବସ୍ତୁରୁ ଉତ୍ପନ୍ନ ହୋଇପାରେ, କିନ୍ତୁ ଆମେ ତାହା କରୁନାହୁଁ | ଏହାକୁ କିପରି ପାଇବେ ଶିଖିବା ଆବଶ୍ୟକ, କେବଳ ଏହି ଗଣନା ସୂତ୍ର ମନେରଖ | କିନ୍ତୁ ପୁନର୍ବାର, ସୂତ୍ରରେ ଥିବା ଶକ୍ତି P ଇନପୁଟ୍ ଶକ୍ତି ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ ଆଉଟପୁଟ୍ ଶକ୍ତି | କାରଣ ମୋଟରର କ୍ଷତି ଅଛି, ଇନପୁଟ୍ ଶକ୍ତି ଆଉଟପୁଟ୍ ଶକ୍ତି ସହିତ ସମାନ ନୁହେଁ | ତଥାପି, ବହିଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରାୟତ ideal ଆଦର୍ଶ ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ ଇନପୁଟ୍ ଶକ୍ତି ଆଉଟପୁଟ୍ ଶକ୍ତି ସହିତ ସମାନ |

4। ମୋଟର ଶକ୍ତି (ଇନପୁଟ୍ ଶକ୍ତି): 1) ଏକକ ଚରଣ ମୋଟର ଶକ୍ତି ଗଣନା ସୂତ୍ର: P = U * I * cosφ | ଯଦି ପାୱାର୍ ଫ୍ୟାକ୍ଟର୍ 0.8, ଭୋଲଟେଜ୍ ହେଉଛି 220V, ଏବଂ କରେଣ୍ଟ୍ 2A, ତେବେ ଶକ୍ତି P = 0.22 × 2 × 0.8 = 0.352KW | 2) ତିନି-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ମୋଟର ଶକ୍ତି ଗଣନା ସୂତ୍ର: P = 1.732 * U * I * cosφ (cosφ ହେଉଛି ପାୱାର୍ ଫ୍ୟାକ୍ଟର୍, U ହେଉଛି ଲୋଡ୍ ଲାଇନ୍ ଭୋଲଟେଜ୍, ଏବଂ ମୁଁ ଲୋଡ୍ ଲାଇନ୍ କରେଣ୍ଟ୍) | ତଥାପି, ଏହି ପ୍ରକାର U ଏବଂ ମୁଁ ମୋଟରର ସଂଯୋଗ ପଦ୍ଧତି ସହିତ ଜଡିତ | ଯେତେବେଳେ ଷ୍ଟାର୍ କନେକ୍ସନ୍ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଯେହେତୁ ଭୋଲ୍ଟେଜ୍ 120 ° ପୃଥକ ଥିବା ତିନୋଟି କୋଇଲ୍ ର ସାଧାରଣ ପ୍ରାନ୍ତ ଏକତ୍ର ହୋଇ ଏକ 0 ପଏଣ୍ଟ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ, ଲୋଡ୍ କୋଇଲରେ ଲୋଡ୍ ହୋଇଥିବା ଭୋଲଟେଜ୍ ପ୍ରକୃତରେ ଫେଜ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ | ଏବଂ ଯେତେବେଳେ ତ୍ରିରଙ୍ଗା ସଂଯୋଗ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ପ୍ରତ୍ୟେକ କୋଇଲ୍ ଉଭୟ ମୁଣ୍ଡରେ ଏକ ପାୱାର୍ ଲାଇନ୍ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇଥାଏ, ତେଣୁ ଲୋଡ୍ କୋଇଲରେ ଲୋଡ୍ ହୋଇଥିବା ଭୋଲଟେଜ୍ ହେଉଛି ଲାଇନ ଭୋଲଟେଜ୍ | ଯଦି ଆମେ ସାଧାରଣତ used ବ୍ୟବହୃତ 3-ପର୍ଯ୍ୟାୟ 380V ଭୋଲଟେଜ୍ ବ୍ୟବହାର କରୁ, କୋଇଲ୍ ଷ୍ଟାର୍ ସଂଯୋଗରେ 220V ଏବଂ ତ୍ରିରଙ୍ଗା ସଂଯୋଗରେ 380V, P = U * I = U ^ 2 / R, ତେଣୁ ତ୍ରିରଙ୍ଗା ସଂଯୋଗରେ ଶକ୍ତି ତାରାର ସଂଯୋଗର 3 ଗୁଣ | , ଯେଉଁଥିପାଇଁ ହାଇ ପାୱାର୍ ମୋଟରଗୁଡିକ ଷ୍ଟାର୍-ଡେଲଟା ଷ୍ଟେପ୍-ଡାଉନ୍ ଆରମ୍ଭ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି | ଉପରୋକ୍ତ ସୂତ୍ରକୁ ଆୟତ୍ତ କରିବା ଏବଂ ଏହାକୁ ଭଲ ଭାବରେ ବୁ understanding ିବା, ଆପଣ ଆଉ ମୋଟରର ନୀତି ବିଷୟରେ ଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱରେ ପଡ଼ିବେ ନାହିଁ, ଏବଂ ମୋଟର ଡ୍ରାଗ୍ ପରି କଠିନ ପାଠ୍ୟକ୍ରମ ଶିଖିବାକୁ ଆପଣ ଭୟ କରିବେ ନାହିଁ | The ମୋଟରର ଅନ୍ୟ ଅଂଶ |

1) ପ୍ରଶଂସକ: ସାଧାରଣତ the ମୋଟର ପାଇଁ ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାର କରିବାକୁ ମୋଟରର ଲାଞ୍ଜରେ ସ୍ଥାପିତ ହୁଏ | 2) ଜଙ୍କସନ ବାକ୍ସ: ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ସହିତ ସଂଯୋଗ ହେବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଯେପରିକି ଏସି ତିନି-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଅସନ୍ତୁଳିତ ମୋଟର, ଏବଂ ଆବଶ୍ୟକ ଅନୁଯାୟୀ ତାରକା କିମ୍ବା ତ୍ରିରଙ୍ଗାରେ ମଧ୍ୟ ସଂଯୋଗ ହୋଇପାରିବ | 3) ବହନ କରିବା: ମୋଟରର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଏବଂ ସ୍ଥିର ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ସଂଯୋଗ କରେ | 4। ଶେଷ କଭର: ମୋଟରର ବାହାରେ ଆଗ ଏବଂ ପଛ କଭର, ଯାହା ଏକ ସହାୟକ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିଥାଏ |

ଲୋ ଭୋଲଟେଜ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର |,ପୂର୍ବ ମୋଟର, ଚାଇନାରେ ମୋଟର ନିର୍ମାତା,ତିନୋଟି ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଇନଡକ୍ସନ୍ ମୋଟର |, ହଁ ଇଞ୍ଜିନ୍ |